专利名称：一种导轨检具压紧钳的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及夹具，尤其涉及一种导轨检具压紧钳。
背景技术：
在以往导轨类检具设计中，导轨内侧的基准面压紧钳因采用普通压紧钳在操作时会与零件干涉，所以通常设计为磁铁吸附。而这种设计的缺陷在于对零件的定位不稳定，检具的重复性再现性不合格，实则对零件的检测结果都是失效的。

实用新型内容为了解决现有技术中问题，本实用新型提供了一种导轨检具压紧钳，包括支基、限位块、连杆、弹簧、导向衬套、压头、固定螺母，所述导向衬套紧固连接所述支基，所述连杆轴套配合所述导向衬套，所述连杆贯穿所述弹簧，所述导向衬套包裹所述弹簧，所述限位块紧固于所述支基的侧面上，所述压头通过所述螺母紧固于所述连杆上。作为本实用新型的进一步改进，所述连杆靠近所述支基的一端有一环状凸起结构，所述弹簧的径向尺寸小于所述环状凸起的径向尺寸，所述弹簧靠近所述支基的一端抵靠于所述环状凸起。这种结构能使弹簧下端有稳固的抵靠物，在上拉压头的时候弹簧能对连杆产生压力，进而实现夹紧操作。作为本实用新型的进一步改进，所述导向衬套为空心圆柱状构造，该导向衬套远离所述支基的末端与所述连杆构成封闭结构，所述弹簧远离所述支基的一端抵靠于所述导向衬套的封闭末端。空心圆柱结构能很好容纳连杆和弹簧，起到保护连杆弹簧等部件的作用。末端封闭为弹簧提供上着力面。是使弹簧产生弹力的必要结构。作为本实用新型的进一步改进，所述连杆远离所述支基的一端有螺纹和一缩进凹槽，所述压头上有过孔。缩进凹槽和过孔更好配合压头，方便压头的旋转。作为本实用新型的进一步改进，所述导向衬套与所述支基过盈配合，所述导向衬套与所述连杆间隙配合。采用过盈配合的连接方式，使连接件之间配合更紧密，结构紧凑牢固，不易晃动损坏。导向衬套与连杆间隙配合，连杆能够自由转动，方便压头实现夹持压紧操作。作为本实用新型的进一步改进，所述限位块和所述支基的底座和侧面上有若干圆形过孔。能更好的固定该压紧钳和将限位块连接于支基上。作为本实用新型的进一步改进，所述支基和所述限位块为L型结构。本实用新型的有益效果是:有限位块，操作方便，提高了零件的装夹效率。内部结构封闭，导向衬套包裹弹簧等部件有效的将弹簧等部件与外界隔离，避免零件氧化生锈积灰，减少了维护频次。

图1是本实用新型导轨检具压紧钳机构爆炸图；[0012]图2是本实用新型导轨检具压紧钳工作状态示意图；图3是本实用新型导轨检具压紧钳立体结构示意图；图4是本实用新型导轨检具压紧钳中连杆结构示意图；图5是本实用新型导轨检具压紧钳结构示意图；图中各部件名称如下:I支基，2限位块，3连杆，4弹簧，5导向衬套，6压头，7固定螺母，8基准面，9压紧钳机构，10检具本体，11检具底板，12待夹紧零件。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明。如图1所示，该导轨检具压紧钳包括支基1、限位块2、连杆3、弹簧4、导向衬套5、压头6、固定螺母7，导向衬套5紧固连接支基1，连杆3轴套配合导向衬套5，连杆3贯穿弹簧4，导向衬套5包裹弹簧4，限位块2紧固于支基I的侧面上，压头6通过螺母7紧固于连杆3上。其中连杆3上的缩进凹槽与压头6的过孔紧密配合。其中导向衬套5与支基I过盈配合,过盈配合的连接方式使支基I和导向衬套5之间配合更紧密，结构紧凑牢固。