专利名称：发动机故障探听装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种能准确判定发动机及其他设备，运转中故障位置的发动机故 障探听装置。
背景技术：
在发动机及其他设备，在运转过程中经常出现故障，这些故障多存在机械内部，看 不见，只能听到异常声响，因此很难确定故障部件及其损坏程度。
发明内容本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种结构简单、使用方便、 能准确判定发动机及其他设备故障位置及其损坏程度的发动机故障探听装置。其技术方案是包括探针、壳体、手柄、电路板和耳机。所述壳体内设空腔，该空腔 内设有传感器和电路板，壳体的前端设有探针，探针的一端与传感器相连接，壳体后端下部 设有手柄，手柄内设有电池，壳体的底部设有扳机式开关，壳体后端上还设有耳机插座；传 感器与电路板的输入端相连接，电路板的输出端与耳机插座相连接，耳机插头通过导线与 耳机相连接，电池通过扳机式开关与电路板相连接。其中，所述传感器为压电陶瓷片。所述电路板为音频放大电路。本实用新型与现有技术相比较，具有结构简单、使用方便、成本低廉、无需加水且 热效率高的优点。

图1是本实用新型一种实施例的结构示意图；图2是本实用新型另一种实施例的电路结构方框图。
具体实施方式
如图1一2所示，一种发动机故障探听装置，包括探针1、壳体2、手柄3、电路板7和 耳机10。壳体2内设空腔，该空腔内设有传感器6和电路板7，壳体2的前端设有探针1，探 针1的一端与传感器6相连接，壳体2后端下部设有手柄3，手柄3内设有电池5，壳体2的 底部设有扳机式开关4，壳体2后端上还设有耳机插座8 ；传感器6与电路板7的输入端相 连接，电路板7的输出端与耳机插座8相连接，耳机插头9通过导线与耳机10相连接，电池 5通过扳机式开关4与电路板7相连接。传感器6为压电陶瓷片。电路板7为音频放大电 路。使用本实用新型时，将耳机插头9插入耳机插座8内，带上耳机10，手握本装置手 柄3，将探针1的前端触及设备大致故障部位，搬动扳机式开关4使电路板得到电能，故障部 位的声音就会通过探针1传递给传感器6，传感器6得到的电信号经电路板7放大后，传递 给耳机10，由耳机中的声音，技术人员即可判定故障部件的损坏程度。通过改变探针1的位置就能准确查找到设备故障部位。
权利要求1.一种发动机故障探听装置，包括探针、壳体、手柄、电路板和耳机，其特征在于所述 壳体内设空腔，该空腔内设有传感器和电路板，壳体的前端设有探针，探针的一端与传感器 相连接，壳体后端下部设有手柄，手柄内设有电池，壳体的底部设有扳机式开关，壳体后端 上还设有耳机插座；传感器与电路板的输入端相连接，电路板的输出端与耳机插座相连接， 耳机插头通过导线与耳机相连接，电池通过扳机式开关与电路板相连接。
2.根据权利要求1所述的发动机故障探听装置，其特征在于所述传感器为压电陶瓷片。
3.根据权利要求1所述的发动机故障探听装置，其特征在于所述电路板为音频放大 电路。
专利摘要一种发动机故障探听装置，包括探针、壳体、手柄、电路板和耳机。所述壳体内设空腔，该空腔内设有传感器和电路板，壳体的前端设有探针，探针的一端与传感器相连接，壳体后端下部设有手柄，手柄内设有电池，壳体的底部设有扳机式开关，壳体后端上还设有耳机插座；传感器与电路板的输入端相连接，电路板的输出端与耳机插座相连接，耳机插头通过导线与耳机相连接，电池通过扳机式开关与电路板相连接。本实用新型与现有技术相比较，具有结构简单、使用方便、成本低廉、无需加水且热效率高的优点。
文档编号G01M15/00GK201859057SQ20102054388
公开日2011年6月8日 申请日期2010年9月27日 优先权日2010年9月27日
发明者孔令先 申请人:孔令先