专利名称：一种地铁屏蔽门抗振监测绝缘导槽的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种抗振监测装置，特别是一种地铁屏蔽门抗振监测绝缘导槽。
背景技术：
随着国家城市化进程的不断发展，地铁作为大型城市中交通最快捷的工具，在全国各个大城市得到了快速的发展。随着地铁的发展，安全也就越来越受到重视，作为地铁与乘客之间安全屏障的地铁屏蔽门系统，也就成为了全国新建地铁站台中不可缺少的安全设施，若地铁屏蔽门在运行中产生变形，很可能引起严重故障，带来意想不到的灾难，因此就需要保证地铁屏蔽门运行中即使产生变形，也不会引发安全问题。

实用新型内容本实用新型的发明目的在于针对上述存在的问题，提供一种结构简单、使用方便、加工制造容易、成本低廉、实用性强的地铁屏蔽门抗振监测绝缘导槽，采用该绝缘导槽能够有效地避免地铁屏蔽门运行中因变形而引发故障，从而保证地铁运行过程中的安全。本实用新型采用的技术方案如下本实用新型的地铁屏蔽门抗振监测绝缘导槽，包括上部钢板和下部钢板，其中上部钢板上设置有导向柱，下部钢板上设置有套筒，所述导向柱套装于套筒内，且可相对于套筒自由移动。由于采用了上述结构，导向柱套装于套筒内，且可相对于套筒自由移动，因此整个绝缘导槽可以上下移动，可以通过上部钢板与下部钢板之间相对移动，来监测和控制地铁屏蔽门的变形情况，从而避免地铁屏蔽门运行中因变形而引发故障。本实用新型的地铁屏蔽门抗振监测绝缘导槽，所述套筒的内壁上套装有绝缘环， 所述绝缘环的内壁与导向柱贴合。由于采用了上述结构，通过绝缘环将导向柱与套筒隔开，避免其二者直接接触而将静电传递至屏蔽门上，对乘客造成伤害，且同时可以保护绝缘导槽下部门机电气装置。本实用新型的地铁屏蔽门抗振监测绝缘导槽，所述上部钢板上设置有轴向变阻器，所述下部钢板上设置有胶木定位杆，所述导向柱的中心设置有通孔，所述轴向变阻器的测量部分均位于通孔内，所述胶木定位杆穿过下部钢板套于通孔内。由于采用了上述结构，胶木定位杆在组装进行轴心定位，在地铁屏蔽门正常运行中通过轴向变阻器的作用，可反映沉降大小并通过电气系统进行监测和控制，从而避免地铁屏蔽门运行中因变形而引发故障。本实用新型的地铁屏蔽门抗振监测绝缘导槽，所述上部钢板和下部钢板上均设置有安装孔，所述上部钢板通过螺栓穿过安装孔连接于地铁内梁的固定部件上，所述下部钢板通过螺栓穿过安装孔连接于地铁屏蔽门的门机部分上。由于采用了上述结构，通过该绝缘导槽分别固定在地铁内梁的固定部件与地铁屏蔽门的门机部分上，从而能够便于监测和控制地铁屏蔽门变形情况，能够及时发现问题并解决。综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是1.本实用新型的地铁屏蔽门抗振监测绝缘导槽，结构简单，使用方便，且加工制造容易，成本低廉，实用性强；2.本实用新型的地铁屏蔽门抗振监测绝缘导槽，能够有效地监测和控制地铁屏蔽门的变形情况，即地铁屏蔽门振动情况，避免地铁屏蔽门运行中因变形而引发故障，从而保证地铁运行过程中的安全，利于推广。

图1是本实用新型的地铁屏蔽门抗振监测绝缘导槽的上部剖面图；图2是本实用新型的地铁屏蔽门抗振监测绝缘导槽的下部剖面图；图3是本实用新型的地铁屏蔽门抗振监测绝缘导槽使用状态下的剖面图；图中标记1-上部钢板、2-导向柱、3-套筒、4-绝缘环、5-下部钢板、6-胶木定位杆、7-通孔、8-轴向变阻器、9-安装孔。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型作详细的说明。为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。