专利名称：导航和推销分发系统的制作方法
技术领域：
本发明主要涉及车辆导航方法和系统，更准确地说，涉及具有用户兴趣推理功能的推销分发方法和系统。
背景技术：
使用全球定位系统(GPS)技术的车辆导航系统在汽车中日益普及。车辆驾驶员通常可以使用语音输入与系统进行通信，并且通过语音输出接收导航指示，从而车辆驾驶员能够以手和眼睛都轻闲的方式操作系统，并且同时驾驶车辆。除了提供地址或交叉点以识别目标目的地之外，用户通常还可以表达对特别类型目的地的需求，比如饭馆密集的地区，或者特别的商业地点，比如特别的连锁饭馆，并且接收用于到达目的地的导航指示。通常还提供对话管理器，以帮助执行与用户对话，从而缩小搜寻领域，提供各种选择，或者建议可替换的搜寻。因此，当用户表达对特定货物、服务和/或相关类别的当前需求时，比如食物或者饭馆时，就有机会将卖方推荐给用户。这个机会对货物和服务的卖方有潜在价值。类似的潜在价值通常是未被认识的机遇，即不只是根据用户对特定货物、服务和/或相关类别的当前需要表达而得到的兴趣来推理推荐特殊的卖方。这种价值随着导航系统市场渗透的增长以及关于用户需要的知识的增长而增长。
车辆导航系统的市场渗透面临一定挑战，这是因为由于导航系统的附带成本，所以引入了导航系统的汽车的成本会大幅增长。需要降低消费者用于该系统的花费来增加市场渗透。也需要不只是根据用户基于对特定货物、服务和/或相关类别的当前需要的表达来推断用户兴趣。本发明实现了上述两种需要。

发明内容
根据本发明，导航和推销系统有导航模块，该导航模块该用于接收关于用户当前位置、目标目的地和由位置决定的的导航选项的信息，其中该导航模块适于根据所述导航选项、该当前位置和该目标目的地产生导航指令。推销模块能够接收关于用户需要、推销建议和目标目的地的信息。该推销模块适于根据用户兴趣的推断选择推销建议，其中该用户兴趣的推断以该目标目的地为依据。输出适于向用户传达导航指令和所选择的推销建议。
根据本发明的汽车导航系统优越于以前的汽车导航系统，因为它有基于关于用户个人信息、用户消费偏好、用户消费历史、用户汽车操作偏好、用户汽车操作历史、和/或目前或推断的未来用户环境来预见用户需要的能力。因此，该系统提供一种业务，该业务对系统用户和获利于推销意见分布的卖方都是有价值的。用户也被激发提供有关用户需要的信息，来提高系统功能和接收相关推销提议的折扣或者其它优惠，这些推销提议可以被印刷或者分发给用户的个人数字助手(PDA)。卖方提供的金钱报酬和与用户需要有关的销售信息，可以进一步用在补充汽车导航系统的成本，从而增加市场渗透，并增加系统对卖方的价值。由此引起的卖方参与进一步增加系统对用户的价值。应该理解，详细说明和具体实例，指示本发明的优选实施例的同时，只是被用作例证的目的，而不是为了限制发明的范围。


根据详细说明和附图，将会更全面地理解本发明，其中图1是描述根据本发明的车辆导航系统的框图；图2是描述根据本发明推断用户兴趣和分发推销的方法流程图；图3是描述根据本发明的各种信息源的框图；以及图4是描述根据本发明进行交易的方法流程图。
具体实施例方式
参考执行GPS技术作为信息源的汽车导航系统，描述根据本发明的导航和推销系统。然而，应该容易理解，本发明的车辆导航系统可以应用在使用各种类型信息源的各种旅行相关装置中。以下对优选实施例的描述实质上仅仅是示范性的，并不用于限制本发明及其应用或使用。
