专利名称：钢轨平整度智能检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种检测装置，具体涉及一种钢轨平整度智能检测装置。
背景技术：
目前，在铁路无缝钢轨连续焊接生产线上，焊接后钢轨接缝的平整度必须检测，否 则钢轨在使用时会使列车产生震颤颠簸，若检测不合格，需及时整形处理(包括调直、精磨 等)，直至符合工艺要求。现有的钢轨平整度检测设备和检测系统都存在着或多或少的缺陷。 因此怎样研制一种精良的检测设备和科学的检测系统是业内人士亟待解决的一个问题。

发明内容本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种钢轨平整度智能检测装 置，它可实现无缝钢轨连续焊接生产线上的自动检测。 实现上述目的的一种技术方案是一种钢轨平整度智能检测装置，包括检测装置 本体及连接在检测装置本体上端的上下移动机构，其种， 所述检测装置本体包括罩壳、固定在罩壳两端的左、右墙板、由丝杆和丝杆螺母构 成的丝杆机构、前后导杆、伺服电机、传感器安装板、三个检测传感器、由左、右钢轨轨爪和 左、右手指气缸构成的夹紧机构、左、右行程限位开关及上下移动气缸限位开关，所述前后 导杆跨接在左、右墙板上；所述伺服电机安装在左墙板上，其输出轴连接丝杆的一头，丝杆 的另一头通过轴承支承在右墙板上；所述传感器安装板分别固定在丝杆螺母及套装在前后 导杆上的直线轴承上并随丝杆旋转左右移动；所述三个检测传感器的探头安装在传感器安 装板上；所述夹紧机构安装在前后导杆上的直线轴承上；所述左、右行程限位开关及上下 移动气缸限位开关分别固定在左、右墙板上； 所述上下移动机构包括一横梁、一对导向杆座、一对上下导向杆及一活塞带锁紧
功能的上下移动气缸，所述导杆座固定在罩壳顶板的横向两头；所述上下移动气缸的活塞
杆的下端固定在罩壳顶板的中部，所述上下移动气缸的缸体固定在所述横梁上；所述上下
导杆通过一对固定在横梁上的直线轴承支承在横梁上并且其下端固定在导杆座上。 上述的钢轨平整度智能检测装置，其中，所述三个检测传感器为位于被测钢轨上
方及左、右侧的上工作面的距离检测传感器及左、右工作面的距离检测传感器，它们通过信
号线连接外部的计算机。 本实用新型的钢轨平整度智能检测装置的技术方案，为精磨机配套装置，与精磨 机存在功能互锁，它利用激光位移传感器进行数据采集，由工业控制计算机进行数据的处 理与显示，由机械系统完成整套装置的上升、下降、夹紧、扫描等一系列动作，从而完成整个 测量过程。从而实现了无缝钢轨连续焊接生产线上自动检测。

图1为本实用新型的钢轨平整度智能检测装置的结构示意图；[0010] 图2为图1的侧视具体实施方式请参阅图1至图2，本实用新型的钢轨平整度智能检测装置，包括检测装置本体及 连接在检测装置本体上端的上下移动机构，其中， 检测装置本体包括罩壳1、固定在罩壳1两端的左、右墙板2、3、由丝杆41和丝杆 螺母42构成的丝杆机构、前后导杆5、伺服电机6、传感器安装板7、三个检测传感器81、82、 83、由左、右钢轨轨爪91和左、右手指气缸92构成的夹紧机构、左、右行程限位开关10、 11 及上下移动气缸限位开关12，前后导杆5跨接在左、右墙板2、3上；伺服电机6安装在左墙 板2上，其输出轴连接丝杆41的一头，丝杆41的另一头通过轴承43支承在右墙板3上；传 感器安装板7分别固定在丝杆螺母42及套装在前后导杆5上的直线轴承50上可随丝杆螺 母42左右移动；三个检测传感器81、82、83的探头安装在传感器安装板7上；夹紧机构安装 在前后导杆5上的直线轴承50上；左、右限位开关10、 11及上下移动气缸限位开关12分别 固定在左、右墙板2、3上； 上下移动机构包括一横梁21、一对导杆座22、一对上下导杆23及一活塞带锁的上 下移动气缸24，导杆座22固定在罩壳1顶板的横向两头；上下移动气缸24的活塞杆241 的下端固定在罩壳1顶板的中部，上下移动气缸24的缸体242固定在横梁21上；上下导杆 23通过一对固定在横梁21上的直线轴承25支承在横梁21上并且其下端固定在导杆座22 上。 