专利名称：一种发动机热试的辅助张紧机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车发动机制造技术领域，特别涉及到发动机的热试设备。
背景技术：
发动机需要经过整机热试才能投入量产，在发动机热试时，发动机前端轮系驱动 转向泵、水泵、空调压缩机、发电机等附件。热试时，转向泵必须连接进回油管路，以免造成 转向泵损坏，但是在拆装转向泵连接管路时，转向泵中的转向液容易撒在皮带和带轮上，造 成附件驱动系统打滑，可靠性下降或皮带断裂，但不安装皮带又会使水泵无法工作，发动机 不能热试。为了解决这个问题，一般都在安装好转向泵的连接管路后才安装带动水泵的皮 带，该皮带一般较紧，安装非常不方便，会影响热试效率。

实用新型内容本实用新型的目的是提出一种发动机热试的辅助张紧机构，使水泵皮带容易安装 和拆卸，提高发动机热试效率。本实用新型的发动机热试的辅助张紧机构包括一个固定在热试台架上的滑轨，滑 轨上安装有一个可沿滑轨移动的滑块，滑块的端部安装有用于压紧皮带的惰轮，滑块或滑 轨上设置有用于驱动滑块沿滑轨移动的驱动机构；所述滑轨与滑块还设置有互相配合以将 滑块固定在特定位置的固定机构。在热试开始前，首先利用驱动机构将滑块滑向远离发动机皮带的方向，再安装好 转向泵的连接管路，然后再利用驱动机构将滑块滑向发动机皮带的方向，并利用滑块上的 惰轮将皮带压紧，使皮带的张紧力满足要求，并利用固定机构将滑块固定在当前位置，这时 就可以开始热试；当发动机热试结束后，解除滑块的固定，利用驱动机构将滑块滑向远离发 动机皮带的方向，从而松开皮带，此时皮带可方便拆卸下，然后就可以拆卸转向泵的连接管 路，这样不会造成转向液撒在皮带上。所述驱动机构的实现方式有多种，例如该驱动机构可以为设置在滑轨旁侧的齿轮 及带动齿轮转动的手柄，所述滑块的侧部设置有与齿轮配合的齿条，这样转动手柄，就可以 通过齿轮使滑块在滑轨上移动；当然驱动机构还可以为设置在滑块侧部的齿轮及带动齿轮 转动的手柄，所述滑轨的旁侧设置有与齿轮配合的齿条，两者的驱动原理相同，此处不再赘 述。所述固定机构为卡销和分别设置在滑块及滑轨上的通孔，滑轨上的通孔设置在特 定的位置，当滑块移动到该特定位置时，滑块的惰轮可以将皮带压紧，此时将卡销分别穿过 滑块及滑轨上的通孔，即可将滑块固定在该位置。所述卡销有两个，所述滑块上的通孔有两个并设置在滑块的两端，这样可以使滑 块受力均衡，不至于发生倾侧。本实用新型的发动机热试的辅助张紧机构结构简单、使用方便，解决了发动机热 试时不易安装转向泵管路及皮带等附件的问题，有效提高了发动机热试的效率。

图1是本实用新型的发动机热试的辅助张紧机构的原理示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图来详细说明本实用新型。实施例1 如图1所示，本实施例的发动机热试的辅助张紧机构包括一个固定在热试台架上 的滑轨1，滑轨1上安装有一个可沿滑轨1移动的滑块2，滑块2的端部安装有用于压紧皮 带9的惰轮7，滑轨1旁侧设置有齿轮5及带动齿轮5转动的手柄3，所述滑块2的侧部设 置有与齿轮5配合的齿条6 ；所述滑轨1与滑块2还设置有互相配合以将滑块2固定在特 定位置的固定机构，该固定机构为卡销4和分别设置在滑块2及滑轨1上的通孔，滑轨1上 的通孔设置在特定的位置，当滑块2移动到该特定位置时，滑块2的惰轮7可以将皮带9压 紧，发动机曲轴带轮10就可以通过皮带9带动水泵带轮8而不至于打滑，此时将卡销4分 别穿过滑块2及滑轨1上的通孔，即可将滑块2固定在该位置。所述卡销3有两个，所述滑块2上的通孔有两个并设置在滑块2的两端，这样可以 使滑块2受力均衡，不至于发生倾侧。在热试开始前，首先转动手柄3，通过齿轮5与齿条6的配合使滑块2在滑轨1上 移动，将滑块2滑向远离发动机皮带9的方向，再安装好转向泵的连接管路，然后再反向转 动手柄3将滑块2滑向发动机皮带9的方向，并利用滑块2上的惰轮7将皮带9压紧，使皮 带9的张紧力满足要求，并利用卡销4将滑块2固定在当前位置，这时就可以开始热试；当 发动机热试结束后，拔出卡销4，解除滑块2的固定，转动手柄3将滑块2滑向远离发动机皮 带9的方向，从而松开皮带9，此时皮带9可方便拆卸下，然后就可以拆卸转向泵的连接管 路，这样不会造成转向液撒在皮带9上。
权利要求一种发动机热试的辅助张紧机构，其特征在于包括一个固定在热试台架上的滑轨，滑轨上安装有一个可沿滑轨移动的滑块，滑块的端部安装有用于压紧皮带的惰轮，滑块或滑轨上设置有用于驱动滑块沿滑轨移动的驱动机构；所述滑轨与滑块还设置有互相配合以将滑块固定在特定位置的固定机构。
2.根据权利要求1所述的发动机热试的辅助张紧机构，其特征在于所述驱动机构为设 置在滑轨旁侧的齿轮及带动齿轮转动的手柄，所述滑块的侧部设置有与齿轮配合的齿条。
3.根据权利要求1所述的发动机热试的辅助张紧机构，其特征在于所述驱动机构为设 置在滑块侧部的齿轮及带动齿轮转动的手柄，所述滑轨的旁侧设置有与齿轮配合的齿条。
4.根据权利要求1或2或3所述的发动机热试的辅助张紧机构，其特征在于所述固定 机构为卡销和分别设置在滑块及滑轨上的通孔。
5.根据权利要求4所述的发动机热试的辅助张紧机构，其特征在于所述卡销有两个， 所述滑块上的通孔有两个并设置在滑块的两端。
专利摘要本实用新型提出了一种发动机热试的辅助张紧机构，使水泵皮带容易安装和拆卸，提高发动机热试效率。该辅助张紧机构包括一个固定在热试台架上的滑轨，滑轨上安装有一个可沿滑轨移动的滑块，滑块的端部安装有用于压紧皮带的惰轮，滑块或滑轨上设置有用于驱动滑块沿滑轨移动的驱动机构；滑轨与滑块还设置有互相配合以将滑块固定在特定位置的固定机构。在热试开始前，首先安装好转向泵的连接管路，然后再移动滑块并利用滑块上的惰轮将皮带压紧，使皮带的张紧力满足要求，并利用固定机构将滑块固定在当前位置，开始热试；热试结束后，解除滑块的固定，滑动滑块以松开和拆卸下皮带，然后就可以拆卸转向泵的连接管路，这样不会造成转向液撒在皮带上。
文档编号G01M15/02GK201680970SQ20102020067
公开日2010年12月22日 申请日期2010年5月18日 优先权日2010年5月18日
发明者丁蓉蓉, 周虎, 李志勇 申请人:奇瑞汽车股份有限公司