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一种新型的钢筋混凝土双秤台动态轮轴秤的制作方法

时间:2025-07-01    作者: 管理员

专利名称:一种新型的钢筋混凝土双秤台动态轮轴秤的制作方法
技术领域
本实用新型涉及动态轮轴秤计量收费系统领域,尤其涉及到一种新型的钢筋混凝土双秤台动态轮轴秤。
背景技术
随着我国公路建设的快速发展和高速公路运输的日益繁荣,运输市场竞争的不断加剧,部分运输企业和车主受到利益驱使,擅自改装车辆、车辆“大吨小标”、违法上路超限运输,成为我国公路交通领域影响公路安全畅通的首要问题。同时超限运输增加了实际运力,使运力的供需严重失衡,货运市场的竞相压价竞争,形成了越是超限运价越低,运价越低越是超限的恶性循环。超限运输的泛滥导致了运价的严重扭曲,严重扰乱了运输市场秩序和社会主义市场经济秩序。公路超限运输实质上已成为一个严重的经济问题。针对上述问题,我国目前越来越广泛的使用计重收费系统,现有的计重收费系统的承重台多为常规钢构单秤台和弯板式秤台,该秤台采用Q235钢板制作成,全钢构台面使用过程中因日晒雨淋,酸碱腐蚀及结构的热胀冷缩而出现的秤体腐蚀生锈、年久变形、使用精度降低、寿命缩短等问题,该问题引起的计量不准带来了收费的纠纷问题,严重影响了高速收费系统的正常运行。

实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述的不足之处而提供一种绿色环保、结构简单、安装方便、实用的新型钢筋混凝土双秤台动态轮轴秤。本实用新型是通过如下方式实现的一种新型的钢筋混凝土双秤台动态轮轴秤,其特征在于包括有秤台I、轮胎识别器2、传感器3、接线盒4、称重控制仪5、基础框架6、限位装置架13,所述的传感器3连接于秤台I的底端;所述的传感器3连接于基础框架6上;所述的轮胎识别器2设于秤台I之中;所述的限位装置架13连接于秤台I的左右两端;所述的接线盒4设于限位装置架13上,且与传感器3相连接;所述的称重控制仪5设于秤台I侧边的安全区,且与接线盒4相连接。所述的秤台I的秤边设有护边角钢7,所述的秤台I上设有起吊装置9和穿线管10。所述的秤台I由上秤台11和下秤台11相拼接而成。本实用新型有益效果在于混凝土台面低碳节能成本低廉、完整的限位方式,可靠性强、一体化式的秤台轮胎识别器、模块化结构、双台面式结构、质量稳定性好、防雷击、抗腐蚀能力强、防锈免维护、长期工作稳定性好且使用寿命长。

图I本实用新型主视图;[0011]图2本实用新型俯视图;图3本实用新型下秤台主视图;图4本实用新型下秤台俯视图。
具体实施方式
现结合附图,详述本实用新型具体实施方式
如图I、图2所示,一种新型的钢筋混凝土双秤台动态轮轴秤,包括有秤台I、轮胎识别器2、传感器3、接线盒4、称重控制仪5、基础框架6、限位装置架13,所述的传感器3连接于秤台I的底端;传感器3连接于基础框架6上;轮胎识别器2设于秤台I之中;限位装 置架13连接于秤台I的左右两端;接线盒4设于限位装置架13上,且与传感器3相连接;称重控制仪5设于秤台I侧边的安全区,且与接线盒4相连接。 如图3、图4所示,本实用新型的下秤台12的秤边设有护边角钢7,所述的下秤台12上设有起吊装置9和穿线管10。本实用新型的上秤台11结构与下秤台12结构相对称。本实用新型的起吊装置9设于秤台I上,对秤台I的生产、运输及安装等起到吊装作用。本实用新型的穿线管10设于秤体I中,传感器3的线缆从秤体I中布设可避免了老鼠对电缆的破坏,极大的保护了称重系统的稳定性。本实用新型的基础框架6是由型钢焊接形成,整体宽架强度高,运输及安装过程不易变形。本实用新型操作时,开启称重控制仪5,将需要称重的车开进秤台I上,当轮胎识别器2识别到称重的车轮胎进入指定的区域时,启动传感器3,传感器3将识别到的重量信息传输给称重控制仪5显不。
权利要求1.一种新型的钢筋混凝土双秤台动态轮轴秤,其特征在于包括有秤台(I)、轮胎识别器(2)、传感器(3)、接线盒(4)、称重控制仪(5)、基础框架(6)、限位装置架(13),所述的传感器(3)连接于秤台(I)的底端;所述的传感器(3)连接于基础框架(6)上;所述的轮胎识别器(2)设于秤台(I)之中;所述的限位装置架(13)连接于秤台(I)的左右两端;所述的接线盒(4)设于限位装置架(13)上,且与传感器(3)相连接;所述的称重控制仪(5)设于秤台(I)侧边的安全区,且与接线盒(4)相连接。
2.根据权利要求I所述的一种新型的钢筋混凝土双秤台动态轮轴秤,其特征在于所述的秤台(I)的秤边设有护边角钢(7),所述的秤台(I)上设有起吊装置(9)和穿线管(10)。
3.根据权利要求I所述的一种新型的钢筋混凝土双秤台动态轮轴秤,其特征在于所述的秤台(I)由上秤台(11)和下秤台(11)相拼接而成。
专利摘要本实用新型公开了一种新型的钢筋混凝土双秤台动态轮轴秤,包括有秤台、轮胎识别器、传感器、接线盒、称重控制仪、基础框架、限位装置架,所述的传感器连接于秤台的底端;传感器连接于基础框架上;所述的轮胎识别器设于秤台之中;限位装置架连接于秤台的左右两端;所述的接线盒设于限位装置架上,且与传感器相连接;所述的称重控制仪设于秤台侧边的安全区,且与接线盒相连接。本实用新型具有低碳节能成本低廉、防雷击、抗腐蚀能力强、防锈免维护、长期工作稳定性好且使用寿命长、质量稳定性好等优点,同时秤台的安装方式提高了称重精度。
文档编号G01G19/03GK202693100SQ20122034818
公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月18日 优先权日2012年7月18日
发明者苏宗栩, 王赐龙, 范伟清 申请人:福州科杰电子衡器有限公司

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