专利名称：拥塞信息动态提示的方法以及位置服务设备和服务器的制作方法
技术领域：
本发明涉及位置服务技术领域，尤其涉及一种拥塞信息动态提示的方法以及位置服务设备和服务器。
背景技术：
位置服务设备是指设备本身具备位置相关的各种功能或者通过在线与远端进行通讯从而向用户提供位置服务及其相关功能的设备。位置服务设备可以是电脑、手机、导航设备等。位置服务设备以导航设备为例，其工作原理为导航设备确定特定位置的位置坐标，将其与自身储存的电子地图中记载的位置坐标进行匹配，以此来确定搭载该导航设备的导航对象在电子地图中的准确位置。导航设备可以是车载终端、便携式导航仪、手机终端等。导航对象可以是车辆、行人等。在用户设定好出发地和目的地之后，导航设备会计算导航路径，并依据算得的导航路径为用户导航。现有技术中的一种位置服务设备为用户计算导航路径的方法为位置服务设备获取当前的TMC(Traffic Message Channel，实时交通状况信息)信息，根据上述当前的TMC 信息在导航地图上对路网中的各条路径进行区别标示，比如，可以将各种路径分别标示为拥塞路径和正常路径等，从而让用户了解各条路径上的交通状况。上述现有技术中的位置服务设备为用户计算导航路径的方法的缺点为该方法对用户在行驶过程中新出现的拥塞路段无法察觉，在导航地图上区别标示的各条路径上的交通状况只能被动地待用户进行查看，而用户在驾驶过程中通常不能时刻对导航地图上显示的交通状况进行查看。

发明内容
本发明的实施例提供了一种拥塞信息动态提示的方法以及位置服务设备和服务器，以实现主动对向位置服务设备对应的用户发出携带位置服务设备附近的拥塞路径信息的拥塞指示信息。一种拥塞信息动态提示的方法，包括通过接收卫星导航数据获取当前位置的位置信息；以一定时间间隔从服务器获取实时交通状况信息；根据最新的实时交通状况信息和所述当前位置的位置信息，获取距离所述当前位置设定范围之内的拥塞路径信息；向用户发出携带所述拥塞路径信息的拥塞提示。一种拥塞信息动态提示的方法，包括接收位置服务设备上报的表示所述位置服务设备当前位置的位置信息；根据最新的实时交通状况信息和所述位置服务设备当前位置的位置信息，获取距离所述位置服务设备当前位置设定范围之内的拥塞路径信息；向所述位置服务设备发送携带所述拥塞路径信息的拥塞提示，以使所述位置服务设备向用户发出携带所述拥塞路径信息的拥塞提示。一种位置服务设备，包括位置信息获取模块，用于通过接收卫星导航数据获取当前位置的位置信息；交通状况信息获取模块，用于以一定时间间隔从服务器获取实时交通状况信息；拥塞路径确定模块，用于根据所述信息获取模块所获取的所述当前位置的位置信息和所述交通状况信息获取模块所获取的实时交通状况信息，获取距离所述当前位置设定范围之内的拥塞路径信息；拥塞提示模块，用于向用户发出携带所述拥塞路径确定模块所确定的拥塞路径信息的拥塞提示。一种服务器，包括信息获取模块，用于接收位置服务设备发送的表示所述位置服务设备当前位置的位置信息，并获取实时交通状况信息；拥塞路径确定模块，用于根据所述信息获取模块所获取的实时交通状况信息和表示所述位置服务设备当前位置的位置信息，获取距离所述位置服务设备设定范围之内的拥塞路径信息；拥塞提示发送模块，用于向所述位置服务设备发送携带所述拥塞路径确定模块所确定的拥塞路径信息的拥塞指示信息，以使所述位置服务设备向用户发出携带所述拥塞路径信息的拥塞提示。由上述本发明的实施例提供的技术方案可以看出，本发明实施例通过位置服务设备或者服务器根据位置服务设备的位置信息和TMC信息，实时获取距离所述位置服务设备设定范围之内的拥塞路径信息，从而可以实现位置服务设备实时地、主动地向位置服务设备对应的用户发出携带位置服务设备附近的拥塞路径信息的拥塞指示信息。


