专利名称：一种车载跟踪定位设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆安全和定位技术领域，具体涉及ー种车载跟踪定位设备。
背景技术：
目前，为了及时获取车辆的地理位置信息，保证车辆和驾驶人员的安全，很多车辆上都设置有车载跟踪定位器。车载跟踪定位器需要实时上报车辆的经度和纬度信息，所以需要不间断的电カ供应，其通常通过车辆内置的蓄电池或者车载ACC电源供电。现有技术中常见的车载跟踪定位器的安装及供电方式通常包括以下几种将车载跟踪定位器安装在外面可见的位置，并连接到点烟设备的电源分路器或者用电源线连接到车辆内置的蓄电池；或者将车载跟踪器隐藏设置在车辆内部。通过对上述现有技术的研究，发明人发现其至少存在以下缺点如果设置在外面可见位置，会影响车辆的美观和整洁，并且当车辆被盗抢后，很容易被盗抢者发现并破坏，使车辆跟踪定位器无法正常工作；如果将车载跟踪器隐藏设置在车辆内部，则安装非常麻烦，需要专业人士和工具进行安装，増加了成本，同时对车辆内部的改动还可能导致车辆不能保修。由上述分析可知，目前急需ー种安全、可靠且便于安装使用的新型车载跟踪定位设备。

实用新型内容为解决上述技术问题，本实用新型实施例的目的在于提供ー种安全性和可靠性较高，且便于安装使用的车载跟踪定位设备，并进一步达到保护车辆和驾驶人员安全的效果。本申请实施例提供的技术方案如下ー种车载跟踪定位设备，，包括点烟器电源分路器以及设置于该点烟器电源分路器内部的跟踪定位模块；所述点烟器电源分路器用于电性连接车辆的电源设备；所述跟踪定位模块电性连接所述点烟器电源分路器，用于获取井上报车辆的地理
位置信息。较佳的，所述跟踪定位模块包括定位単元，用于实时获取车辆的地理位置信息；无线通信単元，连接到所述定位単元，用于将所述地理位置信息通过无线方式发送到指定目标。较佳的，所述定位单元为GPS単元，所述无线通信单元为GPRS単元。较佳的，所述车载跟踪定位设备，还包括控制单元，连接到所述跟踪定位模块，用于根据无线通信単元接收到的工作指令，控制该车载定位设备的工作状态。较佳的，所述车载跟踪定位设备，还包括警报单元，连接到所述控制単元，用于根据该控制単元的指令，向指定目标发出报自
目 I R o较佳的，所述车载跟踪定位设备，还包括电池，用于为该车载跟踪定位设备提供电カ供应。由以上本申请实施例提供的技术方案可见，本申请提供的车载跟踪定位设备中，由于该跟踪定位模块设置于点烟器电源分路器的内部，该车载跟踪定位设备外观上看和传统的点烟器电源分路器相同，因此具有很高的隐蔽性，不会轻易的被盗抢人员发现并破坏，其安全性和可靠性能够较好的满足实时跟踪定位的需求；同时，该车载跟踪定位设备的安装和维护方式与传统的点烟器电源相同，便于安装、维护和使用。

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的ー些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为本申请实施例一提供的车载跟踪定位设备的一种组成示意图；图2为本申请实施例一提供的跟踪定位模块的一种组成示意图；图3为本申请实施例ニ提供的车载跟踪定位设备的一种组成示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。实施例一为了解决现有的车载跟踪定位设备安全和可靠性较低、且安装维护苦难的缺陷，本实施例提供了ー种新型的车载跟踪定位设备，如图I所述，为该车载跟踪定位设备100的一种组成示意图，包括点烟器电源分路器Iio和跟踪定位模块120，该点烟器电源分路器100的内部具有设定的容纳空间，组成所述跟踪定位模块120的电路板和器件设置于上述容纳空间内，因此，该车载跟踪定位设备100的外观与传统的点烟器电源分路器110的外观相同。所述点烟器电源分路器110可拆卸的安装在车辆上，其通过电源线路电性的连接到车辆的电源设备，例如蓄电池和ACC电源等，其功能和外形可以与传统的点烟器电源分路器相同。由于该跟踪定位模块120在正常工作时需要不间断的电カ供应，该可以电性的连接到所述点烟器电源分路器110，并通过该点烟器电源分路器110从车辆的电源设备上获取电カ供应。该跟踪定位模块120在正常工作吋，实时的或定期获取车辆的当前地理位置信息，如经纬度，并通过无线方式将该地理位置信息上报到设定的目标。当车辆被抢劫或盗窃的时候，失主或警方可以根据接收到的车辆地理位置信息快速的确定车辆的当前位置，以便于寻回车辆。