如图1、图2和图3所示，本实用新型的地铁屏蔽门抗振监测绝缘导槽，包括上部钢板1和下部钢板5，其中上部钢板1上设置有导向柱2，下部钢板5上设置有套筒3，所述导向柱2套装于套筒3内，且可相对于套筒3自由移动。所述套筒3的内壁上套装有绝缘环 4，所述绝缘环4的内壁与导向柱2贴合。所述上部钢板1上设置有轴向变阻器8，所述下部钢板5上设置有胶木定位杆6，所述导向柱2的中心设置有通孔7，所述轴向变阻器8的测量部分均位于通孔7内，所述胶木定位杆6穿过下部钢板5套于通孔7内。所述上部钢板1 和下部钢板5上均设置有安装孔9，所述上部钢板1通过螺栓穿过安装孔9连接于地铁内梁的固定部件上，所述下部钢板5通过螺栓穿过安装孔9连接于地铁屏蔽门的门机部分上。本实用新型的地铁屏蔽门抗振监测绝缘导槽，导向柱2套装于套筒3内，且可相对于套筒3自由移动，因此整个绝缘导槽可以上下移动，通过绝缘环4将导向柱2与套筒3隔开，避免其二者直接接触而将静电传递至屏蔽门上，对乘客造成伤害，且同时可以保护绝缘导槽下部门机电气装置。胶木定位杆6在组装进行轴心定位，在地铁屏蔽门正常运行中通过轴向变阻器8的作用，可反映沉降大小并通过电气系统进行监测和控制，从而避免地铁屏蔽门运行中因变形而引发故障。通过该绝缘导槽分别固定在地铁内梁的固定部件与地铁屏蔽门的门机部分上，从而能够便于监测和控制地铁屏蔽门变形情况，能够及时发现问题并解决。本实用新型的地铁屏蔽门抗振监测绝缘导槽，结构简单，使用方便，且加工制造容易，成本低廉，实用性强；能够有效地监测和控制地铁屏蔽门的变形情况，避免地铁屏蔽门运行中因变形而引发故障，从而保证地铁运行过程中的安全，利于推广。[0025] 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种地铁屏蔽门抗振监测绝缘导槽，其特征在于它包括上部钢板(1)和下部钢板 (5)，其中上部钢板(1)上设置有导向柱(2)，下部钢板(5)上设置有套筒(3)，所述导向柱 (2)套装于套筒(3)内，且可相对于套筒(3)自由移动。
2.如权利要求1所述的地铁屏蔽门抗振监测绝缘导槽，其特征在于所述套筒(3)的内壁上套装有绝缘环(4)，所述绝缘环(4)的内壁与导向柱(2)贴合。
3.如权利要求1或2所述的地铁屏蔽门抗振监测绝缘导槽，其特征在于所述上部钢板(1)上设置有轴向变阻器(8)，所述下部钢板(5)上设置有胶木定位杆(6)，所述导向柱 (2)的中心设置有通孔(7)，所述轴向变阻器(8)的测量部分均位于通孔(7)内，所述胶木定位杆(6)穿过下部钢板(5)套于通孔(7)内。
4.如权利要求3所述的地铁屏蔽门抗振监测绝缘导槽，其特征在于所述上部钢板(1) 和下部钢板(5)上均设置有安装孔(9)，所述上部钢板(1)通过螺栓穿过安装孔(9)连接于地铁内梁的固定部件上，所述下部钢板(5)通过螺栓穿过安装孔(9)连接于地铁屏蔽门的门机部分上。
专利摘要本实用新型公开了一种地铁屏蔽门抗振监测绝缘导槽，属于抗振监测装置领域。本实用新型的地铁屏蔽门抗振监测绝缘导槽，它包括上部钢板(1)和下部钢板(5)，其中上部钢板(1)上设置有导向柱(2)，下部钢板(5)上设置有套筒(3)，所述导向柱(2)套装于套筒(3)内，且可相对于套筒(3)自由移动。本实用新型的地铁屏蔽门抗振监测绝缘导槽，结构简单，使用方便，且加工制造容易，成本低廉，实用性强；能够有效地监测和控制地铁屏蔽门的变形情况，避免地铁屏蔽门运行中因变形而引发故障，从而保证地铁运行过程中的安全，利于推广。
文档编号G01M7/02GK202024869SQ201120050169
公开日2011年11月2日 申请日期2011年2月28日 优先权日2011年2月28日
发明者刘成, 张静, 胡笳 申请人:成都建筑工程集团总公司