专利名称：一种电池电压采集装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电压采集技术领域，更具体地说，涉及一种应用于电动汽车的电池电压采集装置。
背景技术：
电池作为电动汽车的最关键零部件，电池的优劣直接影响电动汽车的性能，因此，需要建立电池评价系统，对大量电池电压数据进行采集。目前，电动汽车电池电压数据的采集，采用的是测试员通过用万用表搭触每个单体电池正负极来进行测量的，并按照一定的时间进行测量和数据记录，由于一个万用表一次只能对单个电池进行测量，测试时间通常持续较长，且需要通过手工记录的方式对测量数据进行记录，因此工作量非常大，不便于对电池电压的采集。

实用新型内容有鉴于此，本实用新型提供一种电池电压采集装置，以实现对电动汽车电池电压的便捷采集。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为一种电池电压采集装置，包括用于采集电池电压信号的多路电压采集单元；与所述多路电压采集单元相连、用于控制所述多路电压采集单元采集电池电压信号的信号采集端口；与所述信号采集端口相连、用于触发所述信号采集端口的单片机；与所述信号采集端口相连、用于将经过所述信号采集端口的电池电压信号转化为数字信号，并发送该数字信号的A/D转换器；所述单片机还与A/D转换器相连，用于接收所述A/D转换器发送的数字信号，并发送该数字信号的单片机；与所述单片机相连、用于接收并存储所述单片机发送的数字信号的上位机。进一步，所述装置还包括连接在所述信号采集端口和A/D转换器之间的信号调理电路，用于对所述信号采集端口输出的电压信号进行调理的信号调理电路。进一步，所述上位机中设定有采样频率，用于触发单片机控制信号采集端口。进一步，所述信号采集端口中设有高频电子开关。进一步，所述单片机与上位机之间的通信协议为RS232通信协议。从上述的技术方案可以看出，本实用新型的有益效果是通过单片机控制信号采集端口，实现了与相应信号采集端口相连的电压采集单元对电池电压的采集，并且，通过电压采集单元采集的电池电压信号，可通过A/D转换器转化为数字信号并传输至单片机中，单片机将接收到的数字信号传输至上位机中，进而实现了在上位机中对采样的电池电压的存储。

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为本实用新型实施例公开的一种电动汽车用电池电压检测采集装置；图2为本实用新型另一实施例公开的一种电动汽车用电池电压检测采集装置。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行·清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。本实用新型实施例公开了一种电池电压采集装置，以实现对电动汽车电池电压的便捷采集。如图I所示，一种电池电压采集装置，包括多路电压采集单元101、信号采集端口102、A/D转换器103、单片机104和上位机105 ;其中多路电压采集单元101、A/D转换器103和单片机104分别与信号采集端口 102相连；单片机104还分别与上位机105和A/D转换器103相连；单片机104用于触发信号采集端口 102，触发后的信号采集端口 102用于控制多路电压采集单元101采集电池电压信号；A/D转换器103用于将经过信号采集端口 102的电池电压信号转化为数字信号，并发送该数字信号；单片机104还用于接收A/D转换器103发送的数字信号，并发送该数字信号；上位机105用于接收单片机104发送的数字信号，并进行存储。本实施例中，在单片机104的触发操作下，信号采集端口 102可控制与其对应的电压采集单元101采集电池电压，得到电池电压信号，并将其通过A/D转换器转化为数字信号并传输至单片机104中，单片机104再将接收到的数字信号传输至上位机105，上位机105将接收到的数字信号进行存储，实现了电动汽车电池电压的便捷采集。在上述实施例中，信号采集端口 102中设有高频电子开关；单片机104与上位机105之间可通过RS232通讯协议进行通信；具体的，单片机104生成触发信号，高频电子开关接收到触发信号后导通，与该高频电子开关对应的电压采集单元101采集电池电压，采集得到的电池电压信号通过A/D转换器103转化为数字信号，并传输至单片机104中，单片机104将接收到的数字信号传输至上位机105，上位机105将接收到的数字信号进行存储，实现了电动汽车电池电压的便捷采集。由于在实际的电动汽车用电池电压检测采集过程中，可能会因电池的电压信号过大，而不能被单片机识别，因此本实用新型的另一实施例还公开了一种电动汽车用电池电压检测采集装置。如图2所示，一种电池电压采集装置，包括多路电压采集单元201、信号采集端口202、信号调理电路206、A/D转换器203、单片机204和上位机205 ;其中多路电压采集单元201、信号调理电路206和单片机204分别与信号采集端口 202相连；单片机204还分别与上位机205和A/D转换器203相连；A/D转换器203与信号调理电路206相连；单片机204用于触发信号采集端口 202，触发后的信号采集端口 202用于控制多路电压采集单元201采集电池电压信号；