在图1中对根据本发明的导航和推销系统10进行举例说明，并且该导航和推销系统10除了具有许多现有导航系统的特征之外，还具有一些新的特征。特别是，声音输入设备12，比如麦克风，用于接收用户语音输入14。此外，语音识别器16处理用户语音输入14，以提取目标目的地18、用户偏爱20和/或用户个人信息22。目标目的地20被传送到导航模块24和推销模块26，该目标目的地20可以是特定的位置和/或特定的货物、服务或相关类别。类似地，与驾驶偏好和/或消费偏好有关的用户偏好20被传送到导航模块24和推销模块26。与用户身份、相关家庭、用户特征和/或相关家属、和/或重大意义场合(生日、纪念日等)有关的个人信息22被传送给推销模块26。
导航和推销系统10利用各种类型信息源补充和限定从当前用户语音输入14提取的目标目的地18、用户偏好20和/或个人信息22。例如，地域特征28，比如位置28A、时间和日期28B、天气28C和/或交通28D被传送给导航模块24和推销模块26。此外，存储的信息30，比如导航信息30A和推销信息30B被传送到导航模块24和推销模块26。导航信息30A包括驾驶历史和/或偏好30A1、交通模式30A2和包含取决于导航指令的位置和目的地的电子地图30A3。推销信息30B包括消费历史和/或偏好30B1、个人信息30B2、和/或包含取决于推销建议的位置和/或目的地的卖方和推销信息30B3。驾驶历史和/或偏好30A1、交通模式30A2、消费历史和/或偏好30B1、和/或个人信息30B2中的每个，在车辆操作期间可以被导航模块24和/或推销模块26记录，和/或周期性地由外部提供或补充。类似地，电子地图30A3和/或卖方和推销信息30B3可以由外部周期性地提供，但是也可以在车辆操作期间由导航模块24和/或推销模块26根据需要来修改。
根据本发明，推销模块26适于根据源于用户需要的预测对用户兴趣的推断，比如到达目标目的地的需要来选择推销建议32。例如，推销模块26知道已经到了午餐时间，而且用户穿越城镇去参加一小时后召开的会议，沿着指定路线从当前位置到目标目的地的交通并不畅通或者说特别慢，并且知道用户喜欢中国食物并且没有严格的节食，所以推销模块26能够选择沿指定路线上能够打折扣的特定中国餐馆的推销建议32。特别是，推销模块26能够执行这个功能，而没有表达需要食物的当前语音输入14。作为另一个例子，推销模块26知道用户有三个孩子，其中一个孩子的生日在即将到来的周末，并且这三个孩子都会游泳，天气预报温度高而且天空阳光明媚，并且知道正在讨论一个即将在这个周末开放的特定水上公园，因此推销模块26可以在孩子生日这一天选择具有折扣入场费的水上公园的推销建议32。特别是，推销模块能够根据用户与系统10以前交互期间记录的信息，根据除了与系统10交互的其它原因而从在车辆中发出的语音中提取的信息，和/或，根据登记过程中提供的信息来执行这个功能。另外，推销模块26能够完全或部分地根据由当前语音输入14所表达的用户需要来执行这个功能。
已选择的推销建议32被传送给对话管理器34，对话管理器34制定提示，以向系统10的用户表达推销建议32。语音发生器36根据所制定的提示产生语音，以便生成的语音将所制定的语音传送给用户，作为系统语音输出38。用户可以通过用户语音输入14来拒绝选择的推销建议32，或者用同样方式接受几个推销建议32中的一或多个。拒绝会组成新的用户偏好20或者个人信息22，尤其如果该拒绝包含了拒绝的理由。接受也组成新的确认和/或补充用户偏好和/或个人信息22的信息，并且可记录作为消费历史和/或偏好30B1，和/或个人信息30B2。同样，接受可以组成新的目标目的地18。
