专利名称：凸轮轴vvt油孔贯穿度检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车零部件检测装置，尤其涉及一种凸轮轴VVT油孔贯穿度检测装置。
背景技术：
凸轮轴VVT油孔的加工及检查对于传统的加工方法及检查手段都是比较困难的。 特别是油孔加工完毕是否贯通，贯通的情况是否良好(贯通截面是否达到设计要求)，用传统的检查方法透光检查一用一束光对一端孔照射，检查人员在另一端孔用眼看是否透光； 铁丝穿透一检查人员用两铁丝分别在两端孔插入互捅；都只能检查其是否贯通，而无法判断其贯通情况是否良好；即判断不准确。同时，在检查过程中，对检查人员的素质及责任感要求都比较高，而且在全检中检查人员工作量特别巨大。

实用新型内容针对上述现有技术，本实用新型要解决的技术问题是提供一种使用方便，检查准确，不需过多人工参与的凸轮轴VVT油孔贯穿度检测装置。为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案一种凸轮轴VVT油孔贯穿度检测装置，包括压堵装置、压力检测报警装置、压缩空气提供装置，其中，所述压堵装置的中部连接压力检测报警装置，所述压堵装置一端连接压缩空气提供装置。进一步地，所述压力检测报警装置由压力传感器和与其电联的报警显示装置构成。进一步地，所述压缩空气提供装置提供的压缩空气压强为0. 5MP。进一步地，所述压堵装置为三通管。检测时，压堵装置的另一端通过0型密封圈与凸轮轴一端油孔相联，当通入0. 5MP 压缩空气时，凸轮轴WT油孔如果处于贯通状态时，压力传感器显示低压力，装置不报警。 凸轮轴VVT油孔如果处于不贯通状态时，压力传感器显示高压力，装置报警。通过对装置报警的压力确定，这样就将加工中的不合格品检查出来。与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果根据气体动力学中气体压力值随管道流通截面大小而变化的原理，应用在凸轮轴相贯油道的检查中，通过对比试验，我们就可以确定通入特定气体流动中压力的变化范围，从而确定合格品的临界压力极限，这样， 就能准确地对产品进行测定。本申请彻底改变了传统的检测模式，做到了既准确，又方便， 极大地降低了检查人员的工作强度和工作难度，较大地提高了检查人员的工作效率，同时， 可靠性有了绝对的保障，对于发现油道加工中的质量问题和提高油道加工质量都有较为积极的效果。

图1为本实用新型实施例使用时的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图及具体实施方式
对本实用新型作进一步的描述。参见图1，一种凸轮轴VVT油孔贯穿度检测装置，包括压堵装置3、压力检测报警装置4、压缩空气提供装置5，其中，所述压堵装置3为三通管，其中部通管连接由压力传感器和与其电联的报警显示装置构成的压力检测报警装置4，所述压堵装置3 —端连接压缩空气提供装置5。作为优选，所述压缩空气提供装置5提供的压缩空气压强为0. 5MP ；使用时候，压堵装置3的另一端通过0型密封圈2与凸轮轴1 一端油孔相联。用一支经检测油道完全贯通的产品与压堵装置的另一端相联，开启阀门接通压缩空气，记录下压力检测报警装置所显示的压力读数，关闭阀门取下凸轮轴，换上一支经检测油道未贯通的产品，开启阀门接通压缩空气，记录下压力读数并设定报警铃声。通过对多批凸轮轴VVT油孔检查，取得了快速、准确、省事等好的效果。
权利要求1.一种凸轮轴WT油孔贯穿度检测装置，其特征在于包括压堵装置、压力检测报警装置、压缩空气提供装置，其中，所述压堵装置的中部连接压力检测报警装置，所述压堵装置一端连接压缩空气提供装置。
2.根据权利要求1所述的凸轮轴VVT油孔贯穿度检测装置，其特征在于所述压力检测报警装置由压力传感器和与其电联的报警显示装置构成。
3.根据权利要求1所述的凸轮轴VVT油孔贯穿度检测装置，其特征在于所述压缩空气提供装置提供的压缩空气压强为0. 5MP。
4.根据权利要求1所述的凸轮轴VVT油孔贯穿度检测装置，其特征在于所述压堵装置为三通管。
专利摘要本实用新型公开了一种凸轮轴VVT油孔贯穿度检测装置，包括压堵装置、压力检测报警装置、压缩空气提供装置，其中，所述压堵装置的中部连接压力检测报警装置，所述压堵装置一端连接压缩空气提供装置。本实用新型根据气体动力学中气体压力值随管道流通截面大小而变化的原理，应用在凸轮轴相贯油道的检查中，通过对比试验，就可以确定通入特定气体流动中压力的变化范围，从而确定合格品的临界压力极限，这样，就能准确地对产品进行测定。彻底改变了传统的检测模式，做到准确、方便，极大地降低了检查人员的工作强度和工作难度，较大地提高了检查人员的工作效率。
文档编号G01M13/00GK202195942SQ20112032872
公开日2012年4月18日 申请日期2011年9月5日 优先权日2011年9月5日
发明者彭俊刚, 靳琤 申请人:中汽成都配件有限公司