为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本发明实施例一提供的一种拥塞信息动态提示的方法的处理流程图；图2为本发明实施例二提供的一种拥塞信息动态提示的方法的处理流程图；图3为本发明实施例三提供的一种位置服务设备的具体结构图；图4为本发明实施例四提供的一种服务器的具体结构图。
具体实施例方式为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。实施例一
该实施例提供的一种拥塞信息动态提示的方法的处理流程如图1所示，包括如下的处理步骤步骤11、位置服务设备实时获取位置服务设备的位置信息和TMC信息。TMC是一套覆盖整个设定区域的交通信息系统，通过上述设定区域上的各条路径上密布的感应器和摄像头持续地监控车流，以及行驶车辆上安装的移动传感器等各种方式收集交通数据，将收集到的交通数据传输给服务器。上述设定区域可以为一个城市、地区寸。上述服务器根据接收到的上述交通数据获取TMC信息，该TMC信息中包括每条路径为拥塞路径或者非拥塞路径的信息，以及每条拥塞路径的位置信息。上述服务器可以和上述设定区域内的位置服务设备进行通信，将上述TMC信息发送给各个位置服务设备。位置服务设备以一定时间间隔从服务器接收TMC信息，位置服务设备从服务器接收TMC信息的方式包括通过固定的FM(调频)频段接收TMC信息；通过CMMB(China Mobile Multimedia Broadcasting，中国移动数字多媒体广播)接收信道接收TMC信息；通过GPRS (General Packet Radio krvice，通用分组无线服务技术)网络获取TMC信息。位置服务设备还以一定时间间隔(比如5分钟)通过接收 GPS (GlobalPositioning System，全球定位系统)数据等卫星导航数据，实时获取位置服务设备的当前位置的位置信息。步骤12、位置服务设备根据上述TMC信息和位置服务设备的位置信息，获取距离所述位置服务设备设定范围之内的拥塞路径信息，向所述用户发出携带所述拥塞路径信息的拥塞指示信息。位置服务设备根据从服务器接收到的当前的TMC信息，获取TMC信息中包括的每条拥塞路径的位置信息，上述拥塞路径的位置信息可以采用拥塞路径上的端点的经纬度数据或拥塞路径上的端点对应的凯立德公司提供的k码等的位置编码，所述k码可以对应导航地图上的唯一地理位置。位置服务设备还在导航地图上对各条拥塞路径或者非拥塞路径进行区别标示。然后，位置服务设备根据上述位置服务设备的位置信息和拥塞路径的位置信息，获取与上述位置服务设备之间的距离小于设定的门限值(例如Ikm)的一条或者多条拥塞路径，将该一条或者多条拥塞路径作为上述位置服务设备对应的拥塞路径。位置服务设备通过语音，显示界面弹框提示、配合闪烁等方式向所述位置服务设备对应的用户发出携带所述位置服务设备对应的拥塞路径信息的拥塞提示信息，并且在拥塞提示信息中显示上述位置服务设备对应的拥塞路径的位置信息，以及每条拥塞路径与位置服务设备之间的距离、相对方向信息等。位置服务设备获取上述位置服务设备对应的拥塞路径信息的方式包括但不限于以下的几种方式方式1、位置服务设备根据上述位置服务设备的位置信息和每条拥塞路径的位置信息，计算出每条拥塞路径与上述位置服务设备之间的最短距离。当有一条或者多条拥塞路径与上述位置服务设备之间的最短距离小于设定的门限值时，将上述一条或者多条拥塞路径作为上述位置服务设备对应的拥塞路径。
