专利名称：一种风电机组变桨系统的试验装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及风力发电机组设备，特别涉及风电机组变桨系统试验装置。
技术背景
目前，国内大部分风电机组整机厂家在产品出厂前，仅对变桨系统进行空载试验， 不能检测变桨轴承、变桨驱动总成在载荷下的工作状态。一旦风机吊装后发现变桨系统故障，只能将包括变桨系统在内的整套风轮装置，拆卸吊运至地面进行维修或更换，吊运成本高昂，且严重影响工程进度。
另有部分厂家通过加载重物的方式对变桨系统进行载荷试验，这种方式在试验过程中需要反复更换重物，费时费力，效率较低。发明内容
本发明的目的旨在克服现有技术的缺点，提供一种风电机组变桨系统的试验装置，解决现有变桨系统加载试验困难的技术问题。
本发明通过以下技术方案实现其发明目的
一种风电机组变桨系统的试验装置，包括轮毂及安装在其上的变桨驱动总成和变桨轴承，其特征在于由所述变桨驱动总成驱动的所述变桨轴承的内圈与制动盘连接，所述制动器通过安装座与所述轮毂连接，所述制动器与液压站连接。
本发明与现有技术相比的优点和有益效果
由于本发明采用液压加载装置，占用空间小，载荷调整灵活，不仅省时省力，效率高，而且便于在车间对变桨系统进行加载测试，可及时发现缺陷，有利于提高产品质量，节约风机吊装费用。


图1是一种风电机组变桨系统试验装置的主视图。
图2是图1的A-A剖视图。
图3是图2的局部放大图。
以下结合附图通过较佳实施例对本发明作进一步的说明。
具体实施方式
如图1、2、3所示，一种风电机组变桨系统的试验装置，包括轮毂5及安装在其上的变桨驱动总成6和变桨轴承7，由所述变桨驱动总成6驱动的所述变桨轴承7的内圈与制动盘3连接，所述制动器2通过安装座4与所述轮毂5连接，所述制动器2与液压站8连接。
工装架1作为支承件，上部与轮毂5连接，下部与厂房地梁连接；制动盘3通过螺栓与变桨轴承内圈连接；液压站8作为动力源通过制动器2向制动盘3加载，改变液压站压力，可以对制动盘形成不同的摩擦力矩，从而模拟不同的变桨变桨扭转载荷。
本发明的工作过程如下
根据试验需要控制液压站8达到不同压力等级，通过制动器2对连接在变桨轴承7 内圈的制动盘3施加不同的摩擦力矩；启动变桨电机后，变桨驱动总成6驱动变桨轴承7内圈旋转，从而带动与其连接的制动盘3旋转，完成加载试验；在变桨系统实际工作范围内， 检测各传感器是否正常工作，测试变桨轴承与变桨减速机的啮合情况，测试变桨电机、变桨减速机承载能力、过载温升情况等项目。通过调整压力等级，模拟不同的变桨扭转载荷作用，该试验装置还可以模拟变桨系统在开桨和关桨两个旋向的承载能力。
权利要求
1. 一种风电机组变桨系统的试验装置，包括轮毂( 及安装在其上的变桨驱动总成 (6)和变桨轴承(7)，其特征在于由所述变桨驱动总成(6)驱动的所述变桨轴承(7)的内圈与制动盘C3)连接，所述制动器( 通过安装座(4)与所述轮毂( 连接，所述制动器 ⑵与液压站⑶连接。
全文摘要
一种风电机组变桨系统的试验装置，涉及风力发电机组设备，解决现有变桨系统加载试验困难的技术问题。本发明包括轮毂及安装在其上的变桨驱动总成和变桨轴承，其特征在于由所述变桨驱动总成驱动的所述变桨轴承的内圈与制动盘连接，所述制动器通过安装座与所述轮毂连接，所述制动器与液压站连接。本发明于风力发电机组测试，占用空间小，载荷调整灵活，不仅省时省力，效率高，而且便于在车间对变桨系统进行加载测试，可及时发现缺陷，有利于提高产品质量，节约风机吊装费用。
文档编号G01M13/00GK102519720SQ201110454140
公开日2012年6月27日 申请日期2011年12月22日 优先权日2011年12月22日
发明者朱少辉, 贾文强 申请人:太原重工股份有限公司