三个检测传感器81、82、83为位于被测钢轨30上方及左、右侧的上工作面的距离 检测传感器及左、右工作面的距离检测传感器。 本实用新型的钢轨平整度智能检测装置在不工作时，检测装置本体由上下移动机 构起吊在半空中。当需要检测装置工作时，上下移动机构中上下移动气缸24打开，将检测 装置本体下放到被测钢轨30位置，由夹紧机构中的手指气缸92动作使钢轨轨爪91夹紧被 测钢轨30，此时，三个检测传感器81、82、83先在被测钢轨30的左端检测，并以左端点作为 起始点，然后伺服电机6工作控制传感器安装板7向右移动，直到被测钢轨30的右端并测 到右端的参数，将左端点测得的参数和右端点测得的参数连成一直线，以此直线为基准线， 再检测被测钢轨30中间段的参数并与基准线比较，若与基准线比较后偏差在O. 2mm以内为
合格，超出便为不合格。 本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新 型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述 实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。
权利要求一种钢轨平整度智能检测装置，包括检测装置本体及连接在检测装置本体上端的上下移动机构，其特征在于，所述检测装置本体包括罩壳、固定在罩壳两端的左、右墙板、由丝杆和丝杆螺母构成的丝杆机构、前后导杆、伺服电机、传感器安装板、三个检测传感器、由左、右钢轨轨爪和左、右手指气缸构成的夹紧机构、左、右行程限位开关及上下移动气缸限位开关，所述前后导杆跨接在左、右墙板上；所述伺服电机安装在左墙板上，其输出轴连接丝杆的一头，丝杆的另一头通过轴承支承在右墙板上；所述传感器安装板分别固定在丝杆螺母及套装在前后导杆上的直线轴承上并随丝杆旋转左右移动；所述三个检测传感器的探头安装在传感器安装板上；所述夹紧机构安装在前后导杆上的直线轴承上；所述左、右行程限位开关及上下移动气缸限位开关分别固定在左、右墙板上；所述上下移动机构包括一横梁、一对导向杆座、一对上下导向杆及一活塞带锁紧功能的上下移动气缸，所述导杆座固定在罩壳顶板的横向两头；所述上下移动气缸的活塞杆的下端固定在罩壳顶板的中部，所述上下移动气缸的缸体固定在所述横梁上；所述上下导杆通过一对固定在横梁上的直线轴承支承在横梁上并且其下端固定在导杆座上。
2. 根据权利要求1所述的钢轨平整度智能检测装置，其特征在于，所述三个检测传感 器为位于被测钢轨上方及左、右侧的上工作面的距离检测传感器及左、右工作面的距离检 测传感器，它们通过信号线连接外部的计算机。
专利摘要本实用新型公开了一种钢轨平整度智能检测装置，包括检测装置本体及连接在检测装置本体上端的上下移动机构，所述检测装置本体包括罩壳、固定在罩壳两端的左、右墙板、由丝杆和丝杆螺母构成的丝杆机构、前后导杆、伺服电机、传感器安装板、三个检测传感器、由左、右钢轨轨爪和左、右手指气缸构成的夹紧机构、左、右行程限位开关及上下移动气缸限位开关；所述上下移动机构包括一横梁、一对导向杆座、一对上下导向杆及一活塞带锁紧功能的上下移动气缸。本实用新型的钢轨平整度智能检测装置可实现无缝钢轨连续焊接生产线上的自动检测。
文档编号G01B5/28GK201488695SQ200920068328
公开日2010年5月26日 申请日期2009年3月3日 优先权日2009年3月3日
发明者刘启中, 张阿虎, 汤志祥 申请人:上海工程技术大学