上述车载跟踪定位设备100中，如图2所示的跟踪定位模块120的组成示意图，该跟踪定位模块120较佳的可以由定位単元121和无线通信単元122组成，该定位単元121用于实时、定期或根据指令获取车辆的当前地理位置信息，该无线通信単元122连接到所述定位単元121，接收该地理位置信息并通过无线的方式将其发送到指定的目标，例如发送到指定的服务器，警方的防盗系统或者车辆所有者的手机、电脑设备中等。此外，该无线通信単元122还可以用以通过无线的方式接收对该车载定位设备100的操作指令和參数等信息。具体的，该定位単元121可以为GPS単元，该无线通信単元122可以为GPRS単元。以上为本实施例提供的车载跟踪定位设备的基本组成结构，由于该跟踪定位模块120设置于点烟器电源分路器110的内部，该车载跟踪定位设备100从外观上看和传统的点烟器电源分路器相同，因此具有很高的隐蔽性，不会轻易的被盗抢人员发现并破坏，安全性和可靠性能够较好的满足实时跟踪定位的需求；同时，该车载跟踪定位设备的安装 和维护方式与传统的点烟器电源相同，便于安装、维护和使用。实施例ニ 如图3所示，为本实施例所述的车载跟踪定位设备的另ー种组成示意图。为了进一歩的保证其工作可靠性，其内部还可以设置有电池130作为备用电カ供应，当该车载跟踪定位设备被从车辆上取下的一端时间内，该电池130为该车载跟踪定位设备的正常工作提供电カ供应，以保证在几个小时内仍能获取井上报车辆的当前地理位置信息。该电池130较佳的可以为可拆卸和更换的锂电池或碱性电池等。此外，如图3所示，该车载跟踪定位设备还可以包括一个控制単元140，该控制段単元140连接到所述跟踪定位模块120，当上述无线通信単元122接收到外部的工作指令时，该控制単元140根据所述指令控制该车载定位设备的工作状态，如是否正常工作和改变接收地理位置信息的指定目标等。同时，该车载跟踪定位设备内还可以设置有警报单元150。该警报单元150连接到所述控制单元140。当控制单元140侦测到异常信息，如车载跟踪定位设备被从车辆上取下导致无法从车辆获取电源供应，或者控制单元140通过无线通信単元122接收到失窃的信息，该控制単元140可以向该警报单元150发出报警的指令，该警报単元根据该指令，向指定的目标发出异常或失窃等报警信息，通知车辆所有者注意车辆的安全。本申请实施例提供的车载跟踪定位设备中，由于该跟踪定位模块设置于点烟器电源分路器的内部，该车载跟踪定位设备外观上看和传统的点烟器电源分路器相同，因此具有很高的隐蔽性，不会轻易的被盗抢人员发现并破坏，其安全性和可靠性能够较好的满足实时跟踪定位的需求；同时，该车载跟踪定位设备的安装和维护方式与传统的点烟器电源相同，便于安装、维护和使用。以上所述仅是本申请的具体实施方式
，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。
权利要求1.ー种车载跟踪定位设备，其特征在于，包括 点烟器电源分路器以及设置于该点烟器电源分路器内部的跟踪定位模块； 所述点烟器电源分路器用于电性连接车辆的电源设备； 所述跟踪定位模块电性连接所述点烟器电源分路器，用于获取井上报车辆的地理位置信息。
2.根据权利要求I所述的车载跟踪定位设备，其特征在于，所述跟踪定位模块包括 定位単元，用于实时获取车辆的地理位置信息； 无线通信単元，连接到所述定位単元，用于将所述地理位置信息通过无线方式发送到指定目标。
3.根据权利要求I所述的车载跟踪定位设备，其特征在于 所述定位单元为GPS单元,所述无线通信单元为GPRS单元。
4.根据权利要求2所述的车载跟踪定位设备，其特征在于，还包括 控制单元，连接到所述跟踪定位模块，用于根据无线通信単元接收到的工作指令，控制该车载定位设备的工作状态。
5.根据权利要求4所述的车载跟踪定位设备，其特征在于，还包括 警报单元，连接到所述控制単元，用于根据该控制単元的指令，向指定目标发出报警信o
6.根据权利要求I至5任意ー项所述的车载跟踪定位设备，其特征在于，还包括 电池，用于为该车载跟踪定位设备提供电カ供应。
专利摘要本申请公开了一种车载跟踪定位设备，其包括点烟器电源分路器以及设置于该点烟器电源分路器内部的跟踪定位模块；所述点烟器电源分路器用于电性连接车辆的电源设备；所述跟踪定位模块电性连接所述点烟器电源分路器，用于获取并上报车辆的地理位置信息。本申请提供的车载跟踪定位设备中，由于该跟踪定位模块设置于点烟器电源分路器的内部，该车载跟踪定位设备外观上看和传统的点烟器电源分路器相同，因此具有很高的隐蔽性，不会轻易的被盗抢人员发现并破坏，其安全性和可靠性能够较好的满足实时跟踪定位的需求；同时，该车载跟踪定位设备的安装和维护方式与传统的点烟器电源相同，便于安装、维护和使用。
文档编号G01S19/42GK202600155SQ201220188719
公开日2012年12月12日 申请日期2012年4月28日 优先权日2012年4月28日
发明者郑君雄 申请人:深圳华宏联创科技有限公司