方式2、位置服务设备根据上述位置服务设备的当前的位置信息和每条拥塞路径的位置信息，计算出以上述位置服务设备的当前的位置为中心，位置周围一定范围内(例如半径Ikm的圆形内)是否存在拥塞路段，若存在有一条或者多条拥塞路径，则将上述一条或者多条拥塞路径作为上述位置服务设备对应的拥塞路径。实施例二该实施例提供的一种拥塞信息动态提示的方法的处理流程如图2所示，包括如下的处理步骤步骤21、服务器实时获取位置服务器设备的位置信息和TMC信息。TMC是一套覆盖整个设定区域的交通信息系统，通过上述设定区域上的各条路径上密布的感应器和摄像头持续地监控车流，以及行驶车辆上安装的移动传感器等各种方式收集交通数据，将收集到的交通数据传输给服务器。上述设定区域可以为一个城市、地区寸。上述服务器根据接收到的上述交通数据获取TMC信息，该TMC信息中包括每条路径为拥塞路径或者非拥塞路径的信息，以及每条拥塞路径的位置信息。上述服务器可以和上述设定区域内的位置服务设备进行通信，将上述TMC信息发送给各个位置服务设备。为用户进行导航的位置服务设备以一定时间间隔(比如5分钟)通过接收GPS数据等卫星导航数据，实时获取位置服务设备的当前的位置信息。每个位置服务设备都以一定时间间隔将其自身的位置信息上报给服务器。步骤22、服务器根据上述TMC信息和位置服务设备的位置信息，获取距离所述位置服务设备设定范围之内的拥塞路径信息，向所述位置服务设备发送携带所述拥塞路径信息的拥塞指示信息，上述位置服务设备将所述拥塞指示信息向用户进行提示。上述服务器根据上述位置服务设备的位置信息和每条拥塞路径的位置信息，获取与上述位置服务设备之间的距离小于设定的门限值(例如Ikm)的一条或者多条拥塞路径， 将该一条或者多条拥塞路径作为上述位置服务设备对应的拥塞路径。上述服务器向所述位置服务设备发送携带上述位置服务设备对应的拥塞路径信息的拥塞指示信息，并且在拥塞提示信息中显示上述位置服务设备对应的拥塞路径的位置信息，以及每条拥塞路径与位置服务设备之间的距离、相对方向信息等。位置服务设备接收到上述拥塞指示信息后，通过语音，显示界面弹框提示、配合闪烁等方式向所述位置服务设备对应的用户发出上述拥塞提示信息，位置服务设备还在导航地图上对各条拥塞路径或者非拥塞路径进行区别标示。上述服务器获取上述位置服务设备对应的拥塞路径信息的方式包括但不限于以下的几种方式方式1、上述服务器根据每条拥塞路径和位置服务设备的位置信息，计算出每条拥塞路径与所述位置服务设备之间的最短距离，将所述最短距离小于设定的门限值的一条或者多条拥塞路径确定为所述位置服务设备对应的拥塞路径。方式2、上述服务器根据每条拥塞路径和位置服务设备的位置信息，计算出以所述位置服务设备的位置为中心、周围设定半径范围内存在的一条或者多条拥塞路段，将所述一条或者多条拥塞路段确定为所述位置服务设备对应的拥塞路径。
方式3、上述服务器根据每条拥塞路径的位置信息和各个位置服务设备上报的位置服务设备的位置信息，计算距离拥塞路径的设定范围(例如Ikm范围)内是否有位置服务设备。在实际应用中，可以将拥塞路径划分成多条距离比较短的线段，分别计算每条线段的一定范围内是否有位置服务设备。当上述服务器检测到距离拥塞路径的设定范围内有位置服务设备时，则将所述拥塞路段确定为所述位置服务设备对应的拥塞路径。实施例三该实施例提供了一种位置服务设备，其具体结构如图3所示，包括如下的模块位置信息获取模块31，用于通过接收卫星导航数据获取位置服务设备当前位置的位置信息；交通状况信息获取模块32，用于以一定时间间隔通过FM频段、CMMB接收信道或者 GPRS网络从服务器获取TMC信息，从服务器获取实时交通状况信息；拥塞路径确定模块33，用于根据所述信息获取模块31所获取的所述位置服务设备当前位置的位置信息和所述交通状况信息获取模块32所获取的实时交通状况信息，获取距离所述位置服务设备当前位置设定范围之内的拥塞路径信息；拥塞指示发送模块34，用于向所述位置服务设备对应的用户发出携带所述拥塞路径确定模块所确定的拥塞路径信息的拥塞指示。