专利名称：导航定位纠正装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车导航设备，更具体地说，涉及一种导航定位纠正装置。
背景技术：
随着当今中国的城市建设，越来越多的大小城市的道路情况趋于复杂。对于有些复杂路况，例如两条相近的平行道路，或者高架道路与地面道路的情况，可能由于缺乏足够的定位信息，或者受限于GPS定位的精准度，会产生定位不够准确的情况。如果定位出现错误，那么基于定位信息而做出的路径计算也会因为错误的位置判断而产生偏差，影响实际导航效果。目前的导航系统对于这种定位出现错误的情况无解决方案，即使用户发现了定位错误的情况(通过当前道路名判断)，也不能切换到当前行驶的道路。

实用新型内容本实用新型旨在提出一种能够对定位错误进行修正的装置。根据本实用新型的一实施例，提出一种导航定位纠正装置，包括纠正指令接收器、位置纠正器和控制芯片。纠正指令接收器接收导航纠正指令。位置纠正器连接到定位设备，从定位设备获取位置纠正信息。控制芯片连接到纠正指令接收器和位置纠正器，控制芯片还连接到导航地图数据库和导航模块，控制芯片从纠正指令接收器接收导航纠正指令、从位置纠正器接收位置纠正信息、从导航地图数据库获取地图，基于导航纠正指令、位置纠正信息和地图产生定位纠正信号并提供给导航模块。在一个实施例中，纠正指令接收器集成在触摸屏中。在一个实施例中，导航定位纠正装置包括读卡器，读卡器连接到控制芯片，导航地图数据库保存在数据卡中，读卡器从数据卡中读取导航地图数据库并提供给控制芯片。在一个实施例中，位置纠正器连接到GPS定位设备。在一个实施例中，该导航定位纠正装置通过CAN总线连接到行车控制器。确切地说，是控制芯片通过CAN总线连接到行车控制器。本实用新型的导航定位纠正装置提供了一种对导航设备的错误定位进行修正的手段，使得驾驶员在发现导航设备定位错误时能够对此进行纠正，以有效解决导航定位在复杂路况下可能产生偏差的情况。

本实用新型上述的以及其他的特征、性质和优势将通过
以下结合附图和实施例的描述而变的更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，其中图I揭示了根据本实用新型的一实施例的导航定位纠正装置的结构框图。
具体实施方式
参考图I所示，本实用新型揭示了一种导航定位纠正装置100，包括纠正指令接收器102、位置纠正器104和控制芯片106。纠正指令接收器102接收导航纠正指令。该导航纠正指令是由驾驶员在发现出现定位错误时输入的。纠正指令接收器102的实现方式可以是一个按钮。更好的，纠正指令接收器102集成在触摸屏中实现，这样，当触摸屏显示的定位位置或者导航信息出现错误时，可以及时通过纠正指令接收器102来发送导航纠正指令。位置纠正器104连接到定位设备200并从定位设备200获取位置纠正信息。在一个实施例中，定位设备200是GPS定位仪，位置纠正器104从定位设备200 (比如GPS定位仪)获取精确的位置信息，并根据该精确的位置信息产生位置纠正信息。控制芯片106连接到纠正指令接收器102和位置纠正器104，控制芯片106还连接到导航地图数据库300和导航模块302。控制芯片106从纠正指令接收器102接收导航纠 正指令、从位置纠正器104接收位置纠正信息、从导航地图数据库300获取地图。控制芯片106基于导航纠正指令、位置纠正信息和地图产生定位纠正信号并提供给导航模块302。在一个实施例中，该导航定位纠正装置100包括读卡器108，读卡器108连接到控制芯片106，导航地图数据库300保存在数据卡304中，读卡器108从数据卡304中读取导航地图数据库300并提供给控制芯片106。在图I所示的实施例中，导航定位纠正装置100还通过CAN总线连接到行车控制器400。确切地说，控制芯片106通过CAN总线连接到行车控制器400。行车控制器400提供车速信号、转向信号等，用于辅助进行车辆位置的判断。下面介绍本实用新型的导航定位纠正装置100提供的一种导航定位纠正服务在驾驶员发现导航定位有偏差的时候，驾驶员可以手动通过纠正指令接收器102进行纠正。