专利名称：大型变压器现场测试系统专用特种集装箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电力设备技术领域中的大型变压器现场测试系统集成装置，特别 涉及一种用于IlOkV 750kV大型电力变压器关键参数测试系统的专用集装箱。
背景技术：
变压器能耗、声级和绝缘性能的优劣不仅关系到电网自身节能，同时也涉及到变 压器的造价。在国家电网公司设备集中招投标的过程中，变压器关键指标已经成为竞标的 关注焦点。在变压器关键指标上，出现过实际供货产品关键指标与投标合同值严重不符的 情况，究其原因一般在于试验能力不足，试验检测设备到期不检，人员素质不高造成关键 参数测量偏差大。为满足大型变压器抽检工作需求，抽检单位通常会使用携带的检测仪器设备对被 抽检变压器进行关键项目的检测工作。抽检单位按质量管理体系的要求对携带设备的完好 性负责，以满足现场检测的校核工作。然而由于检测仪器较多，且每次检测均需要进行仪器 的搬运及安装工作，由此带来大量重复性劳动，降低检测效率。并且由于没有专门的装载及 运输设备，每次搬运及安装对检测仪器的稳定性存在一定影响，进而可能影响到被检测变 压器的检测结果。现有技术中，虽然也有采用集装箱式设备的公开文献，例如专利号为 ZL99219737. 6的实用新型专利《集装箱式变电站》，所涉及到的是集装箱式变电站，为生产 厂家将主变压器箱和高压开关柜箱预先安装在两个集装箱内并调试好，然而该集装箱结构 与普通集装箱相比差别不大，并且在建成后该集装箱不需移动，无法满足大型变压器现场 测试系统专用特种集装箱的要求。又如专利号为ZL200820113099. 6的实用新型专利《移动 式无功和谐波动态补偿器》，涉及到一种移动式无功和谐波动态补偿器，由多个柜体构成且 该多个柜体分别处于移动式集装箱内带有各自独立开关门的空间中，该文献虽然提出将设 备装载于移动式集装箱内，然而，却未涉及对集装箱具体结构的改进，尤其是，该集装箱无 法满足足大型变压器现场测试系统专用特种集装箱的要求。考虑到抽检试验对检测设备的 要求，有必要设计一种大型变压器抽检工作专用移动式抽检设备集装箱以满足抽检工作需 要。
发明内容本实用新型的目的是提供一种用于IlOkV 750kV大型电力变压器关键参数测试 的专用特种集装箱，其以集装箱为载体，检测仪器设备集成于集装箱内，可方便实现整体移 动，作为大型电力变压器现场抽检检测设备的运输、试验载体，具有结构坚固、运输方便、满 足高电压试验等特点。本实用新型所采用的技术方案是一种大型变压器现场测试系统专用特种集装 箱，集装箱整个箱体采用优质钢材制造，其特征在于，集装箱由罩体和底板组成，整体采用 吊罩式结构，罩体内及底板上分别具有多个固定机构以用于固定多个检测仪器于该集装箱内。由此带来的技术效果至少是由于采用吊罩式结构，在运输过程中，罩体与底板固定，到 达现场后，直接将罩体吊开，较重的仪器都固定在底板上，不需挪动，底板直接作为测试平 台，具有安全、方便、稳定性好的优点，可以充分满足大型变压器现场测试系统的要求。
