一种用于国际直通列车上的微小气候监测箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于国际直通列车上的微小气候监测箱，包括箱盖、监测工具和箱体；所述箱盖的一端与所述箱体铰接在一起；所述监测工具包括一氧化碳/温度测量端头、二氧化碳/温湿度测量端头、综合监测仪、热敏式风速仪、激光可吸入粉尘连续测试仪、照度计、声级计、打印机和甲醛气体监测仪；所述箱体内部设置有内衬固定基座。本实用新型提升了检（监）测结果的准确性和可比性，携带方便，结构紧凑合理，适合空间狭小的操作环境，解决了现有设备箱重量高、体积大、携带使用不方便，不适合交通工具检疫查验及卫生监督工作环境等问题。
【专利说明】—种用于国际直通列车上的微小气候监测箱
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种监测箱，特别涉及一种用于国际直通列车上的微小气候监测箱。
【背景技术】
[0002]现阶段我国列车检疫查验及卫生监督设备多为各口岸自主采购，存在型号种类繁多、规格不一、检(监)测标准不统一、各自独立、检(监)测项目缺失等情况，具体来说此类设备普遍存在以下几点问题:
[0003]1、现有设备种类繁多，规格不一，设备箱大小型号也差别很大，不利于设备的统一管理，检(监)测结果缺乏准确性和可比性；
[0004]2、现有设备多数未按照使用用途整理成套，造成使用不便。
[0005]3、大多数设备箱重量高、体积大、携带使用不方便，不适合用于列车检验检疫环境，内容检(监)测设备不完全符合国际直通列车检(监)测项目要求；
[0006]4、国际直通列车上的微小气候监测没有统一的设备箱，为列车上开展监测工作增加了困难；
[0007]5、设备箱外观杂乱无章，影响了执法形象和公信度。
实用新型内容
[0008]本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于国际直通列车上的微小气候监测箱。该监测箱提升了检(监)测结果的准确性和可比性，携带方便，结构紧凑合理，适合空间狭小的操作环境，解决了现有设备箱重量高、体积大、携带使用不方便，不适合交通工具检疫查验及卫生监督工作环境等问题。
[0009]为解决上述技术问题，本实用新型采用下述技术方案:
[0010]一种用于国际直通列车上的微小气候监测箱，所述监测箱包括箱盖、监测工具和箱体；所述箱盖的一端与所述箱体铰接在一起；所述监测工具包括一氧化碳/温度测量端头、二氧化碳/温湿度测量端头、综合监测仪、热敏式风速仪、激光可吸入粉尘连续测试仪、照度计、声级计、打印机和甲醛气体监测仪；
[0011]所述箱体内部设置有内衬固定基座，该内衬固定基座上设有用于固定放置一氧化碳/温度测量端头的第一端头凹槽、用于固定放置二氧化碳/温湿度测量端头的第二端头凹槽、用于固定放置热敏式风速仪的风速仪凹槽、用于固定放置照度计的照度计凹槽、用于固定放置声级计的声级计凹槽、用于固定放置打印机的打印机凹槽和用于固定放置甲醛气体监测仪的监测仪凹槽；
[0012]所述箱体后面板的内侧面上分别设有用于固定放置综合监测仪和激光可吸入粉尘连续测试仪的口袋。
[0013]一氧化碳/温度测量端头和二氧化碳/温湿度测量端头，两种探头可分别或同时连接到综合监测仪，通过综合监测仪上的按键选择相应的测量探头，显示其使用状态，亦可同时进行测量，在同一界面显示测量结果，用于环境中温度、相对湿度、二氧化碳浓度及一氧化碳浓度的测定。
[0014]热敏式风速仪用于环境中风速的测定。
[0015]激光可吸入粉尘连续测试仪用于环境中可吸入粉尘(PMlO)浓度或粒子数的连续测量，可使用打印机将测量结果打印出来。
[0016]照度计用于环境中可见光强度的测量。
[0017]声级计用于环境中20Hz?IOkHz声波强度的测量。
[0018]打印机用于打印激光可吸入粉尘连续测试仪监测结果。
[0019]甲醛气体监测仪用于测量环境中甲醛气体的浓度。
[0020]进一步的，所述监测箱的整体长度为45厘米-50厘米，宽度为20厘米-25厘米，高度为35厘米-40厘米。
[0021 ] 进一步的，所述箱盖的顶面上设有提手。
[0022]进一步的，所述箱盖的另一端与所述箱体通过卡口锁合；箱盖和箱体的材料均为硬塑料板。
[0023]进一步的,所述内衬固定基座的材料为泡沫塑料、泡沫板或者海绵。
[0024]本实用新型可以为口岸列车、船舶、航空器、汽车等交通工具的卫生监督提供系统的技术支持，统一检(监)测设备规格及操作规程，提升检(监)测结果的准确性和可比性；且携带方便，结构紧凑合理，适合空间狭小的操作环境，解决了现有设备箱重量高、体积大、携带使用不方便，不适合交通工具检疫查验及卫生监督工作环境等问题。
