专利名称：绞车试验装置和方法
技术领域：
本发明涉及绞车制造领域，特别涉及绞车试验装置和方法。
背景技术：
绞车又称为卷扬机，是用卷筒缠绕钢丝绳或链条以提升或牵引重物的起重设备。为了保障后续作业安全，在绞车的制造过程中，需要对其进行严格的性能试验，主要包括负载试验、超载试验、急停试验和应急释放试验等。现有的绞车试验装置主要包括塔架、设于塔顶的滑轮组、外负载以及钢丝绳等结构。钢丝绳一端固定在外负载上，另一端绕过滑轮组与待试验绞车连接，待试验绞车通过提
升或放低外负载来检验其性能。在进行不同的性能试验时，需要使用不同质量的外负载。在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术存在以下问题现有的绞车试验装置通常采用标定的铁锭作为外负载，重量很大，在试验过程中更换外负载十分不便，降低了试验效率。

发明内容
为了解决现有技术中绞车试验装置外负载更换不便、导致试验不便的问题，本发明实施例提供了ー种绞车试验装置和方法。所述技术方案如下—方面，本发明实施例提供了ー种绞车试验装置，所述装置包括用于安装待试验绞车的底板和用于连接在待试验绞车上的第一缆绳，所述装置还包括加载绞车、连接在所述加载绞车上的第二缆绳、卸扣、用于测量所述第二缆绳受到的拉カ的测カ装置、用于控制所述加载绞车的加载绞车控制系统和用于控制所述待试验绞车的待试验绞车控制系统；所述第一缆绳通过所述卸扣与所述第二缆绳连接。其中，所述加载绞车具有恒张カ调节功能。进ー步地，所述装置还包括设于所述第一缆绳或第二缆绳上的导缆孔。进ー步地，所述加载绞车控制系统包括用于调节所述加载绞车输出的比例溢流阀、用于控制所述比例溢流阀的第一液压电控设备以及向所述第一液压电控设备下发控制指令的加载控制台。进ー步地，所述测カ装置设于所述加载绞车上。另ー方面，本发明实施例还提供了一种采用上述的绞车试验装置实现的绞车试验方法，所述方法包括将加载绞车设置为收缆状态，并通过加载绞车控制系统调整所述加载绞车的输出，使待试验绞车上的第二缆绳受到的拉カ分别对应为所述待试验绞车的不同负载值，对所述待试验绞车进行负载和超载试验。进ー步地,所述方法还包括当所述待试验绞车的制动器处于闭闸状态，且所述加载绞车做匀速收缆运动吋，调整所述加载绞车的输出，使所述第二缆绳受到的拉カ达到所述待试验绞车的制动器的最大制动力，并在预定时间内維持所述加载绞车的当前状态。进ー步地，所述方法还包括当所述加载绞车处于收缆状态，且所述第二缆绳受到的拉カ对应为所述待试验绞车100%额定负载时，控制所述待试验绞车的滚筒以额定速度作收缆动作，并在收缆过程中停止收缆。进ー步地,所述方法还包括当所述加载绞车处于收缆状态，且所述第二缆绳受到的拉カ对应为所述待试验绞车100%额定负载，并且所述待试验绞车制动器处于闭闸状态时，所述待试验绞车进行应急释放。进ー步地,所述方法还包括当所述加载绞车处于收缆状态，且所述第二缆绳受到的拉カ为所述待试验绞车额定负载内的任意值时，调整待试验绞车负载能力逐渐増大。本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是通过测カ装置实时检测第二缆绳受到的拉力，并在加载绞车控制系统上调整加载绞车输出，使第二缆绳受到的拉カ分别对应为待试验绞车的不同负载值，对待试验绞车进行负载和超载试验；也就是说，本发明实施例利用加载绞车作为外负载，只需要调节加载绞车的输出即可以完成待试验绞车的负载试验，避免了在进行负载试验吋，频繁更换外负载所带来的繁杂工作。


为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I是本发明实施例I提供的绞车试验装置的结构示意图。
具体实施例方式为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进ー步地详细描述。实施例I本发明实施例提供了ー种绞车试验装置，參见图1，该装置包括用于安装待试验绞车I的底板2、用于连接在待试验绞车I上的第一缆绳3、加载绞车4、连接在加载绞车4上的第二缆绳5、卸扣6、用于测量第二缆绳5受到的拉カ的测カ装置7、用于控制加载绞车4的加载绞车控制系统8和用于控制待试验绞车I的待试验绞车控制系统9 ;第ー缆绳3通过卸扣6与第二缆绳5连接。加载绞车4与加载绞车控制系统8电连接，待试验绞车I与待试验绞车控制系统9电连接。其中，加载绞车4的各项性能參数已经过标定，负载能力可以为125吨-500吨。优选地，上述加载绞车4具有恒张カ调节功能。由于加载绞车4具有恒张カ调节功能，可以使得本实施例的绞车试验装置能够进行恒张カ控制试验。进ー步地，由于本实施例中的待试验绞车I的滚筒两侧的第一缆绳3之间的距离，大于加载绞车4的滚筒上的第二缆绳5之间的距离，所以本实施例的绞车试验装置还包括设于第一缆绳3上的导缆孔10，用于对第一缆绳3起导向作用，可以避免第二缆绳5与加载绞车4发生摩擦。