对话管理器对于由推销模块26提取需要的信息以确定是否选择推销建议32是有用的。例如，如果得不到天气信息，和/或如果不知道是否三个孩子都能游泳，那么，推销模块26可以为水上公园暂时选择推销建议32，并将暂时选择的推销建议32和标记的一定条件区域传送给对话管理器34。由于天气条件和游泳能力条件区域被标记，对话管理器34能够制定被设计成提取关于天气或游泳能力的信息的提示，并且包含在所提取的回答中的信息可以用于以后参考而被记录下来。另外地或者可选地，可以制定提示以便将选定的推销建议32作为主题传达给标记过的条件。作为另一个实例，对于旅馆停留来说，推销建议32可能在房间可用上是有条件的，这样对话管理器32可以制定提示来传递条件，和/或，在用户允许条件下，通过移动电话打给旅馆前台职员以允许用户确定房间可用性，协商个性化推荐，和/或预定房间。
与新颖的推销模块26相比，导航模块24以普遍公知的方式，通过接收目标目的地和根据地域特征28和导航信息30A产生驾驶方向40而操作。类似地，驾驶方向40被传递给对话管理器34，对话管理器34制定用于传送驾驶方向的提示。此外，语音发生器36产生语音，该语音将制定的提示作为系统语音输出38传送给用户。
相应地，在图2中对使用根据本发明车辆导航系统来推断用户兴趣和分布推销的方法进行举例说明。在步骤42开始，在步骤44接收并识别用户语音，以及在步骤46从语音中提取信息。在步骤54存取包含所提取的信息50的可用信息48。所提取信息的例子包括目标目的地18，存储、提取和/或最近提取的用户偏好54，以及存储、提取和/或最近提取的个人信息56。其它类型的可用信息包括当前位置58、当前时间60、自从上次停止的时间(根据所记录的驾驶历史)62、到达目标目的地的估计时间64(根据所记录的驾驶历史、当前位置、已知路线、时间、日期、天气和/或交通条件或模式)和已感知或预报的天气66。额外类型的可用信息可以包括车辆特征，其中包括故障检测、服务历史和/或汽油水平。应该容易理解，存在比列出的类型更多的有利于推断用户兴趣的信息类型，这些信息同样仍然属于可用信息48。
在步骤68，通过根据可用信息48来预计用户需要，从而使用可用信息48推断用户兴趣。例如，系统根据上一次停止62后的过长时间，通过预计汽油的需要推断因为汽油而停止的用户兴趣。此外，系统能够根据当前时间60和到达目标目的地的估计时间48，推断在旅馆停留方面的用户兴趣。也可以使用汽车服务历史和/或故障检测来预计换油或其它服务工作的需要。使用在步骤68推断的用户兴趣，可以在步骤70根据推断的用户兴趣分布推销，并在步骤72结束方法。
系统10的操作在某种程度上依赖于信息源的可用性，图3中举例说明了许多类型的潜在可有用信息源。作为缺省，车辆导航系统至少能够传递提示给用户，以确定与提议相关的条件是否能有利于意见的选择。但是，车辆导航系统优选基于与GPS人造卫星78的通信来使用GPS接收级74感知位置和时间76。
在一个实施例中，双向无线电链接80连接车辆82到通讯系统，该通讯系统包括国际互联网84，从而除了将已存信息30和/或地域特征28保存在车辆上外，还可以在线保持和/或获得这些信息。本实施例的一个优点是用户的关于外围网络使能设备，比如用户个人计算机(PC)86、PDA 88、和/或移动电话90的消费者活动，可以被监视和/或用于保持和/或更新在线保持的推销信息30B。本实施例的另一个优点是用户使用导航系统进行电子商务，例如，核对旅馆可用性和在线预定。
在另一个实施例中，已存信息被提供在光碟92上，例如CD或DVD，电子地图以相同的方式通过光碟驱动器94很快被提供给汽车导航系统的用户。因此，可以定期地以电子活动向导形式提供关于卖方和推销的信息。这种向导可以采用提供关于许多竞争卖方的信息的电子黄页形式，或者通过专门提供关于非竞争服务的特殊卖方的信息来进一步限制电子黄页的范围。同样，能够定期地提供用户偏好和/或个人信息，例如根据要求用户填写表格的登记程序和/或在线调查、通过电子邮件和/或通过电话来提供。收集的信息可以存在光碟上并发给用户，或者用户联机获得以刻录在光碟上。也可以使用由系统执行的对话式会谈方式，在车辆82中执行类似的程序。
