专利名称：一种汽车后牌照饰条端部翘曲量的测量机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车后牌照饰条检测领域，特别是涉及一种汽车后牌照饰条端部翘曲量的测量机构。
技术背景目前对于汽车后牌照饰条端部翘曲量的检测方法是根据汽车后牌照饰条端部形状，用CNC加工一个基准比较块，通过基准比较块与汽车后牌照饰条端部的比较，得出测量数据。这种方法存在以下缺陷(I)读取数据比较麻烦，操作不方便，费时。(2)数据读取准确性差，不同人读取数据差异性较大。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车后牌照饰条端部翘曲量的测量机构，在检测时操作方方便，并且检测重复性好。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种汽车后牌照饰条端部翘曲量的测量机构，包括固定支座、台阶导套和数显百分表，所述的固定支座上开有通孔；所述的通孔内设有所述的台阶导套；所述的数显百分表穿过所述的台阶导套安装在所述的固定支座上。所述的固定支座呈横向的L形。有益效果由于采用了上述的技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果本实用新型利用数显百分表和固定支座对汽车后牌照饰条端部翘曲量进行检测，操作方便简单，数据读取准确，同时检测重复性较好，容易得到多组数据，从而分析得出汽车后牌照饰条端部翘曲情况，从而解决了生产中批量检测汽车后牌照饰条端部翘曲量，可以保证生产中每个汽车后牌照饰条端部的翘曲量都得到准确的检测，确保产品的质量。

图I是本实用新型的结构剖面图；图2是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本实用新型的实施方式涉及一种汽车后牌照饰条端部翘曲量的测量机构，如图I和图2所示，包括固定支座I、台阶导套2和数显百分表3。固定支座I呈横向的L形，并固定在工作台上，固定支座I上开有通孔，该通孔内设有台阶导套2。数显百分表3穿过台阶导套2安装在固定支座I上。在进行测试时，首先把数显百分表事先在标准基座上校零，接着按照该汽车后牌照饰条在汽车上的装配关系固定于工作台上，然后数显百分表插入固定支座上的台阶导套内，最后将数显百分表底部接触该汽车后牌照饰条端部，读取汽车后牌照饰条端部翘曲数据，重复以上过程，批量检测汽车后牌照饰条端部翘曲数据。不难发现，本实用新型利用数显百分表和固定支座对汽车后牌照饰条端部翘曲量进行检测，操作方便简单，数据读取准确，同时检测重复性较好，容易得到多组数据，从而分析得出汽车后牌照饰条端部翘曲情况，从而解决了生产中批量检测汽车后牌照饰条端部翘曲量，可以保证生产中每个汽车后牌照饰条端部的翘曲量都得到准确的检测，确保产品的 质量。
权利要求1.一种汽车后牌照饰条端部翘曲量的测量机构，包括固定支座(I)、台阶导套(2)和数显百分表(3)，其特征在于，所述的固定支座(I)上开有通孔；所述的通孔内设有所述的台阶导套(2);所述的数显百分表(3)穿过所述的台阶导套(2)安装在所述的固定支座(I)上，所述的固定支座(I)呈横向的L形。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车后牌照饰条端部翘曲量的测量机构，包括固定支座、台阶导套和数显百分表，所述的固定支座上开有通孔；所述的通孔内设有所述的台阶导套；所述的数显百分表穿过所述的台阶导套安装在所述的固定支座上。本实用新型利用数显百分表和固定支座对汽车后牌照饰条端部翘曲量进行检测，操作方便简单，数据读取准确，同时检测重复性较好，容易得到多组数据。
文档编号G01B5/30GK202432980SQ20112057426
公开日2012年9月12日 申请日期2011年12月28日 优先权日2011年12月28日
发明者李源, 陈建明 申请人:宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司