专利名称：一种多通道信号发生器插件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种能够产生多种模拟信号的多通道信号发生器插件。
背景技术：
目前，铁道机车车辆的在新车出厂或者大修出厂前，通过铁道交通信号模 拟试验台对机车车辆的监控系统进行试验。但是现在使用的铁道交通信号模拟 试验台的信号发生器为多台设备联合工作，不仅操作复杂，而且体积大，运行 和维护成本高。

实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种能够提供多种信 号的，体积小，操作简单的，嵌入式控制的多通道信号发牛器插件。
本实用新型的目的通过下述技术方案予以实现包括印刷电路板、CAN总 线插头、电源模块和矩形插座，所述印刷电路板的一端设置CAN总线插头，另 一端设置矩形插座；所述CAN总线插头、CPU及其存贮单元和电源模块三者间 两两电连接；所述CPU及其存贮单元与两个FPGA模块电连接，每个FPGA模 块的输出分别连接方波输出模块八路、任意波输出模块两路、频率采集模块两 路、电压输出模块四路、电压输出模块四路；所述CAN总线插头与主机主板上 的与之匹配的CAN总线插座插销式连接。
所述方波输出模块八路和频率采集模块两路采用光耦输出。 所述任意波输出模块两路、电压输出模块四路、电压输出模块四路采用12位DA输出。
所述频率采集模块两路每路为直流12伏电平。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点具有性能高、成本低和能耗 省等优点。特别适用于铁道机车车辆监控系统检测试验台使用。

附图为本实用新型一实施例结构示意图。
具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明
参照附图，本实用新型包括印刷电路板10、 CAN总线插头1、电源模块3 和矩形插座9，所述印刷电路板10的一端设置CAN总线插头1，另一端设置矩 形插座9;所述CAN总线插头1 、 CPU及其存贮单元2和电源模块3三者间两 两电连接；所述CPU及其存贮单兀2与两个FPGA模块电连接，每个FPGA模 块的输出分别连接方波输出模块八路4、任意波输出模块两路5、频率采集模块 两路6、电压输出模块四路7、电压输出模块四路8。
所述方波输出模块八路4和频率采集模块两路6采用光耦输出。 所述任意波输出模块两路5、电压输出模块四路7、电压输出模块四路8采 用12位DA输出。
所述频率采集模块两路6每路为直流12伏电平。 CPU及其存贮单元2的CPU采用ARM7的LPC2292芯片。 FPGA模块采用XILINX公司FPGA进行数据处理，数据输出到12位DA 转换器，输出电压和波形。波形数据存储在MPU的数据存储器中，电路简单、 灵活。
在本实施例中，本实用新型包括有方波发生、任意波发生、电压输入/输出和频率采集等功能。
方波输出模块八路4的方波发生器直接使用FPGA的端口实现，后端接光
耦直接隔离，将方波的控制信号集成在FPGA内部，这样，整个16路的方波信 号发生电路就变得非常简单。
任意波输出模块两路5的任意波发生器采用FPGA加DA的方式实现，在 FPGA内部集成有数据存储器和控制电路，数据可以直接通过操作软件进行更 换，灵活性大大提高。
按照本实用新型制作的插件，插装在主机主板带有与CAN总线插头1配套 的CAN总线插座上内，由主机主板向插件供电，由主机上的专用软件通过主板 控制本插件的输入输出和数据保存。
权利要求1. 一种多通道信号发生器插件，包括印刷电路板(10)、CAN总线插头(1)、电源模块(3)和矩形插座(9)，其特征在于所述印刷电路板(10)的一端设置CAN总线插头(1)，另一端设置矩形插座(9)；所述CAN总线插头(1)、CPU及其存贮单元(2)和电源模块(3)三者间两两电连接；所述CPU及其存贮单元(2)与两个FPGA模块电连接，每个FPGA模块的输出分别连接方波输出模块八路(4)、任意波输出模块两路(5)、频率采集模块两路(6)、电压输出模块四路(7)、电压输出模块四路(8)；所述CAN总线插头(1)与主机主板上的与之匹配的CAN总线插座插销式连接。
2. 根据权利要求1所述的一种多通道信号发生器插件，其特征在于 所述方波输出模块八路(4)和频率采集模块两路(6)采用光耦输出。
3. 根据权利要求1或2所述的一种多通道信号发生器插件，其特征在 于所述任意波输出模块两路(5)、电压输出模块四路(7)、电压输出模块 四路(8)采用12位DA输出。
4. 根据权利要求1或2所述的一种多通道信号发生器插件，其特征在 于所述频率采集模块两路(6)每路为直流12伏电平。
5. 根据权利要求3所述的一种多通道信号发生器插件，其特征在于 所述频率采集模块两路(6)每路为直流12伏电平。
专利摘要本实用新型公开了一种多通道信号发生器插件，印刷电路板(10)的一端设置CAN总线插头(1)，另一端设置矩形插座(9)；CAN总线插头(1)、CPU及其存贮单元(2)和电源模块(3)三者间两两电连接；CPU及其存贮单元(2)与两个FPGA模块电连接，每个FPGA模块的输出分别连接方波输出模块八路(4)、任意波输出模块两路(5)、频率采集模块两路(6)、电压输出模块四路(7)、电压输出模块四路(8)；CAN总线插头(1)与主机主板上的与之匹配的CAN总线插座插销式连接。本实用新型具有性能高、成本低和能耗省等优点。特别适用于铁道机车车辆监控系统检测试验台使用。
文档编号G01M17/08GK201251513SQ20082005385
公开日2009年6月3日 申请日期2008年7月29日 优先权日2008年7月29日
发明者明 朱, 龙 李, 申竹林, 旭 范, 琛 韩 申请人:株洲南车时代电气股份有限公司