一种汽车电动助力转向性能测试台的制作方法
【专利摘要】一种汽车电动助力转向性能测试台，包括可移动台架，连接有扭矩传感器的转向盘，PICO机柜，安装有转角传感器的转向柱通过连接杆连接转向器，转向器的另一端连接有联轴器和数字式扭矩传感器，磁粉制动器和数字式扭矩传感器之间设置有减速齿轮机构。本实用新型的有益效果是：提高了测试结果的精确度，增加了测试台的实用性，能够完成更多的相关测试诸如功能试验、输入-输出特性试验、助力电流特性试验、反向冲击试验、空载转动力矩试验、回正特性试验和报警试验等试验；而且不受外部环境的限制，能够随时随地的进行汽车电动助力转向性能测试教育教学或厂家相关实验。
【专利说明】一种汽车电动助力转向性能测试台

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车实训设备，尤其涉及一种电动助力转向性能测试台。

【背景技术】
[0002]传统的电动助力转向性能测试台一般都是采用手工直接操作的方式，在汽车教育教学中受外部环境、操作安全度、成本价格等限制很难普及；另一方面传统的电动助力转向性能测试大多都是采用逐级加载的方法，而相邻的两个加载级别之间相差比较大，测试结果往往精确度不高，不能更好的测试自动变速器的性能。长期以来，市场上缺乏一种既具有较高的测试精确度，又能在汽车教育教学或者厂家实训中普遍运用的电动助力转向性能测试台。


【发明内容】

[0003]针对上述问题，本实用新型提供一种既具有较高的测试精确度，又能在汽车教育教学或者厂家实训中普遍使用的一种电动助力转向性能测试台。
[0004]为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为:一种电动助力转向性能测试台，包括可移动台架，转向盘，PICO机柜以及转向柱,转向柱上端安装有转角传感器,转向柱的底端通过连接杆连接转向器，转向器的另一端连接有联轴器和数字式扭矩传感器，磁粉制动器和数字式扭矩传感器之间设置有减速齿轮机构。
[0005]所述的设置在转向柱上端的转角传感器一端电连接转向盘。
[0006]所述的测试台所用电源为大功率直流稳压电源。
[0007]所述PICO机柜是将电容屏、工控机、数据采集卡、直流稳压电源、磁粉制动器的驱动器以及信号发生器装置集中安置成为一体机。
[0008]所述的磁粉制动器的驱动器设置有数字调节接口。
[0009]本实用新型的有益效果是:提高了测试结果的精确度，增加了测试台的实用性，能够完成更多的相关测试诸如功能试验、输入-输出特性试验、助力电流特性试验、反向冲击试验、空载转动力矩试验、回正特性试验和报警试验等试验；而且不受外部环境的限制，能够随时随地的进行汽车电动助力转向性能测试教育教学或厂家相关实验。

【专利附图】

【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图；
[0011]图2为本实用新型的局部示意图。
[0012]其中:
[0013]1、方向盘2、行星齿轮3、转角传感器4、双万向节5、转向器
[0014]6、联轴器7、数字式扭矩传感器8、磁粉制动器9、转向柱
[0015]10、移动台架11、连接杆12、电机、13、PICO机柜。

【具体实施方式】
[0016]如图1、2所示，本实用新型是一种电动助力转向性能测试台，包括可移动台架10，转向盘1，PICO机柜13以及转向柱9,转向柱9上端安装有转角传感器3,转向柱9的底端通过连接杆11连接转向器5，转向器5的另一端连接有联轴器6和数字式扭矩传感器7，磁粉制动器8和数字式扭矩传感器7之间设置有减速齿轮机构。
[0017]所述的设置在转向柱9上端的转角传感器3 —端电连接转向盘I。
[0018]所述的测试台所用电源为大功率直流稳压电源。
[0019]所述PICO机柜13是将电容屏、工控机、数据采集卡、直流稳压电源、磁粉制动器的驱动器以及信号发生器装置集中安置成为一体机。
[0020]所述的磁粉制动器的驱动器设置有数字调节接口。
实施例
[0021]以输入一输出特性试验为例进一步说明本实用新型:启动PICO机柜13，进入试验程序的主界面，管理各个试验分项程序和功能模块；设置试验参数，试验前对各个传感器进行调零和标定，检测试验台的状态以确保能够进行试验；转动方向盘1，EPS开始工作，对从数据采集卡上采集的各路模拟信号进行分析和处理并把经过分析处理的数据在屏幕上实时地显示出来，对要求绘制试验曲线的试验还会在屏幕上动态地绘制出试验图形。
【权利要求】
1.一种汽车电动助力转向性能测试台，包括可移动架，转向盘，PICO机柜以及转向柱，其特征在于转向柱上端安装有转角传感器，转向柱的底端通过连接杆连接转向器，转向器的另一端连接有联轴器和数字式扭矩传感器，磁粉制动器和数字式扭矩传感器之间设置有减速齿轮机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电动助力转向性能测试台，其特征在于:设置在转向柱上端的转角传感器一端电连接转向盘。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电动助力转向性能测试台，其特征在于:测试所用电源为大功率直流稳压电源。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电动助力转向性能测试台，其特征在于:所述PICO机柜是将电容屏、工控机、数据采集卡、直流稳压电源、磁粉制动器的驱动器以及信号发生器装置集中安置成为一体机。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电动助力转向性能测试台，其特征在于:磁粉制动器的驱动器设置有数字调节接口。
【文档编号】G01M17/06GK204008162SQ201420411991
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月23日 优先权日:2014年7月23日
【发明者】王征 申请人:天津市优耐特汽车电控技术服务有限公司