·[0038]信号调理电路206用于调理经信号采集端口 202输出的电压信号；·A/D转换器203用于将经信号调理电路206调理后的电压信号转化为数字信号，并发送该数字信号；单片机204还用于接收A/D转换器203发送的数字信号，并发送该数字信号；上位机205用于接收单片机204发送的数字信号，并进行存储。本实施例中，在单片机204的触发操作下，信号采集端口 202可控制与其对应的电压采集单元201采集电池电压，得到电池电压信号，并将其通过信号调理电路206按照一定的比例进行降压和滤波，使得被调理后的电压信号能被单片机204正确识别，经过调理后的电压信号传输至A/D转换器203中，A/D转换器203将接收到的电压信号转化为数字信号并传输至单片机204中，单片机204再将接收到的数字信号传输至上位机105，上位机105将接收到的数字信号按照信号调理时的降压比例进行放大，得到实际的电池电压值，并进行存储，实现了对电动汽车较大电池电压的准确便捷采集。上述实施例中所述的信号调理电路206，根据接收到的不同电压信号按照一定的比例进行降压和滤波处理，使得被调理后的电压信号能被单片机204正确识别，为本领域技术人员的公知常识，在此不再赘述。在上述实施例中，信号采集端口 102中设有高频电子开关；单片机104与上位机105之间可通过RS232通讯协议进行通信；具体的，单片机104生成触发信号，高频电子开关接收到触发信号后导通，与该高频电子开关对应的电压采集单元101采集电池电压，通过单片机104对高频电子开关的导通与关闭控制，进而对不同的电池进行电压采集，使得控制过程更加方便快捷，实现了电动汽车电池电压的便捷采集。针对上述两个实施例，本实用新型还可以采用在上位机中设定对电池电压的采集频率，上位机根据设定的电池电压采集频率触发单片机，单片机根据接收到的触发信号控制相应的信号采集端口中的高频电子开关，导通相应的信号采集端口，通过与该信号采集端口相连的电压采集单元采集对应电池的电压。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会 被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
权利要求1.一种电池电压采集装置，其特征在于，包括 用于采集电池电压信号的多路电压采集单元； 与所述多路电压采集单元相连、用于控制所述多路电压采集单元采集电池电压信号的信号采集端口； 与所述信号采集端口相连、用于触发所述信号采集端口的单片机； 与所述信号采集端口相连、用于将经过所述信号采集端口的电池电压信号转化为数字信号，并发送该数字信号的A/D转换器； 所述单片机还与A/D转换器相连，用于接收所述A/D转换器发送的数字信号，并发送该数字信号的单片机； 与所述单片机相连、用于接收并存储所述单片机发送的数字信号的上位机。
2.根据权利要求I所述的装置，其特征在于，还包括 连接在所述信号采集端口和A/D转换器之间的信号调理电路，用于对所述信号采集端口输出的电压信号进行调理的信号调理电路。
3.根据权利要求I所述的装置，其特征在于，所述上位机中设定有采样频率，用于触发单片机控制信号采集端口。
4.根据权利要求I所述的装置，其特征在于，所述信号采集端口中设有高频电子开关。
5.根据权利要求I所述的装置，其特征在于，所述单片机与上位机之间的通信协议为RS232通信协议。
专利摘要本实用新型公开了一种电池电压采集装置，包括，用于采集电池电压信号的多路电压采集单元；与所述多路电压采集单元相连、用于控制所述多路电压采集单元采集电池电压信号的信号采集端口；与所述信号采集端口相连、用于触发所述信号采集端口的单片机；与所述信号采集端口相连、用于将经过所述信号采集端口的电池电压信号转化为数字信号，并发送该数字信号的A/D转换器；所述单片机还与A/D转换器相连，用于接收所述A/D转换器发送的数字信号，并发送该数字信号的单片机；与所述单片机相连、用于接收并存储所述单片机发送的数字信号的上位机。本实用新型能够实现对电动汽车电池电压的便捷采集。
文档编号G01R31/36GK202693769SQ20122014137
公开日2013年1月23日 申请日期2012年4月6日 优先权日2012年4月6日
发明者伍健, 李斌 申请人:柳州五菱汽车有限责任公司, 柳州五菱汽车工业有限公司