专利名称：一种机车组件振动试验用夹具的制作方法
技术领域：
一种机车组件振动试验用夹具技术领域[0001]本实用新型涉及可靠性测试领域，特别涉及一种用于机车组件振动试验用的夹具。
背景技术：
[0002]由于机车在运行过程中，总是伴随有振动现象，所以机车上的组件都要有一定的抗振能力，在组装使用之前都要经过振动测试。常用的测试方法是将机车组件悬挂于夹具中间进行振动和冲击可靠性试验，这种方法通常存在固定频率达不到，达不到试验效果，还会出现夹具损坏，焊接部位开裂的问题。因此如何进行高效、可靠的机车组件振动试验成为可靠性测试领域亟待解决的问题。实用新型内容[0003]为解决现有机车组件振动测试频率达不到或者夹具容易损坏的问题，本实用新型提供以下技术方案[0004]一种机车组件振动试验用夹具，该夹具包括具有工字形结构的底座、固定焊接于所述底座两端的具有Π形结构的支架以及固定焊接于所述支架上部的横梁，所述横梁上开设有至少一个安装孔，所述底座、所述支架和所述横梁的材质均为槽钢。[0005]更优地，所述底座与所述支架的连接处焊接有加强件。[0006]更优地，所述加强件材质为槽钢。[0007]更优地，所述横梁有复数个。[0008]本实用新型优点是[0009]1、本实用新型结构简单、牢固，安装方便，使用便利；[0010]2、本实用新型可以方便地实现机车组件的三轴向振动；[0011]3、本实用新型使用时与机车组件固定联接，从而保证了振动测试数据的可靠性。


[0012]图1为本实用新型结构示意图。[0013]图中标号为[0014]1 一底座2—支架3—横梁[0015]31—安装孔4 一加强件具体实施方式
[0016]
以下结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。[0017]如附图1本实用新型结构示意图所示，一种机车组件振动试验用夹具，该夹具包括具有工字形结构的底座1、固定焊接于底座1两端的具有Π形结构的支架2以及固定焊接于支架2上部的横梁3，横梁3上开设有至少一个安装孔31，底座1、支架2和横梁3的材质均为槽钢。[0018]其中，底座1与支架2的连接处焊接有加强件4，加强件4的材质为槽钢。横梁3 有复数个。[0019]使用时，将机车组件通过螺栓固定连接于本实用新型的横梁3的安装孔31处。通过改变本实用新型的放置方向和振动台换向即可实现三轴向振动测试。[0020]以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式
，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
权利要求1.一种机车组件振动试验用夹具，其特征在于该夹具包括具有工字形结构的底座(1)、固定焊接于所述底座(1)两端的具有Π形结构的支架(2)以及固定焊接于所述支架(2)上部的横梁(3)，所述横梁(3)上开设有至少一个安装孔(31)，所述底座(1)、所述支架 (2)和所述横梁(3)的材质均为槽钢。
2.根据权利要求1所述的一种机车组件振动试验用夹具，其特征在于所述底座(1)与所述支架(2)的连接处焊接有加强件(4)。
3.根据权利要求2所述的一种机车组件振动试验用夹具，其特征在于所述加强件(4) 的材质为槽钢。
4.根据权利要求1所述的一种机车组件振动试验用夹具，其特征在于所述横梁(3)有复数个。
专利摘要本实用新型提供了一种机车组件振动试验用夹具，该夹具包括具有工字形结构的底座、固定焊接于所述底座两端的具有∏形结构的支架以及固定焊接于所述支架上部的横梁，所述横梁上开设有至少一个安装孔,所述底座、所述支架和所述横梁的材质均为槽钢。本实用新型优点是本实用新型结构简单、牢固，安装方便，使用便利；本实用新型可以方便地实现机车组件的三轴向振动；本实用新型使用时与机车组件固定联接，从而保证了振动测试数据的可靠性。
文档编号G01M7/06GK202255808SQ20112030044
公开日2012年5月30日 申请日期2011年8月18日 优先权日2011年8月18日
发明者钱学峰 申请人:上海华碧检测技术有限公司