该导航定位纠正装置100能够切换到正确的道路，根据切换后的道路信息，导航模块会重新计算道路使得驾驶员可以很快地得到正确的路线指引。一个实现方式如下控制芯片通过读卡器从数据卡种读取导航地图数据库。在导航数据库中，如果几条道路互相平行，且这几个道路存在连接点的情况下(存在出入口或者上下匝道)，判别该段路段为可切换道路。当导航模块定位到当前行驶位置为导航地图数据库中的可切换道路时，则在导航屏幕上提供一种可能性，在几条道路中进行切换。或者可以根据之前所走过的道路进行判断，如果行经过的路线与平行道路无任何连接点，那么导航也不会提供切换道路的可能性，以免客户误操作，切换到必然不正确的道路上有一个例外如果车辆在行驶过程中处于off road状态(车辆驶出数字化道路网络)，再回到正常行驶路线，那么之前行驶过的路线信息都会丢失，这样的话，所有与当前行驶道路平行的道路，都会被识别成可切换道路。在切换过程中，会提示当前有多少条可切换的道路，并且已切换到的道路名称会被显示在地图上，用户可以及时地看到以及判断是否切换到了正确的行驶道路。同样也可切换回最初的道路。此外，导航定位纠正装置还通过CAN总线连接到行车控制器。通过CAN总线获取行车控制器上的车速信号、转向信号等，帮助判断车辆之前行驶过的道路，以辅助进行车辆位置的判断，特别是在GPS信号不佳的情况下，能作为一项能否切换道路的依据。本实用新型的导航定位纠正装置提供了一种对导航设备的错误定位进行修正的手段，使得驾驶员在发现导航设备定位错误时能够对此进行纠正，以有效解决导航定位在 复杂路况下可能产生偏差的情况。上述实施例是提供给熟悉本领域内的人员来实现或使用本实用新型的，熟悉本领域的人员可对上述实施例做出种种修改或变化而不脱离本实用新型的实用新型思想，因而本实用新型的保护范围并不被上述实施例所限，而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的最大范围。
权利要求1.一种导航定位纠正装置，其特征在于，包括纠正指令接收器，接收导航纠正指令；位置纠正器，连接到定位设备，从定位设备获取位置纠正信息；控制芯片，连接到纠正指令接收器和位置纠正器，控制芯片还连接到导航地图数据库和导航模块，控制芯片从纠正指令接收器接收导航纠正指令、从位置纠正器接收位置纠正信息、从导航地图数据库获取地图，基于导航纠正指令、位置纠正信息和地图产生定位纠正信号并提供给导航模块。
2.如权利要求I所述的导航定位纠正装置，其特征在于，所述纠正指令接收器集成在触摸屏中。
3.如权利要求I所述的导航定位纠正装置，其特征在于，所述导航定位纠正装置包括读卡器，读卡器连接到控制芯片，所述导航地图数据库保存在数据卡中，读卡器从数据卡中读取导航地图数据库并提供给控制芯片。
4.如权利要求I所述的导航定位纠正装置，其特征在于，所述位置纠正器连接到GPS定位设备。
5.如权利要求I所述的导航定位纠正装置，其特征在于，所述导航定位纠正装置通过CAN总线连接到行车控制器。
6.如权利要求5所述的导航定位纠正装置，其特征在于，所述控制芯片通过CAN总线连接到行车控制器。
专利摘要本实用新型提出一种导航定位纠正装置，包括纠正指令接收器、位置纠正器和控制芯片。纠正指令接收器接收导航纠正指令。位置纠正器连接到定位设备，从定位设备获取位置纠正信息。控制芯片连接到纠正指令接收器和位置纠正器，控制芯片还连接到导航地图数据库和导航模块，控制芯片从纠正指令接收器接收导航纠正指令、从位置纠正器接收位置纠正信息、从导航地图数据库获取地图，基于导航纠正指令、位置纠正信息和地图产生定位纠正信号并提供给导航模块。本实用新型的导航定位纠正装置提供了一种对导航设备的错误定位进行修正的手段，使得驾驶员在发现导航设备定位错误时能够对此进行纠正，以有效解决导航定位在复杂路况下可能产生偏差的情况。
文档编号G01C21/26GK202382748SQ20112051641
公开日2012年8月15日 申请日期2011年12月12日 优先权日2011年12月12日
发明者朱丽敏, 王维莉, 陈朝军, 顾瑶 申请人:上海大众汽车有限公司