专利名称：一种新型轨道电路参数测试夹紧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种轨道电路参数测试的机械夹紧装置，用于测算轨道电路的一次参数。
背景技术：
目前城市轨道交通的信号系统有两大类基于无线通信的运行控制系统及基于数字轨道电路的运行控制系统。基于数字轨道电路的运行控制系统是目前使用最为普遍的制式，通过数字式轨道电路进行通信，数字轨道电路是其最重要的基础设施，而进行轨道电路参数测试则是通信的前提。在轨道电路一次参数测量中，用于连接轨道与短路棒的机械夹紧装置，决定了系统的工作稳定性，因而在很大程度上影响了测试参数的精度，目前的夹紧装置存在夹紧力大小不易控制、易松动、稳定性差的问题。
发明内容本实用新型提供一种新型轨道电路参数测试夹紧装置，以解决目前夹紧装置存在夹紧力大小不易控制、易松动、稳定性差的问题。本实用新型采取的技术方案是支撑底板3两端分别与两个夹紧钩2连接，支撑底板上固定连接千斤顶1。本实用新型优点是结构新颖、简单合理、体积小、操作简便、工作可靠、稳定性好， 保证测量精度。

图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
支撑底板3两端分别与两个夹紧钩2连接，支撑底板上固定连接千斤顶1。工作时，夹紧钩2下端卡住钢轨5底部，在轨道上方与支撑底板3下方安装测试装置即短路棒4，通过手动调节千斤顶1的高度，实现测试电路短路棒4的夹紧功能。
权利要求1. 一种新型轨道电路参数测试夹紧装置，其特征在于支撑底板两端分别与两个夹紧钩连接，支撑底板上固定连接千斤顶。
专利摘要本实用新型涉及一种新型轨道电路参数测试夹紧装置，属于一种轨道电路参数测试的机械夹紧装置。支撑底板两端分别与两个夹紧钩连接，支撑底板上固定连接千斤顶。本实用新型的优点在于结构新颖、简单合理、体积小、操作简便、工作可靠、稳定性好，保证测量精度。
文档编号G01R1/04GK202057681SQ20112012195
公开日2011年11月30日 申请日期2011年4月23日 优先权日2011年4月23日
发明者何峰, 余永, 朱喜林, 鄂世举, 韦强, 龚柳柳 申请人:浙江师范大学