专利名称：一种往复油封耐压力检测装置的制作方法
技术领域：
一种往复油封耐压力检测装置技术领域[0001]本实用新型属于往复油封特性检测设备技术领域，尤其是涉及一种往复油封耐压力检测装置。
背景技术：
[0002]目前，在减震器油封技术领域对于油封承压力的要求，作为减震器厂家基本上提出的是油封的承压能力要> 3Mpa，而从油封生产厂家看，目前还没有油封生产厂家针对减震器用油封的承压能力做出较为准确的评判，因为油封的承压能力与油封结构设计和材料选择有关，与油封的使用工况有关，因此在减震器漏油的失效模式中，经常出现一种油封因承压能力不足而导致的油封破裂，这就对油封在一定条件下的承压能力提出了要求，对油封的承压特性进行检测提出了要求。发明内容[0003]本实用新型的目的在于改进已有技术的不足而提供一种用于模拟油封的使用工况对油封的承压能力进行检测、结构简单、使用方便的往复油封耐压力检测装置。[0004]本实用新型的目的是这样实现的，一种往复油封耐压力检测装置，是由腔体和减震器组成，其特点是在腔体的两端分别设有下锁紧螺母和上锁紧螺母，腔体下端内设有下密封座，下密封座上固定有下油封座，腔体上端内设有导向密封座，导向密封座上固定有上油封座，减震器的活塞杆穿过腔体，腔体上设有安装有加热器的加热器套管、充油充压孔和温度传感器孔。[0005]本实用新型与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果本实用新型是在腔体的两端分别设有下锁紧螺母和上锁紧螺母，腔体下端内设有下密封座，下密封座上固定有下油封座，腔体上端内设有导向密封座，导向密封座上固定有上油封座，减震器的活塞杆穿过腔体，腔体上设有安装有加热器的加热器套管、充油充压孔和温度传感器孔，本实用新型采用无缝钢管制作腔体，保证了承压能力达到要求，导向密封座保证了油封与减震器活塞杆的同心要求，安装有加热器的加热器套管和温度传感器能够使腔体内液体的温度达到需要的温度，并恒温在士rc范围内，通过充油充压孔可以实现充油加压力的检测，减震器活塞杆可以与减震器耐久试验台连接实现一定频率下的往复运动，模拟减震器的使用工况， 以检测油封承压能力；本实用新型具有结构简单、使用方便的特点。


[0006]
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。[0007]图1是本实用新型的一种结构示意图。具体实施方案[0008]实施例，一种往复油封耐压力检测装置，参照图1，是无缝钢管制成的腔体5的两端分别螺纹连接有下锁紧螺母1和上锁紧螺母8，腔体5下端内部设有下密封座2，下密封座2上固定有下油封座3，腔体5上端内设有导向密封座6，导向密封座6上固定有上油封座7，减震器9的活塞杆穿过腔体5，腔体5上设有安装有加热器的加热器套管4、充油充压孔10和温度传感器孔11，这构成本实用新型的一种结构。
权利要求1. 一种往复油封耐压力检测装置，是由腔体(5)和减震器(9)组成，其特征是在腔体(5)的两端分别设有下锁紧螺母(1)和上锁紧螺母(8)，腔体(5)下端内设有下密封座(2)，下密封座(2)上固定有下油封座(3)，腔体(5)上端内设有导向密封座(6)，导向密封座(6)上固定有上油封座(7)，减震器(9)的活塞杆穿过腔体(5)，腔体(5)上设有安装有加热器的加热器套管(4)、充油充压孔(10)和温度传感器孔(11)。
专利摘要本实用新型公开了一种往复油封耐压力检测装置，是由腔体和减震器组成，其特点是在腔体的两端分别设有下锁紧螺母和上锁紧螺母，腔体下端内设有下密封座，下密封座上固定有下油封座，腔体上端内设有导向密封座，导向密封座上固定有上油封座，减震器的活塞杆穿过腔体，腔体上设有安装有加热器的加热器套管、充油充压孔和温度传感器孔，本实用新型具有用于模拟油封的使用工况对油封的承压能力进行检测、结构简单、使用方便的特点。
文档编号G01N3/12GK202330175SQ20112044758
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月14日 优先权日2011年11月14日
发明者杜杰, 梁延忠 申请人:莱阳泉瑞祥塑胶制品有限公司