专利名称：一种微型汽车车身上背门限位器的检测样板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及微型汽车车身检具，具体涉及一种微型汽车车身上背门限位器的 检测样板。
技术背景 微型汽车车身上背门限位器在汽车背门关闭过程中起导向和限位作用，同时总装 车间可以通过调整车身上背门限位器来保证背门和侧围间隙。在销售前、后经常反映背门 和侧围间隙不均等外观质量问题，对品牌声誉和销售带来严重的影响。造成此质量问题的 主要原因一是车身上背门限位器尺寸精度不合要求，车间装配现场没有专用检具来检测 零件尺寸精度，只有当车子流转到装背门工位，与背门上限位器配合后才会发现问题，此时 如果更换零件，生产节拍又跟不上，而且增加操作者劳动强度；二是总装车间操作者发现 零件精度有问题时或在调试背门与侧围间隙时，为图方便用锒头敲打车身上背门限位器致 使该限位器变形，造成背门上限位器无法与之配合，影响背门装配精度。因此，如果制作一 种用于检测车身上背门限位器尺寸的样块，就能很直观和快捷地判定零件尺寸精度合格与 否，也便于问题的查找。
发明内容本实用新型的目的是提供一种微型汽车车身上背门限位器的检测样板，利用它能 在生产现场检测车身上背门限位器的尺寸精度，实现在线、直观、快速地检测，从而提高装 配精度和生产效率。本实用新型所述的一种微型汽车车身上背门限位器的检测样板，包括一端呈阶梯 形凸起、另一端呈阶梯形凹陷的本体，其特征在于在本体的端阶梯形凸起的上部设有检测凸块，检测凸块两侧的平行面为检测凸块 侧定位面，与检测凸块底部相邻的台阶顶面为检测凸块底部定位面；在本体的一端阶梯形凹陷的下部设有检测凹槽，检测凹槽两侧的平行面为检测凹 槽侧定位面，与检测凹槽顶部相邻的台阶顶面为检测凹槽顶部定位面。本体一端阶梯形凸起的上部的检测凸块用于检测车身上背门限位器的内腔尺寸 精度，本体另一端阶梯形凹陷的下部的检测凹槽用于检测车身上背门限位器的外型尺寸精 度。所述的一种微型汽车车身上背门限位器的检测样板，在所述的本体的两侧设有相 互对称的圆弧槽。本实用新型与现有技术相比具有下列优点(1)易加工，成本低，加工精度易保证；(2)样板整体体积不大，携带方便；(3)操作方便，可实现生产现场在线检测；(4)检测效率高，可同时检测零件的内、外形尺寸；[0014](5)检测方式直观，易发现零件内外形尺寸精度问题，便于整改零件；(6)样板两侧设有圆弧槽，便于操作。

图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1的俯视图。图3是本实用新型使用时的示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
，对本实用新型作进一步说明。参见图1和图2所示的一种微型汽车车身上背门限位器的检测样板，包括一端呈 阶梯形凸起、另一端呈阶梯形凹陷的本体1 ；在本体的一端阶梯形凸起的上部设有检测凸 块2，检测凸块两侧的平行面为检测凸块侧定位面2-1，与检测凸块底部相邻的台阶顶面为 检测凸块底部定位面2-2 ；在本体的另一端阶梯形凹陷的下部设有检测凹槽3，检测凹槽两 侧的平行面为检测凹槽侧定位面3-2，与检测凹槽3顶部相邻的台阶顶面为检测凹槽顶部 定位面3-1 ；在所述的本体1的两侧设有相互对称的圆弧槽4。本样板两侧设置对称的圆弧 槽的作用是为了便于检测人员手持样板操作的稳定，不易滑落。参见图3，使用时，操作者右手持检测样板，左手持车身上背门限位器5，先用本样 板一端的检测凸块2插入车身上背门限位器的内腔，检测凸块侧定位面2-1沿着车身上背 门限位器的内腔左侧向内腔顶部推动，直到车身上背门限位器碰到检测凸块底部定位面
2-2，如此过程能顺利进行，表示样板能通过车身上背门限位器的内腔，则说明车身上背门 限位器的内腔开档尺寸满足最小尺寸精度要求。然后，再用本样板的另一端检测凹槽3卡住车身上背门限位器5的外型，检测凹槽 侧定位面3-2沿车身上背门限位器的直边往下推动，直到零件碰到检测凹槽的顶部定位面
3-1，如此过程能顺利进行，表示车身上背门限位器的外型能通过样板，则说明零件车身上背门限位器的外型开档尺寸满足最大尺寸精度要求。
权利要求一种微型汽车车身上背门限位器的检测样板，包括一端呈阶梯形凸起、另一端呈阶梯形凹陷的本体(1)，其特征在于在本体(1)的一端阶梯形凸起的上部设有检测凸块(2)，检测凸块两侧的平行面为检测凸块侧定位面(2-1)，与检测凸块(2)底部相邻的台阶顶面为检测凸块底部定位面(2-2)；在本体(1)的另一端阶梯形凹陷的下部设有检测凹槽(3)，检测凹槽两侧的平行面为检测凹槽侧定位面(3-2)，与检测凹槽(3)顶部相邻的台阶顶面为检测凹槽顶部定位面(3-1)。
2.根据权利要求1所述的一种微型汽车车身上背门限位器的检测样板，其特征在于 在所述的本体(1)的两侧设有相互对称的圆弧槽(4)。
专利摘要本实用新型公开一种微型汽车车身上背门限位器的检测样板，包括一端呈阶梯形凸起、另一端呈阶梯形凹陷的本体，其特征在于在本体的一端阶梯形凸起的上部设有检测凸块，检测凸块两侧的平行面为检测凸块侧定位面，与检凸测块底部相邻的台阶顶面为检测凸块底部定位面；在本体的另一端阶梯形凹陷的下部设有检测凹槽，检测凹槽两侧的平行面为检测凹槽侧定位面，与检测凹槽顶部相邻的台阶顶面为检测凹槽顶部定位面。本实用新型具有下列优点携带方便，操作方便，可实现生产现场在线检测；检测方式直观，易发现零件内外形尺寸精度问题，便于整改零件，检测效率高。
文档编号G01B3/14GK201600104SQ20102005536
公开日2010年10月6日 申请日期2010年1月14日 优先权日2010年1月14日
发明者任兴英 申请人:重庆长安汽车股份有限公司