专利名称：一种电动车窗防夹力测试装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车电动车窗的防夹力测试技术领域。
背景技术：
随着汽车工业的发展，汽车已经作为当代家庭必备的交通工具。汽车的普及同时也引来了新技术，车窗从以前的手摇式向现在的电动升降式发展。在电动车窗的上升过程中，如果在车窗的运动方向上有障碍物，若电动窗不具有防夹功能就会对障碍物造成的伤害，或者防夹力过小，密封条装配等原因引起阻力过大，导致玻璃不能自动上升到顶部，防夹力作为一种新型的概念就被提出，在汽车出厂前需要对车窗的防夹力进行测试以满足要求才能出厂，常规防夹力测试装置采用吸盘式检测装置安装在车窗玻璃上进行测试，当测试到防夹力时，车窗会自动返回，但是吸盘吸附在车窗上，车窗下降容易损坏吸盘式检测装置。
发明内容本实用新型要解决的技术问题提供一种电动车窗防夹力测试装置，以解决吸盘式防夹力测试装置在测试防夹力时由于车窗的自动返回导致吸盘式检测装置损坏等问题。本实用新型技术方案一种电动车窗防夹力测试装置，它包含力传感器和测量仪数据显示表，力传感器的上下侧固定有支撑杆，测量头安装在上侧的支撑杆上，弹簧安装在下侧的支撑杆上，力传 感器通过信号线连接到测量仪数据显示表。弹簧固定在外壳内，弹簧比下侧的支撑杆最少长15毫米，弹簧型号为DF14*35，刚性为(10±0. 5)N/mm。测量头是V型槽结构。本实用新型的有益效果测量电动车窗防夹力时，测试装置放置在车窗顶部V型槽向下，当玻璃上升时，玻璃进入测量头的V型槽结构，测量头V型槽受到力的作用，力传感器将力值通过信号线传输到测量仪数据显示表上，测量仪数据显示表通过峰值锁定功能，将玻璃上升过程到防夹返回过程中的最大力记忆并显示出来，方便人简单便捷读数和记录，同时由于有弹簧的作用，车窗上升过程中不会导致测试装置损坏，解决了吸盘式防夹力测试装置在测试防夹力时由于车窗的自动返回导致吸盘式检测装置损坏等问题。


图I为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
一种电动车窗防夹力测试装置，它包含(见图I)力传感器2和测量仪数据显示表6，力传感器2的上下侧固定有支撑杆5，测量头I安装在上侧的支撑杆5上，弹簧3安装在下侧的支撑杆5上，力传感器2通过信号线连接到测量仪数据显示表6。[0014]弹簧3固定在外壳4内，弹簧3比下侧的支撑杆5最少长15毫米，弹簧型号为DF14*35，刚性为(10±0. 5)N/mm。测量头(I)是V型槽结构，且测量头I和支撑杆5需选用弹性形变小的刚性材料制成。
权利要求1.一种电动车窗防夹力测试装置，它包含力传感器(2)和测量仪数据显示表(6)，其特征在于力传感器(2)的上下侧固定有支撑杆(5)，测量头(I)安装在上侧的支撑杆(5)上，弹簧(3)安装在下侧的支撑杆(5)上，力传感器(2)通过信号线连接到测量仪数据显示表(6)。
2.根据权利要求I所述的一种电动车窗防夹力测试装置，其特征在于弹簧(3)固定在外壳(4)内，弹簧(3)比下侧的支撑杆(5)最少长15毫米，弹簧型号为DF14*35，刚性为(10±0· 5) N/mm。
3.根据权利要求I所述的一种电动车窗防夹力测试装置，其特征在于测量头(I)是V型槽结构。
专利摘要本实用新型公开了一种电动车窗防夹力测试装置，它包含力传感器(2)和测量仪数据显示表(6)，力传感器(2)的上下侧固定有支撑杆(5)，测量头(1)安装在上侧的支撑杆(5)上，弹簧(3)安装在下侧的支撑杆(5)上，力传感器(2)通过信号线连接到测量仪数据显示表(6)；解决了吸盘式防夹力测试装置在测试防夹力时由于车窗的自动返回导致吸盘式检测装置损坏等问题。
文档编号G01L5/00GK202372291SQ20112055494
公开日2012年8月8日 申请日期2011年12月27日 优先权日2011年12月27日
发明者惠贤, 李一泓, 黄家能 申请人:贵州贵航汽车零部件股份有限公司