可选地，若待试验绞车I的滚筒两侧的第一缆绳3之间的距离，小于加载绞车4的滚筒上的第二缆绳5之间的距离，导缆孔10也可以设置在第二缆绳5上，从而有效避免第一缆绳3与待试验绞车I发生摩擦。进ー步地，上述加载绞车控制系统8可以包括用于调节加载绞车4输出的比例溢流阀11、用于控制比例溢流阀11的第一液压电控设备12以及向第一液压电控设备12下发控制指令的加载控制台13，该比例溢流阀11设于加载绞车4的马达上；待试验绞车控制系统9可以包括用于发送控制指令的待试验控制台和用于根据控制指令控制待试验绞车Iエ
作的第二液压电控设备。具体地，上述加载控制台13和待试验控制台通过控制手柄和应急释放按钮等发出控制指令。优选地，上述测カ装置7可以采用加载绞车4上自带的测カ装置，即测カ装置7设于加载绞车4上，上述加载绞车控制系统8 (加载控制台13上)可以包括用于实时显示测力装置7的数值的显示模块。可选地，测カ装置7还可以设置在第一缆绳3或第二缆绳5(如图所示)上。进ー步地，该试验装置还包括设于缆绳两侧的安全防护设施14，以保证加载绞车控制系统8和待试验绞车控制系统9均处于安全区域。本发明实施例带来的有益效果是通过测カ装置实时检测第二缆绳受到的拉力，并在加载绞车控制系统上调整加载绞车输出，使第二缆绳受到的拉カ分别对应为待试验绞车的不同负载值，对待试验绞车进行负载和超载试验；也就是说，本发明实施例利用加载绞车作为外负载，只需要调节加载绞车的输出即可以完成待试验绞车的负载试验；避免了在进行负载试验吋，频繁更换外负载所带来的繁杂工作。实施例2本发明实施例提供了ー种绞车试验方法，该方法包括将加载绞车设置为收缆状态，并通过加载绞车控制系统调整加载绞车的输出，使第二缆绳受到的拉カ分别对应为待试验绞车的不同负载值，对待测绞车进行负载和超载试验。该试验方法利用加载绞车作为外负载，在不进行更换的情况下完成负载以及超载试验。其中，待试验绞车滚筒上缠绕有规定层数的第一缆绳，且其末端穿过导缆孔与加载绞车上的第二缆绳通过卸扣牢固连接。在具体实现中，上述不同负载值可以根据试验要求和实际情况进行取值，例如负载试验时可以当第二缆绳受到的拉カ分别对应为待试验绞车额定负载的50%、75%、100%时，在待试验绞车控制系统上操作待试验绞车滚筒以额定速度作收缆、放缆动作15min ;超载试验吋当第二缆绳受到的拉カ对应待试验绞车额定负载的125%，以额定速度作收缆、放缆动作5min。在实际应用中，绞车工作大体上可分两种情況一是绞车拉负载往回收，称之为“收缆”工况；另ー种是绞车带负载，将负载慢慢地向外放出，称之为“放缆”エ况。绞车试验装置的作用是在被试绞车收缆时作为被动负载，井能跟随绞车旋转，匀速放出缆绳；另ー作用是在被试绞车放缆时作为主动负载，拉住被试绞车匀速收回缆绳。
其中，加载绞车控制系统通过比例溢流阀调整加载绞车的输出，并通过测カ装置实时检测第二缆绳受到的拉力，在加载绞车控制系统的显示模块上实时显示。在上述负载和超载试验前，该方法还可以包括将待试验绞车安装固定在底板上，然后进行空载试验。具体地，在待试验绞车滚筒未缠绕缆绳的情况下，在待试验绞车控制系统上控制待试验绞车滚筒在额定转速下正、反转各15min。进ー步地，该方法还包括对待试验绞车进行制动器制动カ验证试验、急停试验、应急释放试验和恒张カ控制试验。更进一歩地，制动器制动カ验证试验包括当待试验绞车制动器处于闭闸状态，且加载绞车做匀速收缆运动时，调整加载绞车的输出，使第二缆绳受到的拉カ达到待试验绞车的制动器的最大制动力，維持加载绞车当前状态额定时间。在具体实现中，可以在拉カ达
到待试验绞车最大制动カ吋，维持加载绞车当前状态2min。其中，通过待试验绞车控制系统控制或在待试验绞车旁手动操作使待试验绞车制动器闭闸。该制动器的最大制动カ为额定的最大制动カ。更进一歩地，急停试验包括当加载绞车处于收缆状态，且第二缆绳受到的拉カ对应为待试验绞车100%额定负载时，控制待试验绞车装置滚筒以额定速度作收缆动作，并在收缆过程中停止收缆。具体地，停止收缆的动作可以通过让控制手柄回中来实现。更进一歩地，应急释放试验包括当加载绞车处于收缆状态，且第二缆绳受到的拉カ对应为待试验绞车100%额定负载，并且待试验绞车制动器处于闭闸状态时，待试验绞车进行应急释放。更进一歩地，恒张カ控制试验包括当加载绞车处于收缆状态，且第二缆绳受到的拉カ为待试验绞车额定负载内的任意值时,调整待试验绞车负载能力逐渐増大。对于ー些具有恒张カ控制功能的绞车(比如拖缆机)而言，还需要对其进行恒张カ控制试验，而采用现有的塔架试验台是无法进行该试验的，而在本实施例中，只需要调整加载绞车进行收缆，就可以进行待试验绞车的恒张カ控制试验。