专利名称：基于磁阻效应的油位传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型应用于车辆配件技术领域。各种车型均可使用。
背景技术：
现有车辆中测量油箱油位高度的传感器主要是干簧管式油位传感器，为电阻信号输出。它通过外置转换电路把电阻信号转换成电流或电压信号。干簧管由于其玻璃封装结构，导致在装配、焊接过程中容易出现损伤，从而影响其可靠性。干簧管为机械式结构，其使用寿命、抗振动能力不如半导体电子器件。磁阻式油位传感器，灵敏度高，使用寿命长，抗振动，提高了传感器的稳定性、可靠性和信号灵活性。既可以直接输出两线制的电流信号，也可以输出三线制电流或电压信号，无需附加任何转换设施。不产生电火花，适合在各种燃油中使用。
发明内容本发明是一种利用磁场控制磁阻芯片通断的原理，将被测量的油位变化转换成电信号输出，从而测出油位高度的传感器。本发明主要由不锈钢管、浮子、磁钢、电路板、磁阻芯片序列、法拉盘以及密封圈组成。其中浮子套在不锈钢管上，浮子内固定有磁钢。电路板上有磁阻芯片序列。当浮子处于一定高度时，触发相应位置的磁阻芯片导通，从而检测出浮子所处位置，转换成电流信号输出。电路板使用2线制电流输出模式，直接输出电流信号，无需使用转接板。电路板通过密封圈密封在不锈钢管内，与燃油隔离，耐腐蚀性能强，安全可靠。法兰盘将油位传感器固定在油箱内上端。本实用新型的目的是增加可靠性、提高性能、降低成本。

图I.油位传感器结构示意图。图2.油位传感器电路板结构示意图。
具体实施方式
结合附图对本实用新型做进一步说明，以使更加清楚地了解本实用新型的技术方案和优点。参照图I和图2，电路板(7)上的磁阻芯片(6)是本实用新型的传感部分，当油位发生变化，引起浮子(3)在不锈钢管(2)上滑动，导致浮子中固定的磁钢(4)产生磁场变化，从而触发对应位置磁阻芯片的导通。导通磁阻芯片的位置变化通过电路转换并进行精确的线性和温度补偿，输出4 20mA标准信号供给车辆仪表。电路板末端有密封圈(5),防止原器件接触油料。法兰盘(I)将油位传感器固定在油箱内上端。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
权利要求1.一种基于磁阻效应的油位传感器，其特征是，浮子(3)内固定有磁钢(4)，电路板(7)上焊接了磁阻芯片序列(6)，电路板(7)密封在不锈钢管(2)内，电路板(7)末端有密封圈(5)，法兰盘(I)将油位传感器固定在油箱内上端。
2.根据权利要求I所述的油位传感器，其特征是2线制电流输出。
3.根据权利要求I所述的油位传感器，其特征是无转接板，直接电流输出。
专利摘要本实用新型是一种油位传感器，它利用磁场控制磁阻芯片通断的原理，将被测量的液位变化转换成输出信号，从而测出液位高度的传感器。当不锈钢管外的浮子处于一定高度时，触发相应位置的磁阻芯片导通，从而检测出浮子所处位置，转换成电流信号输出。电路板密封在不锈钢管内，传感器元器件不接触液体，耐腐蚀性能高，安全可靠。
文档编号G01F23/46GK202814504SQ201120563749
公开日2013年3月20日 申请日期2011年12月29日 优先权日2011年12月29日
发明者万信超, 张炯, 艾军, 朱胜 申请人:武汉盛硕电子有限公司