霍尔传感器固定装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种霍尔传感器固定装置，其用以固定霍尔传感器，所述霍尔传感器内设有霍尔元件；且所述霍尔传感器固定装置包括：第一枢接部、固定件与调节件，所述第一枢接部设于霍尔传感器上；所述固定件固定于自行车叉架上，且所述固定件上设有第二枢接部；所述调节件耦合第一枢接部与第二枢接部，且所述调节件在松驰状态下，第一枢接部相对于第二枢接部旋转，而调节件在紧固状态下，第一枢接部相对于第二枢接部固定。本实用新型可根据调节件的调节位置决定第一枢接部与第二枢接部之间的相互挤压力，以便于使用者调整霍尔元件与磁性元件之间的最短间距。
【专利说明】霍尔传感器固定装置

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种霍尔传感器固定装置，特别是一种方便调节的霍尔传感器固定装置。

【背景技术】
[0002]测量自行车的速度的原理有两种:
[0003]1、测量一定时间间隔t里自行车车轮转过的圈数q。假设车轮周长为c，则速度V—cq/t。
[0004]2、测量自行车车轮转过一圈的时间t，则速度V = c/t0
[0005]霍尔传感器是利用霍尔效应把磁输入信号转换成电信号的器件。把开关型霍尔传感器安装在自行车贴近车轮的支架上，磁钢安装在辐条上，当磁钢靠近霍尔传感器的时候，传感器输出一个无抖动的低电平，单片机根据此信号可计算里程、速度等。例如，霍尔开关传感器由永久磁铁和开关型霍尔集成电路UGN3020组成。UGN3020由霍尔元件、放大器、整形电路及集电极开路输出等部分组成，其功能是把磁信号转换成电信号，霍尔元件为磁敏元件，当垂直于霍尔元件的磁场强度发生变化时，其两端的电压就会发生变化，经放大和整形即可输出脉冲电信号。永久磁铁固定在车轮的辐条上，UGN3020固定在车轮的叉架上。检测传感器的工作原理如下，车轮每转动一周，磁铁就经过UGN3020 —次，从而输出一个脉冲信号。
[0006]现有霍尔传感器大多采用固定式安装，S卩，装设于叉架上的霍尔元件与装设于辐条上的永久磁铁之间的相对距离保持不变，无法调节。


【发明内容】

[0007]本实用新型的主要目的在于提供一种方便调节的霍尔传感器固定装置。
[0008]本实用新型提供一种霍尔传感器固定装置，其用以固定霍尔传感器，所述霍尔传感器内设有霍尔元件；且所述霍尔传感器固定装置包括:
[0009]第一枢接部，其设于霍尔传感器上；
[0010]固定件，其固定于自行车叉架上，且所述固定件上设有第二枢接部；
[0011]调节件，其耦合第一枢接部与第二枢接部，且所述调节件在松驰状态下，第一枢接部相对于第二枢接部旋转，而调节件在紧固状态下，第一枢接部相对于第二枢接部固定。
[0012]特别地，所述固定件具有一弧形固定接触面，且弧形固定接触面与自行车叉架的外廓吻合。
[0013]特别地，所述弧形固定接触面与自行车叉架的外廓之间夹设有缓冲垫。
[0014]特别地，所述固定件上设带式固定孔，固定扎带穿设带式固定孔并绕固于自行车叉架上。
[0015]特别地，所述第一枢接部包括若干第一套筒，第二枢接部包括若干第二套筒，且第一套筒与第二套筒交错插接，调节件的调节位置决定第一套筒与第二套筒之间的相互挤压力。
[0016]特别地，所述调节件包括调节螺杆与调节螺母，调节螺杆穿设于第一套筒与第二套筒内，调节螺母抵持于第一套筒内。
[0017]与现有技术相比较，本实用新型可根据调节件的调节位置决定第一枢接部与第二枢接部之间的相互挤压力，在松驰状态下，第一枢接部相对于第二枢接部之间的挤压力较小，第一枢接部可相对于第二枢接部旋转；而调节件在紧固状态下，第一枢接部相对于第二枢接部之间的挤压力较大，第一枢接部相对于第二枢接部固定。使用者可通过调节件调整霍尔元件与磁性元件之间的最短间距，比较方便。
[0018]【【专利附图】

