专利名称：平衡机摩托车夹具锁紧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种锁紧装置，具体说，涉及一种车轮平衡机使用的摩托车夹具锁紧装置。
背景技术：
众所周知，车轮平衡机可以进行各种车轮的平衡检测，包括使用定心锥体和快速锁紧螺母等的锁紧方式均能够较好完成车轮的高精度定心锁紧；以往的车轮平衡机在进行摩托车轮的平衡校正过程中，主要通过使用平衡机摩托车专用轴杆、定心锥体、摩托车轮、定心锥体、锁紧螺母等配合，通过锁紧螺母的锁紧顶住位于车轮外侧的锥体对摩托车轮进行锁紧，从而实现对摩托车轮的平衡检测及校正；目前摩托车车轮的装夹是这样完成的首先将摩托车夹具安装在车轮平衡机轴上，然后依次将定心锥体、摩托车轮、定心锥体、锁紧螺母穿在摩托车轴杆上，两个定心锥体的圆锥面都安装在面向车轮方向，通过锁紧螺母向平衡机轴内侧紧固将定心锥体紧固在车轮两侧，使车轮锁定；由于摩托车轮轴径小，使用 的平衡轴只能是较小直径以便穿入摩托车轮，同时包括锥体及锁紧螺母等夹具等装置均要较小尺寸才能实现锁紧目的。由于摩托车夹具的锁紧上尺寸较小，也就无法使用快速螺母锁紧，造成装夹的低效率；同时也由于轴径较小，螺母锁紧方式的不同所产生的附加力矩也可能造成轴的变形从而对平衡精度产生不利影响。
发明内容本发明针对现有技术中所存在的上述问题提供了一种可快速进行夹紧的摩托车夹具锁紧装置。本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的平衡机摩托车夹具锁紧装置，其特征在于包括锁紧筒体、锁紧弹簧、锁紧板、锁紧筒盖，在锁紧筒体内侧放置一个圆柱形锁紧弹簧，锁紧弹簧一面紧贴锁紧筒体底部，另一面紧贴锁紧板，锁紧筒盖与锁紧筒体通过螺纹连接，所述的锁紧筒体的底板中心孔与锁紧筒盖的中心孔同轴，锁紧板的中心孔为偏心，在锁紧板外沿设有凸起卡榫。本实用新型的有益效果本实用新型采用上述结构，锁紧筒体的底板中心孔与锁紧筒盖的中心孔孔径与平衡机摩托车夹具中轴杆为间隙配合，中轴杆可在该两孔构成的圆柱面内自由移动；由于锁紧板上设置的中心孔为偏心，锁紧板与锁紧筒盖呈平行状态情况下，锁紧板孔与锁紧筒体之间处于偏心状态，此时位于锁紧板孔中的平衡机轴被锁紧板锁紧，在需要松开或重新锁紧时，只需拨动锁紧板外沿的凸起卡榫，在锁紧板倾斜一定角度时，锁紧板中心孔的偏心逐渐减小达到与锁紧筒底部和锁紧筒盖同心，因而该锁紧装置可在平衡机轴上自由移动而解除锁紧。该锁紧装置的锁紧与脱锁均可快速完成；同时，不需要使用螺纹锁紧，因而也就没有使用螺纹连接时对轴产生径向力矩，也就最大程度防止轴出现的变形而产生的测量精度误差。将本锁紧装置使用在平衡机轴上对摩托车轮进行锁紧时，当锁紧板紧压中轴杆时，受力方向正处于向偏心扩大的方向移动，因而在平衡机摩托车中轴杆上的车轮转动时产生的振动不断促使锁紧板越锁越紧，所以该锁紧装置的可靠性较高，完全可以满足摩托车轮的锁紧要求。

图I是本实用新型锁紧装置的结构示意图。图2是本实用新型与平衡机摩托车夹具装配状态图。
具体实施方式
平衡机摩托车夹具锁紧装置，包括锁紧筒体I、锁紧弹簧2、锁紧板3、锁紧筒盖4，在锁紧筒体I内侧放置一个圆柱形锁紧弹簧2，锁紧弹簧2 —面紧贴锁紧筒体I底部，另一面紧贴锁紧板3，锁紧筒盖4与锁紧筒体I通过螺纹连接，锁紧筒体I的底板中心孔与锁紧筒盖4的中心孔同轴，在锁紧板3外沿设有凸起卡榫3. 1，锁紧板3上的中心孔为偏心。使用时，将本锁紧装置安装在与平衡机主轴连接的摩托车夹具中轴杆5上，摩托车夹具中轴杆安装在摩托车夹具支座上，锁紧板3在与锁紧筒盖4平行时处于偏心状态，偏心量足够防止锁紧装置在平衡机轴上移动，当检测完成时，按动锁紧板的凸出卡榫3. 1，由锁紧筒盖4朝向筒体底部方向，在锁紧板3倾斜一定角度时，锁紧板3中心孔的偏心逐渐减小达到与锁紧筒底部和锁紧筒盖同心，锁紧板3中心孔与锁紧筒体I中心孔和锁紧筒盖4中心孔同轴，可自由将该锁紧装置从摩托车夹具中轴杆5上移出。
权利要求1.平衡机摩托车夹具锁紧装置，其特征在于包括锁紧筒体、锁紧弹簧、锁紧板、锁紧筒盖，在锁紧筒体内侧放置一个圆柱形锁紧弹簧，锁紧弹簧一面紧贴锁紧筒体底部，另一面紧贴锁紧板，锁紧筒盖与锁紧筒体通过螺纹连接，所述的锁紧筒体的底板中心孔与锁紧筒盖的中心孔同轴，锁紧板的中心孔为偏心，在锁紧板外沿设有凸起卡榫。
专利摘要平衡机摩托车夹具锁紧装置，包括锁紧筒体、锁紧弹簧、锁紧板、锁紧筒盖，在锁紧筒体内侧放置一个圆柱形锁紧弹簧，锁紧弹簧一面紧贴锁紧筒体底部，另一面紧贴锁紧板，锁紧筒盖与锁紧筒体通过螺纹连接，所述的锁紧筒体的底板中心孔与锁紧筒盖的中心孔同轴，锁紧板的中心孔为偏心，在锁紧板外沿设有凸起卡榫。使用时，将本锁紧装置安装在摩托车夹具中轴杆上，锁紧板在与锁紧筒盖平行时处于偏心状态，偏心量足够防止锁紧装置在平衡机轴上移动，当检测完成时，按动锁紧板的凸出卡锁紧板倾斜一定角度时，解除偏心状态，将锁紧装置从中轴杆上移出。该锁紧装置的锁紧与脱锁均可快速完成；且锁紧可靠性较高，完全可以满足摩托车轮的锁紧要求。
文档编号G01M1/02GK202547867SQ201220139700
公开日2012年11月21日 申请日期2012年4月6日 优先权日2012年4月6日
发明者安玉华 申请人:营口市通达汽车保修设备有限公司