专利名称：隧道仰拱衬砌钢筋标距尺的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及标距尺，特别是一种隧道仰拱衬砌钢筋标距尺。
背景技术：
隧道仰拱衬砌钢筋一般在现场绑扎安装，其施工方法为:步骤一、由测量组根据设计图纸进行现场放样；步骤二、根据放样的结果安装定位骨架钢筋；步骤三、安装底层的环向钢筋；步骤四、安装底层的纵向钢筋；步骤五、待底层钢筋安装完成后，再根据两层钢筋的间距进行顶层纵、环向钢筋安装。在施工过程中，环向主筋的间距和标高精度不易控制。

实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种结构简单，使用方便的隧道仰拱衬砌钢筋标距尺，通过该标距尺进行仰拱钢筋的施工，能实现对环向主筋间距的精确控制，以及钢筋高程的精确控制。本实用新型提供一种隧道仰拱衬砌钢筋标距尺，由两个相同的标距尺架组成，所述标距尺架的上方开有若干相互平行的凹槽，所述凹槽沿其宽度方向贯通，凹槽的间距等于环向主筋的间距，凹槽的宽度等于环向主筋的直径。所述凹槽的横截面为矩形，且所述凹槽的深度大于或等于环向主筋的半径，确保环向主筋3不从凹槽2内滑出。本实用新型的有益效果是:它结构简单，易加工，成本低，通过该标距尺对隧道仰拱衬砌的钢筋施工，能够达到对环形主筋间距的精确控制，通过精确设置标距尺标高，能够达到对钢筋高程的精度控制。

图1是本实用新型的使用状态图；图2是图1中沿A-A线的剖面图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:如图1和图2所示的隧道仰拱衬砌钢筋标距尺，由两个相同的标距尺架I组成，标距尺架I通过矩形钢管加工而成，在标距尺架I的上方开有若干相互平行的凹槽2，凹槽2沿其宽度方向贯通，凹槽2的间距等于环向主筋3的间距，凹槽2横截面为矩形，且凹槽2的宽度等于环向主筋3的直径，凹槽2的深度大于(或等于)环向主筋3的半径，以确保环向主筋3不会从凹槽2内滑出。所述凹槽2的横截面亦可为圆弧形或V形。采用该标距尺进行仰拱钢筋的施工方法，其步骤在于:步骤一、搭设砂浆支墩/钢筋支架:首先计算隧道仰拱衬砌环向主筋3的标高，并推算出标距尺的安装标高，根据推算出的标距尺安装标高，在隧道仰拱开挖面测量放样，确定标距尺的安放位置，并根据仰拱开挖面与标距尺的高差情况，在隧道的左右两侧分别搭设放置标距尺的砂浆支墩/钢筋支架；步骤二、安装标距尺:标距尺由两个相同的标距尺架I组成，将其中一个标距尺架I放置在位于隧道左侧的砂浆支墩/钢筋支架上，将另一个标距尺架I放置在位于隧道右侧的砂浆支墩/钢筋支架上；步骤三、安装环向主筋:将加工好的环向主筋3对应放置在两个标距尺架I的凹槽2上；步骤四、安装纵向钢筋:待环向主筋3安装完成后，从隧道中线位置向两侧安装纵向钢筋，并与环向主筋3进行绑扎固定，即完成了底层钢筋的安装。步骤五、安装顶层钢筋骨架:待底层钢筋安装完成后，根据两层钢筋的间距，安装顶层钢筋骨架，然后按照纵向、横向间距进行钢筋安装，并进行绑扎。
权利要求1.一种隧道仰拱衬砌钢筋标距尺，其特征在于:由两个相同的标距尺架(I)组成，所述标距尺架(I)的上方开有若干相互平行的凹槽(2)，所述凹槽(2)沿其宽度方向贯通，凹槽(2)的间距等于环向主筋(3)的间距，凹槽(2)的宽度等于环向主筋⑶的直径。
2.根据权利要求1所述的隧道仰拱衬砌钢筋标距尺，其特征在于:所述凹槽(2)的横截面为矩形，且所述凹槽(2)的深度大于或等于环向主筋(3)的半径。
3.根据权利要求1所述的隧道仰拱衬砌钢筋标距尺，其特征在于:所述标距尺架(I)由矩形钢管加工而成。
专利摘要本实用新型公开了一种隧道仰拱衬砌钢筋标距尺，该标距尺由两个相同的标距尺架组成，所述标距尺架的上方开有若干相互平行的凹槽，所述凹槽沿其宽度方向贯通，凹槽的间距等于环向主筋的间距，凹槽的宽度等于环向主筋的直径。本实用新型结构简单、操作简便，通过该标距尺进行仰拱钢筋的施工，实现了对环向主筋间距，以及钢筋高程的精确控制。
文档编号G01B5/14GK202938826SQ20122069437
公开日2013年5月15日 申请日期2012年12月14日 优先权日2012年12月14日
发明者辛国平, 陈海锋, 陈建国, 胡宝生 申请人:中铁隧道集团一处有限公司