在又一实施例中，通过无线电(智能高速公路)消息，主动地将推销提议推给系统。如果消息符合文本顺序，车辆上携带的计算机对所有文本字符串执行智能过滤，这些文本字符串是根据推断的需要或直接表达的用户偏好得到的。因此，如果系统知道是午餐时间和/或如果用户传达给乘客对食物的需要，系统能够过滤掉其它信息，以支持有关附近饭店的建议。如果能够获得中国食品，可以使用对中国食物的已知偏好进一步过滤掉其它食物。如果消息中包括地址和/或交叉点，那么系统可以进一步提供驾驶方向，和/或在电子索引中通过名字查找处所以确定目标目的地。
图4中对根据本发明的交易方法进行举例说明。从步骤100开始，在步骤102卖方通过提供金钱报酬和对用户提供相当多好处的推销提议，恳求加入。例如，可以要求卖方付费，以让系统对卖方的交易进行列表，可以基于要赋予其他卖方的优惠待遇对费用进行衡量，从而优于另外的卖方。特别是，可能包含优惠券的更详细的广告，可以比简单列表要求更多的金钱报酬。卖方们的建议可以首先被用户选择和/或被传递给用户，或者以相比简单列表形式的卖方建议优先的方式首先被传递给用户。同样，卖方可能被要求参与比较对系统用户的综合利益，例如通过给予确定的百分比折扣、捐赠一份收益给用户选择的慈善团体或奖学基金。这样获得的金钱报酬能在步骤104被用于资助向用户供给系统。在步骤106，系统的提供还需要与系统用户进行签约，以在步骤108获得通过注册过程和/或系统操作期间收集的信息的权利。在步骤110，所收集的信息被用来分布推销，但是也可以在步骤112销售以获得利润和/或额外补助，以便在步骤104把系统提供给用户。系统补助有协作效果，因为它加深市场渗透(对卖方的价值)，导致更大卖方的参与(对用户的价值)，这样又反作用于加深市场渗透。该方法在步骤114结束。
应该很容易被理解，如这里所描述的，本发明使用汽车导航系统的导航和推销系统，只是本发明的示范性实施例。因此，本发明导航和推销系统可以被应用到各种旅行装备，并使用各类信息源。而且，本发明的描述实质上只是示范性的，因此，没有脱离本发明要点的变化被包含在本发明范围内。
权利要求
1.一种导航和推销分发系统，包括导航模块，能够接收关于用户当前位置、目标目的地和由位置决定的导航信息的信息，其中所述导航模块适于根据该导航信息、当前位置和该目标目的地生成导航指令；推销模块，能够接收关于推销建议的信息和该目标目的地，其中所述推销模块适于根据用户兴趣的推断选择推销建议，其中该用户兴趣的推断以该目标目的地为依据；和适于将该导航指令和所选择的推销建议传递给用户的输出。
2.根据权利要求1的系统，其中所述推销模块能够接收关于当前时间的信息，并且该用户兴趣的推断以该当前时间为依据。
3.根据权利要求1的系统，其中所述推销模块能够接收关于地区中交通特征的信息，该地区与当前位置和目标目的地中的至少一个有关，并且该用户兴趣的推断以该交通特征为依据。
4.根据权利要求1的系统，其中所述推销模块能够接收关于地区中天气特征的信息，该地区与当前位置和目标目的地中的至少一个有关，并且该用户兴趣的推断以该天气特征为依据。
5.根据权利要求1的系统，其中所述推销模块能够接收关于当前位置的信息，并且该用户兴趣的推断以该当前位置为依据。
6.根据权利要求1的系统，其中所述推销模块能够接收关于在当前位置和目标目的地之间的至少一个有用路线的信息，并且该用户兴趣的推断以该有用路线为依据。
7.根据权利要求1的系统，其中所述推销模块能够接收关于到达目标目的地的估计时间的信息，并且该用户兴趣的推断以该到达目标目的地的估计时间为依据。