连杆3与导向衬套5间隙配合，两者采用间隙配合的方式，连杆3能够自由转动。导向衬套5包裹弹簧4。弹簧4的两端分别抵靠于连杆3的环状凸起结构和导向衬套5的封闭端。限位块2上有数个圆形过孔，支基I侧面有与之配合的圆形孔，支基I与限位块2采用螺栓固定。限位块2和支基I上的过孔可供螺栓通过起固定限位块2的作用。在螺栓拧紧之前，限位块2位置可调。压头6和支基I为L型结构。在使用该导轨检具压紧钳时，首先将支基I固定于检具的底板11上，然后将待夹持零件12加载到检具本体10上，手动提起压头6，旋转到压头6与限位块2接触，最后松手。由于提起压头6，弹簧4处于压缩状态，松手后，弹簧4恢复形变会对连杆3的环转凸起结构产生压力，由于压头6与连杆3是螺纹紧固连接的，该压力进而拉动压头对待夹紧零件实现夹紧操作。以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种导轨检具压紧钳，其特征在于:包括支基(I)、限位块(2)、连杆(3)、弹簧(4)、导向衬套(5)、压头(6)、固定螺母(7)，所述导向衬套(5)紧固连接所述支基(1)，所述连杆(3)轴套配合所述导向衬套(5)，所述连杆(3)贯穿所述弹簧(4)，所述导向衬套(5)包裹所述弹簧(4)，所述限位块(2)紧固于所述支基(I)的侧面上，所述压头(6)通过所述螺母(7)紧固于所述连杆(3)上。
2.根据权利要求1所述的导轨检具压紧钳，其特征在于:所述连杆(3)靠近所述支基(O的一端有一环状凸起结构，所述弹簧(4)的径向尺寸小于所述环状凸起的径向尺寸，所述弹簧(4)靠近所述支基(I)的一端抵靠于所述环状凸起。
3.根据权利要求1所述的导轨检具压紧钳，其特征在于:所述导向衬套(5)为空心圆柱状构造，该导向衬套(5)远离所述支基(I)的末端与所述连杆(3)构成封闭结构，所述弹簧(4)远离所述支基(I)的一端抵靠于所述导向衬套(5)的封闭末端。
4.根据权利要求1所述的导轨检具压紧钳，其特征在于:所述连杆(3)远离所述支基(1)的一端有螺纹和一缩进凹槽，所述压头(6)上有过孔。
5.根据权利要求1所述的导轨检具压紧钳，其特征在于:所述导向衬套(5)与所述支基(O过盈配合，所述导向衬套(5)与所述连杆(3)间隙配合。
6.根据权利要求1所述的导轨检具压紧钳，其特征在于:所述限位块(2)和所述支基(O的底座和侧面上有若干圆形过孔。
7.根据权利要求1所述的导轨检具压紧钳，其特征在于:所述支基(I)和所述限位块(2)为L型结构。
专利摘要本实用新型提供了一种导轨检具压紧钳，其包括支基、限位块、连杆、弹簧、导向衬套、压头、固定螺母，所述导向衬套紧固连接所述支基，所述连杆轴套配合所述导向衬套，所述连杆贯穿所述弹簧，所述导向衬套包裹所述弹簧，所述限位块紧固于所述支基的侧面上，所述压头通过所述螺母紧固于所述连杆上。该导轨检具压紧钳的限位装置提高了零件的装夹效率。内部结构封闭，导向衬套包裹弹簧等部件有效的将弹簧等部件与外界隔离，避免零件氧化生锈积灰，减少了维护频次。导向衬套与支基过盈配合，采用过盈配合的连接方式，使连接件之间配合更紧密，结构紧凑牢固，不易晃动损坏。
文档编号G01B5/00GK203163633SQ201320021990
公开日2013年8月28日 申请日期2013年1月16日 优先权日2013年1月16日
发明者黄列群, 辛林, 吴华芝 申请人:上汽通用五菱汽车股份有限公司