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压缩空气含油量的测量装置的制作方法

时间:2025-05-06    作者: 管理员

专利名称:压缩空气含油量的测量装置的制作方法
技术领域
压缩空气含油量的测量装置技术领域[0001]本实用新型涉及测量装置的技术领域,尤其涉及压缩空气含油量的测量装置。
背景技术
[0002]喷油螺杆压缩机的油气分离器由油气分离罐及油气分离芯组成,其中油气分离罐 用于对含油空气进行预分离,油气分离芯则用于对含油空气进行精分离。[0003]现有技术中,对喷油螺杆压缩机的排气含油量,一般通过ISO 8573-2-96《一般用 途压缩空气第2部分测定悬浮状油含量的试验方法》来进行最终测量,而对由油气分离罐 的预分离出来的含油空气则不进行测量评价,也就是不对喷油螺杆压缩机的预分离效果进 行测量。但是,喷油螺杆压缩机的排气含油量不仅与油气分尚芯的质量有关,而且与油气分 离器罐的设计息息有关,即与油气分离器罐的预分离效果直接相关,油气分离器罐的设计 合理性可以有效降低压缩空气的排气含油量,如果设计不合理则会使得预分离效果差,造 成压缩空气的含油量增大,加大了油气分离芯的负荷,降低了喷油螺杆压缩机的使用寿命, 同时加大能源的损耗。这样,现有技术中,只对油气分离芯的最终排气含油量进行测量,缺 乏对油气分离罐预分离出来的含油空气的含油量进行测量,从而无法对油气分离罐本身的 设计是否合理或最优进行定性评价,从而难以获得最优化油气分离罐的设计。实用新型内容[0004]本实用新型的目的在于提供压缩空气含油量的测量装置,旨在解决现有技术中, 没有对喷油螺杆压缩机油气分离罐中出来的压缩空气的含油量进行测量,以致难以评价油 气分离罐的设计是否最佳以及获得最优化油气分离罐的设计的问题。[0005]本实用新型是这样实现的,压缩空气含油量的测量装置,用于测量由喷油螺杆压 缩机的油气分离罐出来的含油压缩空气的含油量,包括油收集罐、设于所述油收集罐上端 的第一阀门、设于所述油收集罐下端的第二阀门以及置于所述第二阀门下方且用于对所述 第二阀门流出的油进行称重的称重结构,所述油收集罐上设有连通所述油气分离罐的第一 管道,所述第一管道中设有三位二通阀门,所述油收集罐上还设有连通所述三位二通阀门 的第二管道,所述第二管道上设有两位一通阀门,且设有连通所述喷油螺杆压缩机的出油 □。[0006]进一步地,所述称重结构包括天平以及置于所述天平上且用于收集所述第二阀门 流出的油的收集盘,所述收集盘置于所述第二阀门下方。[0007]进一步地,所述油收集罐上设有用于观看所述油收集罐内的油是否达到要求位置 的视油镜。[0008]进一步地,所述第一阀门及第二阀门为球阀。[0009]进一步地,所述压缩空气含油量的测量装置还包括控制所述三位二通阀门及所述 两位一通阀门运作的控制中心。[0010]进一步地,所述油收集罐下方设有支撑架。[0011]与现有技术相比,测量装置连接在油气分离罐上,油气分离罐中的含油压缩空气 经由第一管道进入油收集罐中,油在油收集罐中沉淀,并通过第二阀门流至称重结构上,当 测量完毕后,可以直接通过第二管道将要进入油收集灌中的压缩空气回流,该测量装置可 以直接通过上述步骤测量含油压缩空气的预分离效果,进而通过对效果的评价,对油气分 离罐进行优化设计,提高含油压缩空气的预分离效果。