因为，加载绞车在收缆过程中，待试验绞车滚筒缆绳的层数是由多到少变化的，为了保证恒张力，待试验绞车的负载能力会逐渐増大。值得说明的是上述各个试验结果的判断方法为待试验绞车若能顺利完成试验动作，即为待试验绞车通过该试验。本发明实施例带来的有益效果是通过测カ装置实时检测第二缆绳受到的拉力，并在加载绞车控制系统上调整加载绞车输出，使第二缆绳受到的拉カ分别对应为待试验绞车的不同负载值，对待试验绞车进行负载和超载试验；也就是说，本发明实施例利用加载绞车作为外负载，只需要调节加载绞车的输出即可以完成待试验绞车的负载试验；避免了在进行负载试验吋，频繁更换外负载所带来的繁杂工作。本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分步骤可以通过硬件来完成，也可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于ー种计算机可读存储介质中，上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种绞车试验装置，所述装置包括用于安装待试验绞车(I)的底板(2)和用于连接在待试验绞车(I)上的第一缆绳(3)，其特征在于，所述装置还包括加载绞车(4)、连接在所述加载绞车(4)上的第二缆绳(5)、卸扣(6)、用于测量所述第二缆绳(5)受到的拉力的测力装置(7 )、用于控制所述加载绞车(4 )的加载绞车控制系统(8 )和用于控制所述待试验绞车(I)的待试验绞车控制系统(9);所述第一缆绳(3)通过所述卸扣(6)与所述第二缆绳(5)连接。
2.根据权利要求I所述的装置，其特征在于，所述加载绞车(4)具有恒张力调节功能。
3.根据权利要求I所述的装置，其特征在于，所述装置还包括设于所述第一缆绳(3)或第二缆绳(5)上的导缆孔(10)。
4.根据权利要求I所述的装置，其特征在于，所述加载绞车控制系统(8)包括用于调节所述加载绞车(4)输出的比例溢流阀(11)、用于控制所述比例溢流阀(11)的第一液压电控设备(12)以及向所述第一液压电控设备(12)下发控制指令的加载控制台(13)。
5.根据权利要求I所述的装置，其特征在于，所述测力装置(7)设于所述加载绞车(4)上。
6.一种采用如权利要求I所述的绞车试验装置实现的绞车试验方法，其特征在于，所述方法包括 将加载绞车设置为收缆状态，并通过加载绞车控制系统调整所述加载绞车的输出，使待试验绞车上的第二缆绳受到的拉力分别对应为所述待试验绞车的不同负载值，对所述待试验绞车进行负载和超载试验。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括 当所述待试验绞车的制动器处于闭闸状态，且所述加载绞车做匀速收缆运动时，调整所述加载绞车的输出，使所述第二缆绳受到的拉力达到所述待试验绞车的制动器的最大制动力，并在预定时间内维持所述加载绞车的当前状态。
8.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括 当所述加载绞车处于收缆状态，且所述第二缆绳受到的拉力对应为所述待试验绞车100%额定负载时，控制所述待试验绞车的滚筒以额定速度作收缆动作，并在收缆过程中停止收缆。
9.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括 当所述加载绞车处于收缆状态，且所述第二缆绳受到的拉力对应为所述待试验绞车.100%额定负载，并且所述待试验绞车制动器处于闭闸状态时，所述待试验绞车进行应急释放。
10.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括 当所述加载绞车处于收缆状态，且所述第二缆绳受到的拉力为所述待试验绞车额定负载内的任意值时，调整待试验绞车负载能力逐渐增大。
全文摘要
本发明实施例公开了一种绞车试验装置和方法，属于绞车制造领域。所述装置包括用于安装待试验绞车的底板、用于连接在待试验绞车上的第一缆绳、加载绞车、连接在所述加载绞车上的第二缆绳、卸扣、用于测量所述第二缆绳受到的拉力的测力装置、用于控制所述加载绞车的加载绞车控制系统和用于控制所述待试验绞车的待试验绞车控制系统；所述第一缆绳通过所述卸扣与所述第二缆绳连接。本发明通过利用加载绞车作为外负载，只需要调节加载绞车的输出来改变外负载的大小，即可以完成待试验绞车的负载试验；避免了在进行负载试验时，频繁更换外负载所带来的繁杂工作。
文档编号G01M99/00GK102818712SQ20121027115
公开日2012年12月12日 申请日期2012年7月31日 优先权日2012年7月31日
发明者熊小平, 徐兵, 王荣军, 刘智雄 申请人:武汉船用机械有限责任公司