专利名称：制动器分泵试验台的制作方法
技术领域：
制动器分泵试验台技术领域[0001 ] 本实用新型涉及制动器分泵试验台。
背景技术：
[0002]制动器分泵技术要求检验在15MPa压力下做密封试验，保压三分钟不得有渗漏； 限位圈与活塞之间的过盈力，限位圈在1500N作用力下与活塞不相对移动，而当作用力增大到2000N后限位圈与活塞发生相对移动，而实现自调功能。[0003]目前为实现以上检验要求，需在装配前检验限位圈与活塞之间的过盈力，装配后再检验密封性。分开检验费时费力，效率相对低。发明内容[0004]本实用新型的目的是提供一种一次性即能检验分泵密封性又能检验限位圈与活塞之间过盈力的制动器分泵试验台。[0005]本实用新型的技术方案为制动器分泵试验台，包括机架、液压站，其特征在于 液压站设置在机架下部， 机架中设有液压控制系统，机架的工作台上设有支撑底板，支撑底板的两端相对应分别安装有液压缸，支撑底板的后侧设有标尺，液压缸的活塞杆上装有指针，机架的工作台后侧连接有立板，仪表显示部分装在立板上；机架的工作台处装有控制开关。[0006]有益效果采用本实用新型对制动器分泵进行试验，一次性即能检验分泵密封性又能检验限位圈与活塞之间过盈力，实现了集中检验，提高了工作效率。


[0007]图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
[0008]如图I所示的制动器分泵试验台，包括机架I、液压站3，液压站3设置在机架I下部，机架中设有液压控制系统4，机架的工作台上设有支撑底板2，支撑底板的两端相对应分别安装有液压缸6，支撑底板的后侧设有标尺8，液压缸的活塞杆上装有指针7，机架的工作台后侧连接有立板，仪表显示部分9装在立板上；机架的工作台处装有控制开关5。[0009]液压站3提供压力、液压控制系统4控制所需压力，仪表显示部分4显示时间和压力。[0010]工作原理检验时，把制动器分泵固定在支撑底板上，先在制动器分泵中输入高压，将活塞和限位圈外移到极限位置，并保压一定时间，检验密封性试验；保压完成后，制动器分泵中的压力撤销，两侧的液压缸中先输入小压力，使液压缸输出推力为1500N，来测量活塞能否回位到一定的距离(即回位间隙3mm左右)；然后在两个液压缸中再输入大一点的压力，使液压缸输出推力为2000N来测量活塞和限位圈能否回位到起始位置。通过控制两个小液压缸的输入压力，将输入两个小液压缸中的不同压力转换成输出推力来检验限位圈与活塞之间的过盈力是否满足要求。[0011]从以上的工作原理可以看出采用本实用新型对制动器分泵进行试验，一次性即能检验分泵密封性又能检验限位圈与活塞之间过盈力，实现了集中检验，提高了工作效率。
权利要求1.制动器分泵试验台，包括机架、液压站，其特征在于液压站设置在机架下部，机架中设有液压控制系统，机架的工作台上设有支撑底板，支撑底板的两端相对应分别安装有液压缸，支撑底板的后侧设有标尺，液压缸的活塞杆上装有指针，机架的工作台后侧连接有立板，仪表显示部分装在立板上；机架的工作台处装有控制开关。
专利摘要本实用新型提出了制动器分泵试验台，包括机架、液压站，液压站设置在机架下部，机架中设有液压控制系统，机架的工作台上设有支撑底板，支撑底板的两端相对应分别安装有液压缸，支撑底板的后侧设有标尺，液压缸的活塞杆上装有指针，机架的工作台后侧连接有立板，仪表显示部分装在立板上；机架的工作台处装有控制开关。采用本实用新型对制动器分泵进行试验，一次性既能检验分泵密封性又能检验限位圈与活塞之间过盈力，实现了集中检验，提高了工作效率。
文档编号G01L5/00GK202748204SQ20122048568
公开日2013年2月20日 申请日期2012年9月22日 优先权日2012年9月22日
发明者李波, 高涛 申请人:美驰华阳汽车制动器有限公司