专利名称：双针刹车气压表的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于测量压力的双针压力表。
背景技术：
吨位较大的汽车都采用气压刹车，刹车压力表是其安全装置，利用C型空心弹簧 管作为传感器，用于制造测量压力。其压力表由支架、机芯总成、C型弹簧管、指针和表盘等 组成，机芯总成装配在支架的螺钉孔上，由于支架上的两个螺钉孔分布在支架一侧，当两螺 钉拧紧后，机芯向有螺钉一侧倾斜，导致机芯中心轴不垂直于支架的安装平面，使中心轴不 能垂直装配于表盘孔的中心位置，降低仪表精度。C型弹簧管两端都为开口，一端为自由端 与连杆焊接，另一端焊接在支架的外圆弧面上，封堵开口时，锡量多易导致堵塞导气孔，反 之，锡量少时易在仪表升压、降压频繁的压力交替工作状态下，存在弹簧管的开口被压力击 穿而漏气的隐患。中心齿轮轴过长，导致其易弯曲。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种精度高、机芯稳定性高的双针刹车气压表。本实用新型的技术方案是双针刹车气压表，包括支架、机芯夹板、机芯总成、二个 C型弹簧管和托架，支架设置在托架上，支架两侧分别设置固定螺钉孔，机芯总成设置在机 芯上、下夹板之间，机芯下夹板通过螺钉孔固定在支架上，机芯总成包括齿轮传动机构，中 心齿轮轴设置在机芯夹板上，中心齿轮轴为阶梯轴，中心齿轮轴上设置指针；中心齿轮轴外 套有齿合套，齿合套上设置小齿轮与齿轮传动机构的扇形齿轮相啮合；支架上设有管槽，管 槽内设有进气通道，二个C型弹簧管上、下设置，开口端分别设置在支架管槽内，封闭端通 过连杆与齿轮传动机构的扇形齿轮相连接。本实用新型双针刹车气压表，支架两侧分别设置固定螺钉孔，用于固定机芯，保证 机芯的中心齿轮轴垂直于安装平面，从而保证仪表的精度。C型弹簧管一端为开口端固定在 支架管槽内，减少焊点，保证仪表的准确性。因安装指针的中心齿轮轴露出机芯夹板的高度 越短，运转动的稳定性越好，设置上、下机芯夹板，减少中心齿轮轴露出机芯夹板的高度，提 高机芯的稳定性。中心齿轮轴呈阶梯轴设置，从而加粗齿合套里面的轴径，防止压指针时导 致其弯曲。

图1是本实用新型双针刹车气压表主视图；图2是本实用新型双针刹车气压表俯视图。
具体实施方式
如图1所示，双针刹车气压表，包括支架11、机芯夹板、机芯总成、二个C型弹簧管 6和托架1，支架设置在托架上，托架下方设有接头10，支架两侧分别设置固定螺钉孔3，机
3芯总成设置在机芯上夹板4和下夹板5之间，机芯下夹板5通过螺钉孔固定在支架上，机芯 总成包括齿轮传动机构，中心齿轮轴7设置在机芯夹板上，中心齿轮轴为阶梯轴，中心齿轮 轴上设置指针；中心齿轮轴外套有齿合套12，齿合套上设置小齿轮与齿轮传动机构的扇形 齿轮8相啮合；支架上设有管槽2，管槽内设有进气通道，二个C型弹簧管上、下设置，开口 端分别设置在支架管槽内，封闭端通过连杆9与齿轮传动机构的扇形齿轮8相连接。 工作原理来自汽车前轮气泵与后轮气泵的压缩空气，分别从管槽的进气通道进 入本气压表的弹簧管内腔，使弹簧管的封闭端产生位移，从而带动扇形齿轮转动，扇形齿轮 驱使机芯齿合套外面设置的小齿轮转动，带动中心齿轮轴上的指针转动，从而测出汽车前 轮气泵与后轮气泵的压力。
权利要求一种双针刹车气压表，包括支架(11)、机芯夹板、机芯总成、二个C型弹簧管(6)和托架(1)，支架设置在托架上，其特征在于支架两侧分别设置固定螺钉孔(3)，机芯总成设置在机芯上、下夹板之间，机芯下夹板(5)通过螺钉孔固定在支架上，机芯总成包括齿轮传动机构，中心齿轮轴(7)设置在机芯夹板上，中心齿轮轴为阶梯轴，中心齿轮轴上设置指针；中心齿轮轴外套有齿合套(12)，齿合套上设置小齿轮与齿轮传动机构的扇形齿轮(8)相啮合；支架上设有管槽(2)，管槽内设有进气通道，二个C型弹簧管上、下设置，开口端分别设置在支架管槽内，封闭端通过连杆(9)与齿轮传动机构的扇形齿轮(8)相连接。
专利摘要本实用新型公开了一种双针刹车气压表，包括支架、机芯夹板、机芯总成、二个C型弹簧管和托架，支架两侧分别设置固定螺钉孔，机芯总成设置在机芯上、下夹板之间，中心齿轮轴设置在机芯夹板上，中心齿轮轴为阶梯轴，中心齿轮轴上设置指针；中心齿轮轴外套有齿合套，齿合套上设置小齿轮与齿轮传动机构的扇形齿轮相啮合；支架上设有管槽，二个C型弹簧管上、下设置，开口端分别设置在支架管槽内，封闭端通过连杆与齿轮传动机构的扇形齿轮相连接。支架两侧分别设置固定螺钉孔，用于固定机芯，保证机芯的中心齿轮轴垂直于安装平面，从而保证仪表的精度。C型弹簧管一端为开口端固定在支架管槽内，减少焊点，保证仪表的准确性。设置上、下机芯夹板，减少中心齿轮轴露出机芯夹板的高度，提高机芯的稳定性。中心齿轮轴呈阶梯轴设置，从而加粗齿合套里面的轴径，防止压指针时导致其弯曲。
文档编号G01L7/04GK201583377SQ200920319360
公开日2010年9月15日 申请日期2009年12月31日 优先权日2009年12月31日
发明者王文博 申请人:王文博