专利名称：一种车用相位检测传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种相位检测传感器，特别是涉及一种车用相位检测传感器。
背景技术：
相位传感器是一类重要的基本传感器，包括电位器式、电感式、电容式、电涡流式和霍尔式等多种传感器，被广泛应用在多种领域中。现有的相位传感器多数采用接触型触发方式，在工作时频响低、准确度低且寿命短。
实用新型内容
要解决位置传感器存在的上述技术问题，而提供一种相位检测传感器。本实用新型相位检测传感器是在应用位置传感器的原理之上，研究和开发的一种位置传感器型式，是采用霍尔式位置检测传感器的非接触型触发方式。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下
一种车用相位检测传感器，包括铁支架(1)，铆钉(2)，磁钢支架(4)，塑料体支架
(5)，其特征在于，还包括磁钢(3)，刚性信号轮(6)，霍尔芯片(7)，塑料体支架(5)通过铆钉(2)固定在铁支架(1)上，磁钢(3)固定在磁钢支架(4)上，霍尔芯片(7)安置在塑料体支架(5)上。
磁钢(3)与霍尔芯片(7)相对平行。
有益效果本实用新型的车用相位检测传感器保持霍尔元件与永磁体的相对位置固定，当信号轮在霍尔元件与永磁体之间发生位置旋转时，会形成切割磁力线的变化，从而形成不间断触发霍尔芯片工作。这样会形成波形的不同变化，由此判定信号轮位置。其特点是频响高、工作可靠、寿命长

图l是本实用新型的俯视图；图2是本实用新型的左视图；图3是本实用新型的右视具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
如图l， 2， 3所示， 一种车用相位检测传感器，包括铁支架l,铆钉2,磁钢支架4，塑料体支架5，其特征在于，还包括磁钢3，刚性信号轮6，霍尔芯片7，塑料体支架5通过铆钉2固定在铁支架1上，磁钢3固定在磁钢支架4上，霍尔芯片7安置在塑料体支架5上。
磁钢3与霍尔芯片7相对平行。工作原理如下
本实用新型提供一种磁电结构式位置检测装置，该检测装置包含永磁体和霍尔元件，及霍尔电路组成，检测装置为固定装置结构型式，相位位置变化为活动装置，当位置发生变化时，检测装置会根据相位转角的变化输出脉冲电压信号。位置检测装置得磁钢与霍尔芯片为相对平行结构，被检测装置结构为刚性结构带缺口型式，当被检测装置在检测装置间隙位置做相对平行位置变化时，由于被检测装置为运动装置，因此被检测装置在检测装置中会不间断切割磁力线，从而形成检测装置脉冲电压得交替变化，实现位置变化检测装置功能，在产品结构中磁性永磁体制作成一种梯形凸顶结构类型，其表面的凸顶结构大小正好于霍尔芯片表面大小相等，而且处于同一中心线的位置。
权利要求1.一种车用相位检测传感器，包括铁支架(1)，铆钉(2)，磁钢支架(4)，塑料体支架(5)，其特征在于，还包括磁钢(3)，刚性信号轮(6)，霍尔芯片(7)，塑料体支架(5)通过铆钉(2)固定在铁支架(1)上，磁钢(3)固定在磁钢支架(4)上，霍尔芯片(7)安置在塑料体支架(5)上。
2. 根据权利要求1所述的一种车用相位检测传感器，其特征在于，所述磁钢(3)与霍尔芯片(7)相对平行。
专利摘要本实用新型涉及一种车用相位检测传感器，包括铁支架(1)，铆钉(2)，磁钢支架(4)，塑料体支架(5)，其特征在于，还包括磁钢(3)，刚性信号轮(6)，霍尔芯片(7)，塑料体支架(5)通过铆钉(2)固定在铁支架(1)上，磁钢(3)固定在磁钢支架(4)上，霍尔芯片(7)安置在塑料体支架(5)上。本实用新型的车用相位检测传感器保持霍尔元件与永磁体的相对位置固定，当信号轮在霍尔元件与永磁体之间发生位置旋转时，会形成切割磁力线的变化，从而形成不间断触发霍尔芯片工作。这样会形成波形的不同变化，由此判定信号轮位置。其特点是频响高、工作可靠、寿命长。
文档编号G01D5/244GK201340274SQ200820156749
公开日2009年11月4日 申请日期2008年12月9日 优先权日2008年12月9日
发明者徐永纪, 曹光宇, 李埃荣 申请人:宁波思创机电有限公司