专利名称：一种机车轮箍红外测温装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机车技术领域，特别是涉及一种机车轮箍红外测温装置。
背景技术：
在工业领域中，人们经常要使用机车来进行运输、牵引等工作，一个显著的例子就是铁路上的机车。机车利用蒸汽机、柴油机、牵引电动机或其他动力机械产生的动力，通过机车传动装置驱动动轮，借助动轮和钢轨之间的粘着力而行进。在机车中，轮箍与轮心的装配采用了过盈配合方式。在机车制动方面，目前采用踏面制动仍然是主流。在实际使用过程中，由于受到工矿环境及操作人员素质等多种因素的影响，机车的制动系统容易出现故障。如果制动系统出现故障，就有可能产生机车闸瓦紧抱轮箍表面，造成轮箍因长时间摩擦而发热膨胀。当轮箍温度超过某一温度时，轮箍与轮心的配合过盈量消失，轮箍与轮心互相转动，这种现象就是轮箍弛缓。由于驾驶员无法及时获得轮箍的温度信息，因而可能继续驾驶机车，致使温度继续上升，导致机车牵引动力无法正常输出，最终使机车无法正常运用。

实用新型内容为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供一种机车轮箍红外测温装置，以实现机车轮箍温度的直观显示，技术方案如下一种机车轮箍红外测温装置，包括红外测温传感器，检测机车轮箍的温度，生成温度信号；PLC模块，与所述红外测温传感器相连接，获取红外测温传感器所生成的温度信号并进行ASC码转换，生成温度显示信号；触摸屏，获取PLC模块所生成的温度显示信号并进行显示。优选的，以上一种机车轮箍红外测温装置，还包括电源模块，与红外测温传感器、 PLC模块和触摸屏相连接，将IlOV直流电转为24V直流电并为红外测温传感器、PLC模块和触摸屏供电。优选的，所述红外测温传感器包括RS485通讯接口。优选的，所述PLC模块包括RS485通讯接口。优选的，所述PLC模块包括存储单元，存储温度显示信号。优选的，所述触摸屏包括RS485通讯接口。优选的，以上一种机车轮箍红外测温装置，还包括查询模块，与存储单元和触摸屏相连接，根据触摸屏所获取的查询信号在存储单元中获取温度显示信号并发送到触摸屏上进行显示。通过应用以上技术方案，本实用新型提供的一种机车轮箍红外测温装置可以使用红外测温传感器检测机车轮箍的温度并经PLC模块进行ASC码转换后发送到触摸屏中进行显示，从而能够直观的显示机车轮箍的温度，为机车驾驶员提供轮箍的温度，使其及时采取相应的处理措施，保证机车的正常运行。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实用新型实施例所提供的一种机车轮箍红外测温装置的结构示意图；图2为本实用新型实施例所提供的另一种机车轮箍红外测温装置的结构示意图；图3为本实用新型实施例所提供的另一种机车轮箍红外测温装置中PLC模块的结构示意图；图4为本实用新型实施例所提供的另一种机车轮箍红外测温装置的结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然， 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。如图1所示，本实用新型实施例所提供的一种机车轮箍红外测温装置，包括红外测温传感器100，检测机车轮箍的温度，生成温度信号；其中，红外测温传感器可以包括RS485通讯接口。本领域技术人员可以理解的是，RS-485接口具有良好的抗噪声干扰性，传输距离较长。当然，在实际应用中，红外测温传感器100还可以包括其他通信接口，如RS232接口。需要说明的一点是，红外测温传感器 100生成的温度信号可以为十六进制信号，也可以为八进制或二进制信号。PLC模块200，与红外测温传感器100相连接，获取红外测温传感器100所生成的温度信号并进行ASC码转换，生成温度显示信号；其中，PLC模块200可以包括RS485通讯接口。通过RS485接口，PLC模块200就可以实现同红外测温传感器100进行通信。其中，红外测温传感器100生成的信号并不能直接在触摸屏300上进行显示，需要进行ASC码转换。触摸屏300，获取PLC模块200所生成的温度显示信号并进行显示。其中，触摸屏300可以包括RS485通讯接口，以实现同PLC模块200进行通信。本实用新型提供的一种机车轮箍红外测温装置，可以使用红外测温传感器检测机车轮箍的温度，并经PLC模块进行ASC码转换后发送到触摸屏中进行显示，从而能够直观的显示机车轮箍的温度，为机车驾驶员提供轮箍的温度，使其及时采取相应的处理措施，保证机车的正常运行。如图2所示，本实用新型实施例提供的另一种机车轮箍红外测温装置，还包括电源模块400，与红外测温传感器100、PLC模块200和触摸屏300相连接，将IlOV直流电转为24V直流电并为红外测温传感器100、PLC模块200和触摸屏300供电。当然，电源模块400还可以是其他规格的变压器装置，如将220V交流电转为24V 直流电的变压器装置。如图3所示，本实用新型实施例提供的另一种机车轮箍红外测温装置中，PLC模块 200包括还包括存储单元210，存储温度显示信号。本领域人员可以理解的是，将温度显示信号进行存储具有重要的作用，可以帮助驾驶员在一个较长的历史时间段内观察机车运行时轮箍的温度变化情况，并为机车安全运行提供重要依据。如图4所示，本实用新型实施例提供的另一种机车轮箍红外测温装置，还包括查询模块500，与存储单元210和触摸屏300相连接，根据触摸屏300所获取的查询信号在存储单元210中获取温度显示信号并发送到触摸屏300上进行显示。本实用新型提供的一种机车轮箍红外测温装置可以使用红外测温传感器检测机车轮箍的温度并经PLC模块进行ASC码转换后发送到触摸屏中进行显示，从而能够直观的显示机车轮箍的温度，为机车驾驶员提供轮箍的温度，使其及时采取相应的处理措施，保证机车的正常运行。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
权利要求1.一种机车轮箍红外测温装置，其特征在于，包括 红外测温传感器，检测机车轮箍的温度，生成温度信号；PLC模块，与所述红外测温传感器相连接，获取红外测温传感器所生成的温度信号并进行ASC码转换，生成温度显示信号；触摸屏，获取PLC模块所生成的温度显示信号并进行显示。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括电源模块，与红外测温传感器、 PLC模块和触摸屏相连接，将IlOV直流电转为24V直流电并为红外测温传感器、PLC模块和触摸屏供电。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述红外测温传感器包括RS485通讯接
4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述PLC模块包括RS485通讯接口。
5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述PLC模块包括存储单元，存储所述温度显示信号。
6.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述触摸屏包括RS485通讯接口。
7.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，还包括查询模块，与存储单元和触摸屏相连接，根据触摸屏所获取的查询信号在存储单元中获取温度显示信号并发送到触摸屏上进行显示。
专利摘要本实用新型公开了一种机车轮箍红外测温装置，使用红外测温传感器检测机车轮箍的温度并经PLC模块进行ASC码转换后发送到触摸屏中进行显示，从而能够直观的显示机车轮箍的温度，为机车驾驶员提供轮箍的温度信息，使其及时采取相应的处理措施，保证机车的正常运行。
文档编号G01J5/00GK202029869SQ201120126258
公开日2011年11月9日 申请日期2011年4月26日 优先权日2011年4月26日
发明者孟东, 杨刚, 段崇义, 邵学, 郭宣召 申请人:莱芜钢铁集团有限公司