[0012]图1为本实用新型实施例提供的压缩空气含油量的测量装置的立体示意图。
具体实施方式
[0013]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,
以下结合附图及实施 例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释 本实用新型,并不用于限定本实用新型。[0014]本实用新型提供了压缩空气含油量的测量装置,用于由测量喷油螺杆压缩机的油 气分离罐出来的含油压缩空气的含油量,包括油收集罐、设于所述油收集罐上端的第一阀 门、设于所述油收集罐下端的第二阀门以及置于所述第二阀门下方且用于对所述第二阀门 流出的油进行称重的称重结构,所述油收集罐上设有连通所述油气分离罐的第一管道,所 述第一管道中设有三位二通阀门,所述油收集罐上还设有连通所述三位二通阀门的第二管 道,所述第二管道上设有两位一通阀门,且设有连通所述喷油螺杆压缩机的出油口。[0015]利用上述的测量装置可以得到由油气分离罐出来的含油压缩空气的预分离效果, 从而依据该预分离效果,可以评价油气分离罐的设计是否合理或者优化,并依据该测量结 构,对油气分离罐进行优化设计,以改善油气分离罐对含油压缩空气的预分离效果。[0016]以下结合具体附图对本实用新型的实现进行详细的描述。[0017]如图1所示,为本实用新型提供的一较佳实施例。[0018]本实施例提供的压缩空气含油量测量装置1,用于对喷油螺杆压缩机的油气分离 罐2中出来的含油压缩空气进行测量,其包括油收集罐11、设于油收集罐11上端的第一阀 门18、设置在油收集罐11下端的第二阀门19以及放置在第二阀门19下方且用于收集第二 阀门19流出的油并称量油的重量的称重结构,上述的油收集管通过第一管道15连接至喷 油螺杆压缩机的油气分离罐2中,且该第一管道15上设有三位二通阀门14,油收集罐11上 还设有第二管道16,该第二管道16 —端连接于油收集罐11,另一端连接于第一管道15中 的两位一通阀门17,且该第二管道16上设有连通喷油螺杆压缩机的回油口 10。[0019]在实际操作过程中,具体的操作步骤如下[0020]I)、打开三位二通阀门14以及两位一通阀门17,使得油气分离罐2中的含油压缩 空气进入油收集罐11中,此时,第一阀门18以及第二阀门19处于关闭状态;[0021]2)、当油收集罐11中的油达到一定高度以后,打开第二阀门19,此时,油收集罐11 中的油则会通过第二阀门19进入称重结构中;[0022]3)、当操作时间达到要求时,关闭三位二通阀门14以及两位一通阀门17,此时,由 第一管道15要进入油收集罐11中的含油压缩空气则会通过第二管道16,再由第二管道16 的回油口 10进入喷油螺杆压缩机中;[0023]4)、打开油收集罐11上方的第一阀门18,此时,油收集罐11中的压缩空气则会被 放空,且第一管道15、第二管道16以及油收集罐11中的油则会通过第二阀门19流入称重 结构中,从而利用称重结构则可得到油的重量;[0024]5)、在同一工况基础上,重复多次以上步骤,从而得到油气分离罐2中含油压缩空 气中的含油量,也就是得到油气分离罐2对含油空气的预分离效果。[0025]这样,利用上述的测量装置I则可以得到由油气分离罐2出来的含油压缩空气的 预分离效果,从而依据该预分离效果,可以评价油气分离罐2的设计是否合理或者优化,并 依据该测量结构,对油气分离罐2进行优化设计,以改善油气分离罐2对含油压缩空气的预 分离效果。[0026]具体地,上述的称重结构包括天平12以及放置在天平12上的收集盘13,该收集盘 13放置在第二阀门19的下方,用于收集由第二阀门19中出来的油,并由天平12对收集盘 13中的油进行称重。[0027]上述的油收集罐11上设有视油镜111,通过该视油镜111可以看见油收集罐11中 的油是否达到视油镜111的位置上,从而便于操作人员对测量装置I进行操作。本实施例 中,当油收集罐11中的油达到该视油镜111的位置上后,操作人员则打开第二阀门19,使得 油收集罐11中的油经由第二阀门19进入称重结构的收集盘13中。[0028]本实施例中,第一阀门18以及第二阀门19为球阀。油收集罐11的下方设有支撑 架,使得油收集罐11处于撑起的状态,从而可以在油收集罐11的下方放置称重结构。[0029]为了实现对该测量装置I的自动化操作,本实施例中,测量装置I还包括有控制中 心,其用于控制第一阀门18、第二阀门19、三位二通阀门14以及两位一通阀门17的操作, 这样,操作人员可以根据实际情况,通过控制中心设定第一阀门18、第二阀门19、三位二通 阀门14以及两位一通阀门17的操作时间,从而实现测量装置I的自动化操作。[0030]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本 实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型 的保护范围之内。
权利要求1.压缩空气含油量的测量装置,用于测量由喷油螺杆压缩机的油气分离罐出来的含油压缩空气的含油量,其特征在于,包括油收集罐、设于所述油收集罐上端的第一阀门、设于所述油收集罐下端的第二阀门以及置于所述第二阀门下方且用于对所述第二阀门流出的油进行称重的称重结构,所述油收集罐上设有连通所述油气分离罐的第一管道,所述第一管道中设有三位二通阀门,所述油收集罐上还设有连通所述三位二通阀门的第二管道,所述第二管道上设有两位一通阀门,且设有连通所述喷油螺杆压缩机的出油口。
2 如权利要求1所述的压缩空气含油量的测量装置,其特征在于,所述称重结构包括天平以及置于所述天平上且用于收集所述第二阀门流出的油的收集盘,所述收集盘置于所述第二阀门下方。
3.如权利要求1所述的压缩空气含油量的测量装置,其特征在于,所述油收集罐上设有用于观看所述油收集罐内的油是否达到要求位置的视油镜。
4.如权利要求1至3任一项所述的压缩空气含油量的测量装置,其特征在于,所述第一阀门及第二阀门为球阀。
5.如权利要求1至3任一项所述的压缩空气含油量的测量装置,其特征在于,所述压缩空气含油量的测量装置还包括控制所述三位二通阀门及所述两位一通阀门运作的控制中心。
6.如权利要求1至3任一项所述的压缩空气含油量的测量装置,其特征在于,所述油收集罐下方设有支撑架。
专利摘要本实用新型涉及测量装置的技术领域,公开了压缩空气含油量的测量装置,用于测量油气分离罐出来的含油压缩空气的含油量,包括油收集罐、第一阀门、第二阀门以及用于对所述第二阀门流出的油进行称重的称重结构,所述油收集罐上设有第一管道,所述第一管道中设有三位二通阀门,所述油收集罐上还设有第二管道,所述第二管道上设有两位一通阀门,且设有连通所述喷油螺杆压缩机的出油口。与现有技术相比,油气分离罐中的含油压缩空气经由第一管道进入油收集罐中,油通过第二阀门流至称重结构,该测量装置可以直接通过上述步骤测量含油压缩空气的预分离效果,进而通过对效果的评价,对油气分离罐进行优化设计,提高含油压缩空气的预分离效果。
文档编号G01N5/00GK202853995SQ201220429978
公开日2013年4月3日 申请日期2012年8月28日 优先权日2012年8月28日
发明者李桂林, 李福送, 李庆民, 罗雨辉, 钱迪 申请人:深圳寿力亚洲实业有限公司

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