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老化测试车的制作方法

时间:2025-05-16    作者: 管理员

专利名称:老化测试车的制作方法
技术领域
老化测试车
技术领域
本实用新型涉及一种老化测试车,尤指一种板状电子产品老化测试车。背景技术
请参阅第1图,其为习知的一种电路板老化测试车10。其包括车体15。车体15 具有底面151,测试车10还具有多条测试电路16,测试电路16端部具有连接头161。待测 电路板18平置排列在底面151上,其上具有连接口 181,连接头161与连接口 181结合,以 使电路板18被驱动。老化测试车10缓缓驶过老化炉,从而完成对电路板18的老化测试。现有老化测试车10的缺点在于一次可承载的电路板18较少,效率低下。

实用新型内容有鉴于此,本实用新型的主要目的在于解决上述的问题而提供一种板状电子产品 老化测试车,其包括车体;滑动连接所述车体的承载台,在第一状态下所述承载台滑出所 述车体,在第二状态下所述承载台位于所述车体内;所述承载台具有底板以及定位在所述 底板上的第一定位板和第二定位板;所述第一定位板上具有多个第一凹槽;所述第二定位 板上具有多个第二凹槽;所述第一凹槽与所述第二凹槽相对设置并与所述底板表面共同形 成多个板状电子产品定位空间。板状电子产品例如可以是电源电路板、液晶显示面板等。作为可选的技术方案,所述第一定位板上具有一组第一定位件;所述底板上具有 多组第二定位件,各组所述第二定位件与所述第二定位板的距离不同;所述一组第一定位 件与所述多组第二定位件中的一组结合。作为进一步可选的技术方案,所述第一定位件为 定位柱,所述第二定位件为定位孔;或者,所述第一定位件为定位孔,所述第二定位件为定 位柱。作为可选的技术方案,所述的老化测试车包括多个测试电路,所述多个测试电路 分别对应于所述多个板状电子产品定位空间。作为进一步可选的技术方案,所述的老化测 试车包括状态显示板,所述状态显示板上具有多个指示灯,一个所述指示灯对应接入一个 所述测试电路以指示所述测试电路的工作状态。作为可选的技术方案,所述承载台通过滑轨连接在所述车体上。与现有技术相比,本实用新型的好处在于,立式置放待测电路板,承载数量大,取 放也容易。

图1为现有技术的一种电路板老化测试车的立体示意图;图2为本实用新型一种实施方式的老化测试车的立体示意图;图3为图2中老化测试车在另一种状态下的立体示意图;图4为图2中承载台的分解示意图;及图5为本实用新型另一种实施方式的老化测试车的立体示意图。
具体实施方式
请参阅图2和图3,图2为本实用新型一种实施方式的老化测试车的立体示意图; 图3为图2中老化测试车在另一种状态下的立体示意图。本实施方式的板状电子产品老化 测试车20包括车体25 ;滑动连接所述车体25的承载台。承载台具有底板271以及定位 在所述底板271上的第一定位板273和第二定位板272 ;所述第一定位板273上具有多个第 一凹槽2731 ;所述第二定位板272上具有多个第二凹槽2721 ;所述第一凹槽2731与所述第 二凹槽2721相对设置以与所述底板271表面共同形成多个板状电子产品28的定位空间。 在如图3所示的第一状态下,拆装板状电子产品28时,所述承载台滑出所述车体25 ;在如 图2所示的第二状态下,老化测试时,所述承载台位于所述车体25内。承载台可以直接置 放于车体25的底面上,但最好是通过滑轨连接车体25,以获得较好的滑动效果。请在参考图4,图4为图2中承载台27的分解示意图。所述第一定位板273上具 有一组第一定位件2735 ;所述底板271上具有四组第二定位件2715,所述一组第一定位件 2735与所述多组第二定位件2715中的一组结合,实现第一定位板273与底板271的定位。 各组所述第二定位件2715与所述第二定位板272的距离不同,从而可以调整第一定位板 273在底板271上的位置,以容纳不同尺寸的电子产品。在本实施方式中,所述第一定位件 2735为定位柱,所述第二定位件2715为定位孔。在其它实施方式中,第一定位件可以为定 位孔,第二定位件为定位柱,或者分别采用现有技术的其它定位结构。本实施方式的老化测试车包括多个测试电路(未绘示,可参考现有技术),所述多 个测试电路分别对应于所述多个板状电子产品定位空间,以便对板状电子产品进行驱动。请参考图5,图5为本实用新型另一种实施方式的老化测试车30的立体示意图。本 实施方式的老化测试车30在上述实施方式的老化测试车20基础上更包括状态显示板39, 所述状态显示板39上具有多个指示灯391,一个所述指示灯391对应接入一个所述测试电 路以指示所述测试电路的工作状态。指示灯可以通过两种不同颜色表示板状电子产品是否 被驱动。这样可以方便、实时的了解对板状电子产品的驱动状况。
权利要求一种板状电子产品老化测试车,其特征在于包括车体;滑动连接所述车体的承载台,在第一状态下所述承载台滑出所述车体,在第二状态下所述承载台位于所述车体内;所述承载台具有底板以及定位在所述底板上的第一定位板和第二定位板;所述第一定位板上具有多个第一凹槽;所述第二定位板上具有多个第二凹槽;所述第一凹槽与所述第二凹槽相对设置并与所述底板表面共同形成多个板状电子产品定位空间。
2.根据权利要求1所述的老化测试车,其特征在于所述第一定位板上具有一组第一定 位件;所述底板上具有多组第二定位件,各组所述第二定位件与所述第二定位板的距离不 同;所述一组第一定位件与所述多组第二定位件中的一组结合。
3.根据权利要求2所述的老化测试车,其特征在于所述第一定位件为定位柱,所述第 二定位件为定位孔。
4.根据权利要求2所述的老化测试车,其特征在于所述第一定位件为定位孔,所述第 二定位件为定位柱。
5.根据权利要求1所述的老化测试车,其特征在于包括多个测试电路,所述多个测试 电路分别对应于所述多个板状电子产品定位空间。
6.根据权利要求5所述的老化测试车,其特征在于包括状态显示板,所述状态显示板 上具有多个指示灯,一个所述指示灯对应接入一个所述测试电路以指示所述测试电路的工 作状态。
7.根据权利要求1所述的老化测试车,其特征在于所述承载台通过滑轨连接在所述车 体上。
专利摘要本实用新型涉及一种老化测试车,本实用新型要解决的技术问题是提供一种板状电子产品老化测试车,其包括车体;滑动连接所述车体的承载台,在第一状态下所述承载台滑出所述车体,在第二状态下所述承载台位于所述车体内;所述承载台具有底板以及定位在所述底板上的第一定位板和第二定位板;所述第一定位板上具有多个第一凹槽;所述第二定位板上具有多个第二凹槽;所述第一凹槽与所述第二凹槽相对设置并与所述底板表面共同形成多个板状电子产品定位空间。
文档编号G01R31/28GK201751856SQ20102027062
公开日2011年2月23日 申请日期2010年7月12日 优先权日2010年7月12日
发明者刘旭, 段亚坤, 陈明 申请人:苏州达方电子有限公司

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