专利名称：直读式防盗液位计的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械式液位检测领域，尤其是一种特别适用于油田作业抽油机减速箱的直读式防盗液位计。
背景技术：
减速箱是抽油机最关键部位，工作时承受较大的扭矩和转速。减速箱如果得不到良好的润滑，齿轮和轴承的磨损将会随着时间的流逝而越发严重，即可能发生轴承烧毁、 齿轮磨损等故障。现有的减速箱通常利用设置在箱体上的注油口和观察口进行注油和观察润滑油液位，因设备在野外作业，经常发生减速箱润滑油被盗或自然漏失现象。因防盗问题，润滑油检查孔通常被焊死，造成日常的巡检中，从外部不能直观的确定箱内的润滑油量。需要检查时要使用电气焊打开观察盖，劳动量较大，车辆、材料、人工费用多，提高了作业成本。

实用新型内容本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种结构简单、成本低廉、 安全防盗、能直观显示减速箱内润滑油液位的直读式防盗液位计。其技术方案是直筒的上端口连接防盗丝堵，丝堵下方的直筒管壁开设观察口，直筒下端管壁上设有进油孔，直筒内置连接杆，连接杆的上、下端分别连接的指示标、浮子后沿直筒内构成上下移动配合，其移动行程与观察口的高度相对应，其中的防盗丝堵带有异形槽或异形凸头。为了提高液位的显示效果，所述的指示标为两个不同颜色的指示标。所述的指示标上还标记有刻度。为了提高防盗功能，以及扶正连接杆，所述的连接杆中部还设有防盗抽滤网。本实用新型与现有技术相比较，具有结构简单、使用方便、成本低廉、安全防盗、能直观显示减速箱内润滑油液位的优点。

图1是本实用新型一种典型实施例的结构示意图；图2是本实用新型一种典型实施例的安装示意图。
具体实施方式
参照图1，一种直读式防盗液位计，包括直筒上端的防盗丝堵1、观察窗2，下端的进油孔8，内部的连接杆5及其上端连接的红色指示标3和蓝色指示标4、下端连接的浮子 7，连接杆5中部设有防盗和扶正功能的抽滤网6。所述的防盗丝堵，即丝堵外端面设有异形槽或异形凸头配合专用扳手才能卸开；抽滤网设在直筒内，能够防止插入油管实施盗油的现象。[0011]具体使用过程参照图2，直读式防盗液位计是安装并焊接在减速箱9的视孔盖10 上。安装前向箱内加入适当量的润滑油后，上下调整好液位计的位置，使润滑油通过进油孔 8流入液位计，测量好油位的尺寸，将浮子7浮在润滑油中，使指示标在观察窗2处正好显示为蓝色指示标4，然后将液位计焊接在减速箱9的视孔盖10上，在减速箱运转过程中，如果油位下降，浮子7也随之下降，同时指示标受连接杆5的拉动也下降，此时观察窗2中为蓝色、红色指示标均显示，当油位进一步下降至视窗内完全显示为红色指示标时候，此时则说明润滑油已损耗较大，齿轮在接近无润滑的状态下运转，需要及时加注润滑油，加注润滑油时，只需拧开顶部加油防盗丝堵1，提起连接杆5，就可向减速箱9内部加注润滑油，无需打开视孔盖10就可完成加注工作，以确保齿轮得到充分润滑，延长减速箱的使用寿命。为了进一步准确测定减速箱内的油位，可以在指示标3和4上标记与箱内油位相配合的刻度。本实用新型不仅仅适用于抽油机使用，也能够适用于其他领域减速箱润滑油液位的测量，直接或经简单改进后也同样适用于其他行业需要液位测量的部位使用。
权利要求1.一种直读式防盗液位计，其特征在于直筒的上端口连接防盗丝堵，丝堵下方的直筒管壁开设观察口，直筒下端管壁上设有进油孔，直筒内置连接杆，连接杆的上、下端分别连接的指示标、浮子后沿直筒内构成上下移动配合，其移动行程与观察口的高度相对应，其中的防盗丝堵带有异形槽或异形凸头。
2.根据权利要求1所述的直读式防盗液位计，其特征在于所述的指示标为两个不同颜色的指示标。
3.根据权利要求1或2所述的直读式防盗液位计，其特征在于所述的连接杆中部还设有防盗抽滤网。
4.根据权利要求1或2所述的直读式防盗液位计，其特征在于所述的指示标上还标记有刻度。
5.根据权利要求3所述的直读式防盗液位计，其特征在于所述的指示标上还标记有刻度。
专利摘要本实用新型涉及液位计领域，具体涉及一种应用于油田作业抽油机减速箱的直读式防盗液位计。其技术方案是直筒的上端口连接防盗丝堵，丝堵下方的直筒管壁开设观察口，直筒下端管壁上设有进油孔，直筒内置连接杆，连接杆的上、下端分别连接的指示标、浮子后沿直筒内构成上下移动配合，其移动行程与观察口的高度相对应，其中的防盗丝堵带有异形槽或异形凸头。本实用新型与现有技术相比较，具有结构简单、使用方便、成本低廉、安全防盗、能直观显示减速箱内润滑油液位的优点。
文档编号G01F23/58GK202304958SQ20112038607
公开日2012年7月4日 申请日期2011年10月12日 优先权日2011年10月12日
发明者刘晓东, 李佳, 李玲, 李西江 申请人:中国石油化工股份有限公司, 中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司现河采油厂