具体而言，所述的拥塞路径确定模块33可以包括第一处理模块331和第二处理模块332中的指示一项，所述的第一处理模块331，用于根据所述TMC信息中的每条拥塞路径的位置信息和位置服务设备的位置信息，计算出每条拥塞路径与所述位置服务设备之间的最短距离， 将所述最短距离小于设定的门限值的一条或者多条拥塞路径确定为所述位置服务设备对应的拥塞路径，生成所述位置服务设备对应的拥塞路径的拥塞路径信息；所述的第二处理模块332，用于根据所述TMC信息中的每条拥塞路径的位置信息和位置服务设备的位置信息，计算出以所述位置服务设备的位置为中心、周围设定半径范围内存在的一条或者多条拥塞路段，将所述一条或者多条拥塞路段确定为所述位置服务设备对应的拥塞路径，生成所述位置服务设备对应的拥塞路径的拥塞路径信息。上述的拥塞路径信息包括所述拥塞路径的位置信息、拥塞路径与位置服务设备之间的距离以及相对方向信息。实施例四该实施例提供了一种服务器，其具体结构如图4所示，包括如下的模块信息获取模块41，用于接收位置服务设备发送的表示所述位置服务设备当前位置的位置信息，并获取TMC信息。拥塞路径确定模块42，用于根据所述信息获取模块所获取的TMC信息和所述位置服务设备当前位置的位置信息，获取距离所述位置服务设备当前位置设定范围之内的拥塞路径信息。拥塞指示发送模块43，用于向所述位置服务设备发送携带所述拥塞路径确定模块所确定的拥塞路径信息的拥塞指示信息，以使所述位置服务设备向用户发出携带所述拥塞路径信息的拥塞提示。
具体而言，所述的拥塞路径确定模块42可以包括第一处理模块421、第二处理模块422和第三处理模块423中的指示一项，所述的第一处理模块421，用于根据所述位置服务设备当前位置的位置信息和最新的实时交通状况信息中的每条拥塞路径的位置信息，计算出每条拥塞路径与所述位置服务设备当前位置之间的最短距离小于设定的门限值的一条或者多条拥塞路径，将所述一条或者多条拥塞路径确定为所述位置服务设备对应的拥塞路径，生成所述位置服务设备对应的拥塞路径的拥塞路径信息；所述的第二处理模块422，用于根据最新的实时交通状况信息和位置服务设备的位置信息，计算出以所述位置服务设备的位置为中心、周围设定半径范围内存在的一条或者多条拥塞路段，将所述一条或者多条拥塞路径确定为所述位置服务设备对应的拥塞路径，生成所述位置服务设备对应的拥塞路径的拥塞路径信息；所述的第三处理模块423，用于根据最新的实时交通状况信息和位置服务设备的位置信息，计算距离实时交通状况信息中的拥塞路径的设定范围内是否有位置服务设备， 当确定距离拥塞路径的设定范围内有位置服务设备时，将所述拥塞路径确定为所述位置服务设备对应的拥塞路径，生成所述位置服务设备对应的拥塞路径的拥塞路径信息。上述的拥塞路径信息包括所述拥塞路径的位置信息、拥塞路径与位置服务设备之间的距离以及相对方向信息。本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的程序可存储于一计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，所述的存储介质可为磁碟、光盘、只读存储记忆体(Read-Only Memory, ROM)或随机存储记忆体(Random Access Memory, RAM)等。综上所述，本发明实施例通过位置服务设备或者服务器根据位置服务设备的位置信息和TMC信息，实时获取距离所述位置服务设备设定范围之内的拥塞路径信息，从而可以实现位置服务设备实时地、主动地向位置服务设备对应的用户发出携带位置服务设备附近的拥塞路径信息的拥塞指示信息。本发明实施例可以克服用户在行驶过程中对新出现的拥塞路段无法察觉，不能时刻对导航地图上显示的交通状况进行查看。以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式