[0025]且本实用新型还包括如下具体优点:组合监测项目，监测箱设备集成度高，将一氧化碳浓度、二氧化碳浓度、温度、相对湿度测量组合到一台设备中，简化操作流程、缩短操作时间，如甲醛浓度测量由原先监测设备的清洗、校准、测量三步简化为直接测量，测量时间由20分钟缩短为I分钟。
【专利附图】

【附图说明】
[0026]图1为本实用新型中箱盖、箱体和内衬固定基座的配合结构示意图。
[0027]图2为本实用新型的整体结构示意图。
【具体实施方式】
[0028]下面结合【专利附图】

【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】。
[0029]如图1、2所示，一种用于国际直通列车上的微小气候监测箱，所述监测箱包括箱盖1、监测工具和箱体2 ;所述箱盖I的一端与所述箱体2铰接在一起，所述箱盖I的另一端与所述箱体2通过卡口锁合；所述监测工具包括一氧化碳/温度测量端头3、二氧化碳/温湿度测量端头4、综合监测仪5、热敏式风速仪6、激光可吸入粉尘连续测试仪7、照度计8、声级计9、打印机10和甲醛气体监测仪11 ；
[0030]所述箱体2内部设置有内衬固定基座21，内衬固定基座21的材料为泡沫塑料，所述内衬固定基座21上设有用于固定放置一氧化碳/温度测量端头3的第一端头凹槽211、用于固定放置二氧化碳/温湿度测量端头4的第二端头凹槽212、用于固定放置热敏式风速仪6的风速仪凹槽213、用于固定放置照度计8的照度计凹槽214、用于固定放置声级计9的声级计凹槽215、用于固定放置打印机10的打印机凹槽216和用于固定放置甲醒气体监测仪11的监测仪凹槽217 ；
[0031]所述箱体2后面板的内侧面上分别设有用于固定放置综合监测仪5的口袋218，和用于固定放置激光可吸入粉尘连续测试仪7的口袋219。
[0032]所述监测箱的长度为48厘米，宽度为23厘米，高度为38厘米；箱盖I和箱体2的材料均为硬塑料板；所述箱盖I的顶面上设有提手。
[0033]本文中所采用的描述方位的词语“上”、“下”、“左”、“右”等均是为了说明的方便基于附图中图面所示的方位而言的，在实际装置中这些方位可能由于装置的摆放方式而有所不同。
[0034]综上所述，本实用新型所述的实施方式仅提供一种最佳的实施方式，本实用新型的技术内容及技术特点已揭示如上，然而熟悉本项技术的人士仍可能基于本实用新型所揭示的内容而作各种不背离本发明创作精神的替换及修饰；因此，本实用新型的保护范围不限于实施例所揭示的技术内容，故凡依本实用新型的形状、构造及原理所做的等效变化，均涵盖在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种用于国际直通列车上的微小气候监测箱，其特征在于:所述监测箱包括箱盖(I)、监测工具和箱体(2);所述箱盖(I)的一端与所述箱体(2)铰接在一起；所述监测工具包括一氧化碳/温度测量端头(3)、二氧化碳/温湿度测量端头(4)、综合监测仪(5)、热敏式风速仪(6 )、激光可吸入粉尘连续测试仪(7 )、照度计(8 )、声级计(9 )、打印机(10 )和甲醛气体监测仪(11)； 所述箱体(2)内部设置有内衬固定基座(21)，该内衬固定基座(21)上设有用于固定放置一氧化碳/温度测量端头(3)的第一端头凹槽(211)、用于固定放置二氧化碳/温湿度测量端头(4)的第二端头凹槽(212)、用于固定放置热敏式风速仪(6)的风速仪凹槽(213)、用于固定放置照度计(8)的照度计凹槽(214)、用于固定放置声级计(9)的声级计凹槽(215)、用于固定放置打印机(10)的打印机凹槽(216)和用于固定放置甲醛气体监测仪(11)的监测仪凹槽(217)； 所述箱体(2)后面板的内侧面上分别设有用于固定放置综合监测仪(5)和激光可吸入粉尘连续测试仪(7)的口袋(218、219)。
2.根据权利要求1所述的一种用于国际直通列车上的微小气候监测箱，其特征在于:所述监测箱的整体长度为45厘米-50厘米，宽度为20厘米-25厘米，高度为35厘米-40厘米。
3.根据权利要求1所述的一种用于国际直通列车上的微小气候监测箱，其特征在于:所述箱盖(I)的顶面上设有提手。
4.根据权利要求1所述的一种用于国际直通列车上的微小气候监测箱，其特征在于:所述箱盖(I)的另一端与所述箱体(2 )通过卡口锁合；箱盖(I)和箱体(2 )的材料均为硬塑料板。
5.根据权利要求1所述的一种用于国际直通列车上的微小气候监测箱，其特征在于:所述内衬固定基座(21)的材料为泡沫塑料、泡沫板或者海绵。
【文档编号】G01W1/02GK203455496SQ201320587697
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年9月23日 优先权日:2013年9月23日
【发明者】车志军, 王宝刚, 田爱群, 王宏毅, 许匡, 李鹏, 王永卫, 周卫平, 彭连慧, 刘国传, 张恂 申请人:中华人民共和国北京出入境检验检疫局