8.根据权利要求1的系统，其中所述推销模块能够接收关于从上一次停车开始的时间的信息，并且该用户兴趣的推断以从上一次停车开始的时间为依据。
9.根据权利要求1的系统，其中所述推销系统能够接收有关用户个人信息和用户偏好的信息，并且所述推销系统适于根据该用户个人信息和用户偏好确定用户需要，并根据该用户需要推断用户兴趣。
10.根据权利要求9的系统，其中该用户个人信息和用户偏好至少部分地以用户驾驶历史和用户消费历史中的一个为依据。
11.根据权利要求1的系统，进一步包括语音识别器，适于识别用户语音输入，从而提取目标目的地和用户需要中的至少一个；对话管理器，适于形成被设计成提取有关用户需要的提示；和语音发生器，用于接收产生的导航指示、选择的推销建议和形成的提示，并适于产生用于将所产生的导航指令、选择的推销建议和形成的提示传达给用户的语音。
12.一种分布推销建议的方法，包括接收有关用户目标目的地的信息；接收有关推销建议的信息；根据目标目的地做出用户兴趣的推断；根据该用户兴趣的推断选择推销建议；和将选择的推销建议传达给用户。
13.根据权利要求12的方法，包括接收关于用户当前位置的信息；接收关于由位置决定的导航选项信息；根据该导航选项、当前位置和目标目的地生成导航指令；和将生成的导航指令传递给用户。
14.根据权利要求12的方法，进一步包括接收关于当前时间的信息，其中所述做出用户兴趣的推断进一步以该当前时间为依据。
15.根据权利要求12的方法，进一步包括接收关于交通特征的信息，其中所述做出用户兴趣的推断进一步以该交通特征为依据。
16.根据权利要求12的方法，进一步包括接收关于地区中天气特征的信息，该地区与当前位置和目标目的地中的至少一个有关，其中所述做出用户兴趣的推断进一步以该天气特征为依据。
17.根据权利要求12的方法，进一步包括接收关于到达目标目的地的估计时间的信息，其中所述做出用户兴趣的推断进一步以该到达目标目的地的估计时间为依据。
18.根据权利要求12的方法，进一步包括接收关于从上一次停车开始的时间信息，其中所述做出用户兴趣的推断进一步以该从上一次停车开始的时间为依据。
19.根据权利要求12的方法，包括接收关于用户需要的信息，包含(a)接收关于用户个人信息和用户偏好的信息；和(b)根据用户个人信息和用户偏好的信息确定用户需要。
20.根据权利要求19的方法，其中用户个人信息和用户偏好至少是部分地以用户驾驶历史和用户消费历史中至少一个为依据。
21.根据权利要求12的方法，进一步包括接收用户语音输入；基于用户语音输入执行语音识别，从而提取关于用户需要的信息；形成被设计成提取有关用户需要的提示；产生用于将所产生的导航指令、选择的推销建议和形成的提示传递给用户的语音；和将所产生的传递语音给用户。
22.根据权利要求12的方法，进一步包括接收关于在目标目的地和当前位置之间的至少一条可用路线的信息，其中所述基于该目标目的地来做出用户兴趣的推断还包含基于该可用路线做出用户兴趣的推断。
23.根据权利要求12的方法，包括计算关于在目标目的地和当前位置之间的至少一个可用路线的信息，其中所述基于该目标目的地来做出用户兴趣的推断还包含基于该可用路线做出用户兴趣的推断。
24.一种用于对驾驶车辆旅行的人提供导航指示的方法，该车辆具有导航系统，包括推断驾驶车辆旅行的人的兴趣；识别关于所推断的该人兴趣的潜在车辆目标目的地；和提供符合潜在车辆目标目的地的导航指示。
25.根据权利要求24的方法，进一步包括确定关于车辆操作的信息；和部分地根据该关于车辆操作的信息，推断该人的兴趣。
26.根据权利要求25的方法，其中所述确定关于车辆操作的信息，包括接收关于以前车辆操作的信息。