，但本发明的保护范围并不局限于此， 任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换， 都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。
权利要求
1.一种拥塞信息动态提示的方法，其特征在于，包括通过接收卫星导航数据获取当前位置的位置信息；以一定时间间隔从服务器获取实时交通状况信息；根据最新的实时交通状况信息和所述当前位置的位置信息，获取距离所述当前位置设定范围之内的拥塞路径信息；向用户发出携带所述拥塞路径信息的拥塞提示。
2.根据权利要求1所述的拥塞信息动态提示的方法，其特征在于，所述根据最新的实时交通状况信息和所述当前位置的位置信息，获取距离所述当前位置设定范围之内的拥塞路径信息包括位置服务设备根据所述位置服务设备当前位置的位置信息和最新的实时交通状况信息中的每条拥塞路径的位置信息，计算出与所述位置服务设备当前位置之间的最短距离小于设定的门限值的一条或者多条拥塞路径，将所述一条或者多条拥塞路径确定为所述位置服务设备对应的拥塞路径，生成所述位置服务设备对应的拥塞路径的拥塞路径信息；或者，位置服务设备根据所述位置服务设备当前位置的位置信息和最新的实时交通状况信息中的每条拥塞路径的位置信息，计算出以所述当前位置为中心，周围设定半径范围内存在的一条或者多条拥塞路径，将所述一条或者多条拥塞路径确定为所述位置服务设备对应的拥塞路径，生成所述位置服务设备对应的拥塞路径的拥塞路径信息。
3.根据权利要求1或2所述的拥塞信息动态提示的方法，其特征在于，所述拥塞路径信息包括所述拥塞路径的位置信息、拥塞路径与位置服务设备之间的距离以及相对方向信肩、ο
4.一种拥塞信息动态提示的方法，其特征在于，包括接收位置服务设备上报的表示所述位置服务设备当前位置的位置信息；根据最新的实时交通状况信息和所述位置服务设备当前位置的位置信息，获取距离所述位置服务设备当前位置设定范围之内的拥塞路径信息；向所述位置服务设备发送携带所述拥塞路径信息的拥塞提示，以使所述位置服务设备向用户发出携带所述拥塞路径信息的拥塞提示。
5.根据权利要求4所述的一种拥塞信息动态提示的方法，其特征在于，所述的根据最新的实时交通状况信息和所述位置服务设备当前位置的位置信息，获取距离所述位置服务设备当前位置设定范围之内的拥塞路径信息包括服务器根据所述位置服务设备当前位置的位置信息和最新的实时交通状况信息中的每条拥塞路径的位置信息，计算出每条拥塞路径与所述位置服务设备当前位置之间的最短距离小于设定的门限值的一条或者多条拥塞路径，将所述一条或者多条拥塞路径确定为所述位置服务设备对应的拥塞路径，生成所述位置服务设备对应的拥塞路径的拥塞路径信息；或者，服务器根据最新的实时交通状况信息和位置服务设备的位置信息，计算出以所述位置服务设备的位置为中心、周围设定半径范围内存在的一条或者多条拥塞路段，将所述一条或者多条拥塞路径确定为所述位置服务设备对应的拥塞路径，生成所述位置服务设备对应的拥塞路径的拥塞路径信息；或者，服务器根据最新的实时交通状况信息和位置服务设备的位置信息，计算距离实时交通状况信息中的拥塞路径的设定范围内是否有位置服务设备，当确定距离拥塞路径的设定范围内有位置服务设备时，将所述拥塞路径确定为所述位置服务设备对应的拥塞路径，生成所述位置服务设备对应的拥塞路径的拥塞路径信息。
6.根据权利要求4或5所述的拥塞信息动态提示的方法，其特征在于，所述拥塞路径信息包括所述拥塞路径的位置信息、拥塞路径与位置服务设备之间的距离以及相对方向信肩、ο
