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一种汽车发动机试验台供油监控系统的制作方法

时间:2025-05-06    作者: 管理员

专利名称:一种汽车发动机试验台供油监控系统的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种监控系统,特别是涉及一种简单实用的汽车发动机试验台供油监控系统。
背景技术
在汽油库油罐区的安全监控和输油管路的安全控制领域中,将计算机控制技术、传感器技术、安全监控技术等结合在一起,共同实现整个系统的功能的系统目前还没有。

实用新型内容针对上述问题,本实用新型的主要目的在于提供一种简单实用的汽车发动机试验台供油监控系统。本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的一种汽车发动机试验台供油监控系统,所述系统包括两套S7-300PLC和安全继电器,分别分布于油罐区和实验中心,两个S7-300PLC之间采用主从通信,系统有两个控制柜,分别为主控制柜和实验室控制柜,其中主控制柜位于油罐区值班室,连接油罐区的12个液位计的电信号,并能控制油罐区每个罐进油管路阀门的开闭;实验室控制柜采集15个操作盒的开启、停止和急停信号,控制每个实验室输油管路电磁阀的开闭。在本实用新型的具体实施例子中,所述两个S7-300PLC之间通过PROFIBUS-DP连接。在本实用新型的具体实施例子中,所述主控制柜采用4线双绞屏蔽电缆连接液位计。在本实用新型的具体实施例子中,所述实验室控制柜采用多股双绞屏蔽电缆连接操作盒。本实用新型的积极进步效果在于本实用新型提供的汽车发动机试验台供油监控系统具有以下优点本实用新型采用两个S7-300PLC控制器,二者之间采用主从通信,当其中一个控制器出现故障时,另一个控制器担负起监控整个被监控区域的监控任务,保证系统不至于在一部分出现故障时,失去对部分区域的监控功能,从而能够保证整个区域的安全。除对系统进行控制外,系统还负责采集油罐传感器采集的液位信号,并通过相应的液位信号得出用油量和剩余油量。通过对消耗油量数据的分析,安排生产管理等方面的事宜,保证最佳的供求关系。在系统的主站控制器通过MPI接口连接一个HMI设备,通过HMI设备,可以检测到系统中被控对象的状态信息,并能通过HMI设备,控制被控对象进行相关的动作。通过HMI设备,还能显示系统的当前和以往的报警信息,能够更好的了解系统的运行情况。

图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式

以下结合附图给出本实用新型较佳实施例,以详细说明本实用新型的技术方案。图I是本实用新型的结构示意图,如图I所示,本实用新型包括两套S7-300PLC和安全继电器,分别分布于油罐区和实验中心,两个S7-300PLC之间采用主从通信,系统有两个控制柜,分别为王控制柜和实验室控制柜,其中王控制柜位于油te区值班室,连接油te区的12个液位计的电信号,并能控制油罐区每个罐进油管路阀门的开闭;实验室控制柜采集15个操作盒的开启、停止和急停信号,控制每个实验室输油管路电磁阀的开闭。在具体实施过程中,所述两个S7-300PLC之间通过PR0FIBUS-DP连接。在具体实施过程中,所述主控制柜采用4线双绞屏蔽电缆连接液位计。在具体实施过程中,所述实验室控制柜采用多股双绞屏蔽电缆连接操作盒。 本系统采用两个S7-300PLC控制器,二者之间采用主从通信,当其中一个控制器出现故障时,另一个控制器担负起监控整个被监控区域的监控任务,保证系统不至于在一部分出现故障时,失去对部分区域的监控功能,从而能够保证整个区域的安全。除对系统进行控制外,系统还负责采集油罐传感器采集的液位信号,并通过相应的液位信号得出用油量和剩余油量。通过对消耗油量数据的分析,安排生产管理等方面的事宜,保证最佳的供求关系。在系统的主站控制器通过MPI接口连接一个HMI设备,通过HMI设备,可以检测到系统中被控对象的状态信息,并能通过HMI设备,控制被控对象进行相关的动作。通过HMI设备,还能显示系统的当前和以往的报警信息,能够更好的了解系统的运行情况。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内,本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.一种汽车发动机试验台供油监控系统,其特征在于所述系统包括两套S7-300PLC和安全继电器,分别分布于油罐区和实验中心,两个S7-300PLC之间采用主从通信,系统有两个控制柜,分别为王控制柜和实验室控制柜,其中王控制柜位于油te区值班室,连接油te区的12个液位计的电信号,并能控制油罐区每个罐进油管路阀门的开闭;实验室控制柜采集15个操作盒的开启、停止和急停信号,控制每个实验室输油管路电磁阀的开闭。
2.根据权利要求I所述的汽车发动机试验台供油监控系统,其特征在于所述两个S7-300PLC 之间通过 PROFIBUS-DP 连接。
3.根据权利要求I所述的汽车发动机试验台供油监控系统,其特征在于所述主控制柜采用4线双绞屏蔽电缆连接液位计。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车发动机试验台供油监控系统,包括两套S7-300PLC和安全继电器,分别分布于油罐区和实验中心,两个S7-300PLC之间采用主从通信,系统有两个控制柜,分别为主控制柜和实验室控制柜,其中主控制柜位于油罐区值班室,连接油罐区的12个液位计的电信号,并能控制油罐区每个罐进油管路阀门的开闭;实验室控制柜采集15个操作盒的开启、停止和急停信号,控制每个实验室输油管路电磁阀的开闭。本实用新型采用两个S7-300PLC控制器,当其中一个出现故障时,另一个担负起监控整个被监控区域的监控任务,保证系统不至于在一部分出现故障时,失去对部分区域的监控功能,从而能够保证整个区域的安全。
文档编号G01M15/00GK202562742SQ20112055697
公开日2012年11月28日 申请日期2011年12月27日 优先权日2011年12月27日
发明者李志培, 姚文 申请人:上海海事大学

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