专利名称：一种车载音响组件振动测试用夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及可靠性测试领域，特别涉及一种车载音响组件振动试验用的辅助夹具。
背景技术：
汽车的运行环境是十分恶劣的，包括振动、高温、噪音、电磁波等都会干扰车内电子设备的正常工作，因此轿车的音响设备不论设计还是工艺制造方面的要求都要比家用音响严格，而且价格不菲，从这个意义上将，高性能的轿车实际上是当今音响世界中的顶级品。音响成为现代轿车档次衡量的标准之一，已是人们公认的事实。因此，对于车载音响的测试也应该包括以上各种环境。在车载音响的振动测试中，通常采用将音响固定于木制夹具上进行振动试验，这种方法得到的测试结果很不准确，并且夹具的通用性也比较差，因此需要一种新的夹具来进行车载音响的振动测试实验。

实用新型内容为解决现有车载音响振动测试的夹具测试结果不准确，适用范围小的问题，本实用新型提供以下技术方案一种车载音响组件振动测试用夹具，该夹具包括基座、固定开设于所述基座的安装孔、固定设置于所述本体上部的两个支架以及固定设置于所述本体上部并且紧贴于所述支架的安装板，所述安装板上开设有多个定位孔。更优地，所述安装板与所述基座之间呈60°角。更优地，所述基座、所述支架和所述安装板的材质为铝。本实用新型优点是1、本实用新型结构简单、实用、安装方便、拆卸便利；2、本实用新型的材质为铝，钢性好，可使得车载音响很好地固定，从而保证振动测试结果的精确性；3、本实用新型通过将安装板设置为一定的倾斜角，使得测试环境更接近于车载音响实际使用时的工作环境；4、本实用新型在安装板上开设有多个定位孔，可以适应不同大小和结构的车载音响系统，使得本实用新型有很广的适用范围。

图1为本实用新型结构示意图。图中标号为1 一基座11 一安装孔2—支架3—安装板31—定位孔具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。如附图1本实用新型结构示意图所示，一种车载音响组件振动测试用夹具，该夹具包括基座1、固定开设于基座1的安装孔11、固定设置于所述本体1上部的两个支架2以及固定设置于本体1上部并且紧贴于支架2的安装板3，安装板3上开设有多个定位孔31。其中，安装板3与基座1之间呈60°角。基座1、支架2和安装板3的材质为铝。使用时，在安装板3上选取合适的定位孔31，将需要测试的车载音响两端分别固定于安装板3上即可进行振动测试。通过转动本实用新型夹具的方向来达到车载音响的三轴向振动，简单方便。以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式
，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
权利要求1.一种车载音响组件振动测试用夹具，其特征在于该夹具包括基座(1)、固定开设于所述基座(1)的安装孔(11)、固定设置于所述本体(1)上部的两个支架(2)以及固定设置于所述本体(1)上部并且紧贴于所述支架(2)的安装板(3)，所述安装板(3)上开设有多个定位孔(31)。
2.根据权利要求1所述的一种车载音响组件振动测试用夹具，其特征在于所述安装板(3)与所述基座(1)之间呈60°角。
3.根据权利要求1所述的一种车载音响组件振动测试用夹具，其特征在于所述基座 (1)、所述支架(2 )和所述安装板(3 )的材质为铝。
专利摘要本实用新型提供了一种车载音响组件振动测试用夹具，该夹具包括基座、固定开设于所述基座的安装孔、固定设置于所述本体上部的两个支架以及固定设置于所述本体上部并且紧贴于所述支架的安装板，所述安装板上开设有多个定位孔。本实用新型优点是本实用新型结构简单、实用、安装方便、拆卸便利；本实用新型的材质为铝，钢性好，可使得车载音响很好地固定，从而保证振动测试结果的精确性；本实用新型通过将安装板设置为一定的倾斜角，使得测试环境更接近于车载音响实际使用时的工作环境；本实用新型在安装板上开设有多个定位孔，可以适应不同大小和结构的车载音响系统，使得本实用新型有很广的适用范围。
文档编号G01M7/06GK202216821SQ201120300448
公开日2012年5月9日 申请日期2011年8月18日 优先权日2011年8月18日
发明者钱学峰 申请人:上海华碧检测技术有限公司