7.—种位置服务设备，其特征在于，包括位置信息获取模块，用于通过接收卫星导航数据获取位置服务设备当前位置的位置信息；交通状况信息获取模块，用于以一定时间间隔从服务器获取实时交通状况信息；拥塞路径确定模块，用于根据所述信息获取模块所获取的所述位置服务设备当前位置的位置信息和所述交通状况信息获取模块所获取的实时交通状况信息，获取距离所述位置服务设备当前位置设定范围之内的拥塞路径信息；拥塞提示模块，用于向用户发出携带所述拥塞路径确定模块所确定的拥塞路径信息的拥塞提示。
8.根据权利要求7所述的位置服务设备，其特征在于所述的拥塞路径确定模块包括第一处理模块和第二处理模块中的至少一项，所述的第一处理模块，用于根据所述位置服务设备当前位置的位置信息和最新的实时交通状况信息中的每条拥塞路径的位置信息，计算出与所述位置服务设备当前位置之间的最短距离小于设定的门限值的一条或者多条拥塞路径，将所述一条或者多条拥塞路径确定为所述位置服务设备对应的拥塞路径，生成所述位置服务设备对应的拥塞路径的拥塞路径 fn息；所述的第二处理模块，用于根据所述位置服务设备当前位置的位置信息和最新的实时交通状况信息中的每条拥塞路径的位置信息，计算出以所述当前位置为中心，周围设定半径范围内存在的一条或者多条拥塞路径，将所述一条或者多条拥塞路径确定为所述位置服务设备对应的拥塞路径，生成所述位置服务设备对应的拥塞路径的拥塞路径信息。
9.一种服务器，其特征在于，包括信息获取模块，用于接收位置服务设备发送的表示所述位置服务设备当前位置的位置信息，并获取实时交通状况信息；拥塞路径确定模块，用于根据所述信息获取模块所获取的实时交通状况信息和表示所述位置服务设备当前位置的位置信息，获取距离所述位置服务设备当前位置设定范围之内的拥塞路径信息；拥塞提示发送模块，用于向所述位置服务设备发送携带所述拥塞路径确定模块所确定的拥塞路径信息的拥塞指示信息，以使所述位置服务设备向用户发出携带所述拥塞路径信息的拥塞提示。
10.根据权利要求8所述的服务器，其特征在于，所述的拥塞路径确定模块包括第一处理模块、第二处理模块和第三处理模块中的指示一项，所述的第一处理模块，用于根据所述位置服务设备当前位置的位置信息和最新的实时交通状况信息中的每条拥塞路径的位置信息，计算出每条拥塞路径与所述位置服务设备当前位置之间的最短距离小于设定的门限值的一条或者多条拥塞路径，将所述一条或者多条拥塞路径确定为所述位置服务设备对应的拥塞路径，生成所述位置服务设备对应的拥塞路径的拥塞路径信息；所述的第二处理模块，用于根据最新的实时交通状况信息和位置服务设备的位置信息，计算出以所述位置服务设备的位置为中心、周围设定半径范围内存在的一条或者多条拥塞路段，将所述一条或者多条拥塞路径确定为所述位置服务设备对应的拥塞路径，生成所述位置服务设备对应的拥塞路径的拥塞路径信息；所述的第三处理模块，用于根据最新的实时交通状况信息和位置服务设备的位置信息，计算距离实时交通状况信息中的拥塞路径的设定范围内是否有位置服务设备，当确定距离拥塞路径的设定范围内有位置服务设备时，将所述拥塞路径确定为所述位置服务设备对应的拥塞路径，生成所述位置服务设备对应的拥塞路径的拥塞路径信息。
全文摘要
本发明实施例提供了一种拥塞信息动态提示的方法以及位置服务设备和服务器。该方法主要包括通过接收卫星导航数据获取当前位置的位置信息；以一定时间间隔从服务器获取TMC(Traffic Message Channel，实时交通状况信息)信息；根据最新的实时交通状况信息和所述当前位置的位置信息，获取距离所述当前位置设定范围之内的拥塞路径信息；向用户发出携带所述拥塞路径信息的拥塞提示。利用本发明实施例，可以实现位置服务设备实时地、主动地向位置服务设备对应的用户发出携带位置服务设备附近的拥塞路径信息的拥塞指示信息。
文档编号G01C21/34GK102157067SQ20111005955
公开日2011年8月17日 申请日期2011年3月11日 优先权日2011年3月11日
发明者张文星 申请人:深圳市凯立德科技股份有限公司