27.根据权利要求26的方法，其中所述接收关于以前汽车操作信息包括接收关于自从上一次停车的时间信息。
28.根据权利要求25的方法，其中所述确定关于汽车操作的信息，包括接收目前汽车情况的信息。
29.根据权利要求28的方法，其中所述接收关于目前汽车情况信息，包括接收关于有关该汽车的自动故障检测的信息。
30.根据权利要求25的方法，其中所述确定关于汽车操作的信息，包括接收关于未来汽车操作的信息。
31.根据权利要求28的方法，其中所述接收关于未来汽车操作信息，包括接收有关到达目标目的地时的预计时间的信息。
32.一种对位于汽车中的人分别推销信息的方法，该汽车具有导航系统，包括确定关于该汽车操作的信息；部分地根据关于汽车操作的信息推断该人的兴趣；和传递关于已推断的定位在汽车中的人的兴趣的推销信息。
33.根据权利要求32的方法，其中所述确定关于汽车操作的信息，包括接收关于以前汽车操作的信息。
34.根据权利要求33的方法，其中所述接收关于以前汽车操作信息，包括关于自从上一次停车的时间信息。
35.根据权利要求32的方法，其中所述确定属于汽车操作的信息，包括目前汽车情况的信息。
36.根据权利要求35的方法，其中所述接收关于目前汽车情况信息，包括接收关于有关该汽车自动故障检测的信息。
37.根据权利要求32的方法，其中所述确定属于汽车操作的信息，包括接收关于未来汽车操作的信息。
38.根据权利要求37的方法，其中所述接收关于未来汽车操作信息，包括接收有关到达目标目的地时的预计时间的信息。
39.根据权利要求38的方法，其中所述接收关于目标目的地信息，包括接收关于在当前位置和目标目的地之间的至少一个可用路线的信息，
40.根据权利要求37的方法，其中所述接收关于未来汽车操作信息，包括接收有关到达目标目的地时的预计时间的信息。
41.根据权利要求32的方法，进一步包括确定汽车目标目的地；和部分依据该汽车目标目的地推断人的兴趣。
42.一种销售汽车导航系统的方法，包括与卖方订立合同，从而用金钱报酬为交换来将推销建议分布给汽车导航系统的用户；向用户提供汽车导航系统，其中该导航系统适于根据与用户需要和当前位置和目标目的地中的至少一个有关的信息做出用户兴趣的推断，并适于根据已推断的用户兴趣分布推销建议；从用户搜集关于用户需要的信息；和通过汽车导航系统分布推销建议给用户。
43.根据权利要求42的方法，包括用金钱报酬补充汽车导航系统的成本。
44.根据权利要求42的方法，包括与用户订立合同，以便以收集和出售关于用户需要的信息为交换，向用户提供汽车导航系统；以金钱报酬为交换，向有关当事人出售关于用户需要的信息。
45.根据权利要求44的方法，包括用金钱报酬补充汽车导航系统的成本。
46.根据权利要求42的方法，其中所述从用户搜集关于用户需要的信息包括识别用户在汽车上发出的语音，该语音中包含关于用户需要的信息，从而提取有关用户需要的信息。
47.根据权利要求46的方法，其中在汽车上发出的用户语音包含为除与车辆导航系统交互之外的原因而发出的语音。
全文摘要
一种导航和推销系统，具有导航模块，用于接收关于用户当前位置、目标目的地和由位置而定的导航选项的信息，其中该导航模块适于根据导航选项、当前位置和目标目的地产生导航指令。推销模块用于接收关于用户需要、推销建议和目标目的地的信息。该推销模块适于根据用户兴趣的推断选择推销建议，其中该用户兴趣的推断以目标目的地为依据。输出适于向用户传递导航指令和所选择的推销建议。
文档编号G01C21/26GK1735905SQ200380108466
公开日2006年2月15日 申请日期2003年10月17日 优先权日2002年11月7日
发明者特德·H·艾伯鲍姆 申请人:松下电器产业株式会社