【附图说明】】
[0019]图1为本实用新型霍尔传感器固定装置的立体分解图。
[0020]图2为本实用新型霍尔传感器固定装置的立体组合图。
[0021]图3为本实用新型霍尔传感器固定装置的一种使用状态图。
[0022]图4为本实用新型霍尔传感器固定装置的另一种使用状态图。
[0023]【【具体实施方式】】
[0024]请参阅图1-图4所示，自行车包括辐条70与自行车叉架90，磁性元件80固定于辐条70上，霍尔传感器10通过霍尔传感器固定装置固定于自行车叉架90上，且霍尔传感器10内设有霍尔元件11。
[0025]本实用新型霍尔传感器固定装置包括:
[0026]第一枢接部12,其设于霍尔传感器10上；
[0027]固定件20，其固定于自行车叉架90上，且所述固定件20上设有第二枢接部22 ；
[0028]调节件30，其耦合第一枢接部12与第二枢接部22，且所述调节件30在松驰状态下，第一枢接部12相对于第二枢接部22旋转，而调节件30在紧固状态下，第一枢接部12相对于第二枢接部22固定。
[0029]于本实施例中，所述固定件20具有一弧形固定接触面23，且弧形固定接触面23与自行车叉架90的外廓吻合。弧形固定接触面23的设计可使固定件与自行车叉架90之间的有效接触面积增加，此外，固定件20也可具有一平面状固定接触面。
[0030]于本实施例中，所述弧形固定接触面23与自行车叉架90的外廓之间夹设有缓冲垫40，以增加固定件20与自行车叉架90之间的夹持力。
[0031]于本实施例中，所述固定件20上设带式固定孔24，固定扎带50穿设带式固定孔24并绕固于自行车叉架90上。本实用新型并不局限于带式捆扎方式，此外，也可通过粘胶将固定件20固定于自行车叉架90上。
[0032]于本实施例中，所述第一枢接部12包括若干第一套筒121，第二枢接部22包括若干第二套筒221，且第一套筒121与第二套筒221交错插接，调节件30的调节位置决定第一套筒121与第二套筒221之间的相互挤压力。
[0033]于本实施例中，所述调节件30包括调节螺杆31与调节螺母32，调节螺杆31穿设于第一套筒121与第二套筒221内并抵持于一侧外部的第一套筒121内，调节螺母32抵持于另一侧外部的第一套筒121内。此外，当第一套筒121与第二套筒221插接后，第二套筒221插接在外时，螺杆31与调节螺母32也可抵持于第二套筒221外。本实用新型并不局限于调节螺母32的设计，可于第一套筒121或第二套筒221设置内螺纹结构，调节螺杆31与内螺纹结构配合而将霍尔传感器10固定。
[0034]本实用新型可根据调节件30的调节位置决定第一枢接部12与第二枢接部22之间的相互挤压力，在松驰状态下，第一枢接部12相对于第二枢接部22之间的挤压力较小，第一枢接部12可相对于第二枢接部22旋转；而调节件30在紧固状态下，第一枢接部12相对于第二枢接部22之间的挤压力较大，第一枢接部12相对于第二枢接部22固定。使用者可通过调节件30调整霍尔元件11与磁性元件80之间的最短间距，比较方便。
[0035]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本【技术领域】的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
【权利要求】
1.一种霍尔传感器固定装置，其用以固定霍尔传感器，所述霍尔传感器内设有霍尔元件；且所述霍尔传感器固定装置包括: 第一枢接部，其设于霍尔传感器上； 固定件，其固定于自行车叉架上，且所述固定件上设有第二枢接部； 调节件，其耦合第一枢接部与第二枢接部，且所述调节件在松驰状态下，第一枢接部相对于第二枢接部旋转，而调节件在紧固状态下，第一枢接部相对于第二枢接部固定。
2.根据权利要求1所述的霍尔传感器固定装置，其特征在于:所述固定件具有一弧形固定接触面，且弧形固定接触面与自行车叉架的外廓吻合。
3.根据权利要求2所述的霍尔传感器固定装置，其特征在于:所述弧形固定接触面与自行车叉架的外廓之间夹设有缓冲垫。
4.根据权利要求3所述的霍尔传感器固定装置，其特征在于:所述固定件上设带式固定孔，固定扎带穿设带式固定孔并绕固于自行车叉架上。
5.根据权利要求4所述的霍尔传感器固定装置，其特征在于:所述第一枢接部包括若干第一套筒，第二枢接部包括若干第二套筒，且第一套筒与第二套筒交错插接，调节件的调节位置决定第一套筒与第二套筒之间的相互挤压力。
6.根据权利要求5所述的霍尔传感器固定装置，其特征在于:所述调节件包括调节螺杆与调节螺母，调节螺杆穿设于第一套筒与第二套筒内，调节螺母抵持于第一套筒内。
【文档编号】G01P1/00GK204142749SQ201420575547
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年10月7日 优先权日:2014年10月7日
【发明者】戴佑俊, 吴邦军 申请人:昆山研达电脑科技有限公司