如上所述的大型变压器现场测试系统专用特种集装箱，其特征在于集装箱底板 具有的多个固定机构为多个盆形件，用于固定检测仪器，且多个盆形件之间的距离满足高 压试验的空气绝缘距离设置。由此带来的技术效果至少是由于采用了盆形件的固定结构， 可以用于固定各种规格的检测仪器，而且其设定距离满足高压试验的空气绝缘距离设置， 符合大型变压器现场测试系统要求。如上所述的大型变压器现场测试系统专用特种集装箱，其特征在于盆形件开口 设计为槽型，以满足不同规格的检测仪器的固定，盆形件开口槽宽16mm，长100mm。由此带 来的技术效果至少是可以满足各种不同规格的检测仪器的固定。如上所述的大型变压器现场测试系统专用特种集装箱，其特征在于底板的底部 设置为网格型，外框采用4根完整的14#槽钢焊接，网格纵向采用18根2. 2m 8#槽钢对拼， 横向采用3根10#工字钢，底面采用5mm厚钢板，所有槽钢、工字钢采用符合国家标准的优 质钢材。由此带来的技术效果至少是由于检测仪器质量较大，底板设置为网格型可以增强 底板的机械强度，使其承重能力大大提高，由此提高了运输及卸载过程中底板的抗压能力， 保护检测仪器的安全。如上所述的大型变压器现场测试系统专用特种集装箱，其特征在于罩体尺寸为 长5m，宽2. 2m,高2. 2m。由此带来的技术效果至少是集装箱可以满足绝大多数货运汽车 装载空间的要求，使运输更加便捷、可靠、高效。如上所述的大型变压器现场测试系统专用特种集装箱，其特征在于罩体的扣罩 设计为倒角式外缘明扣设计，并且底板距离扣罩外缘留有15mm裕度，集装箱罩体与底板的 连接采用弹簧拉扣方式，吊罩时将拉扣放开，罩体与集装箱底板分离；运输时将拉扣挂合， 罩体与底板连为一体。由此带来的技术效果至少是在进行大型变压器现场测试设备运输 中，使该特种集装箱作为设备承载载体，为仪器设备提供了一个安全可靠高效的运输平台； 在进行大型变压器现场测试时，使该特种集装箱作为设备试验载体，为现场测试提供了一 个高效的测试平台。如上所述的大型变压器现场测试系统专用特种集装箱，其特征在于吊罩式集装 箱5m侧面均勻布置拉扣5个，2. 2m侧面布置拉扣1个。由此带来的技术效果是使集装箱 罩体和底板便于稳定固定及方便分离。如上所述的大型变压器现场测试系统专用特种集装箱，其特征在于吊罩箱体在 2. 2m侧面开门，门内侧宽lm，门锁采用插销式。由此带来的技术效果至少是便于搬运各种 测试仪器，或者更换测试仪器等操作。如上所述的大型变压器现场测试系统专用特种集装箱，其特征在于集装箱罩体 内的固定机构为悬挂式附属置物架，置物架为全钢结构，焊接于罩体的横梁与立柱上，其内 部空间大小满足现场测试系统检测设备放置需要。由此带来的技术效果至少是便于安全、 牢固地固定检测仪器于集装箱罩体内，从而在运输过程中保证仪器性能稳定。如上所述的大型变压器现场测试系统专用特种集装箱，其特征在于集装箱内设 计可拆卸式固货件，固货件为“D”型环状卸扣，固货件沿装载物品的中轴线设置，以方便牢固地固定集装箱内检测设备。由此带来的技术效果至少是便于方便、快捷地装置或者拆卸 集装箱罩体内的检测仪器。本实用新型的有益效果是由于采用吊罩式结构，在运输过程中，罩体与底板固 定，到达现场后，直接将罩体吊开，较重的仪器都固定在底板上，不需挪动，底板直接作为测 试平台，具有安全、方便、稳定性好的优点，可以充分满足大型变压器现场测试系统的要求。本实用新型的用于大型变压器现场测试系统专用特种集装箱具有很高的使用价 值，在进行大型变压器现场测试设备运输中，该特种集装箱作为设备承载载体，为仪器设备 提供了一个安全可靠高效的运输平台；在进行大型变压器现场测试时，该特种集装箱作为 设备试验载体，为现场测试提供了一个高效的测试平台，是大型变压器抽检工作能够顺利 进行的有力保证。该特种集装箱具有结构坚固、运输方便、满足高电压试验等特点。

图1是本实用新型特种集装箱整体外形图。图2是本实用新型特种集装箱底板上的盆形件结构示意图。图3是本实用新型特种集装箱底板上的盆型件分布示意图。图4是本实用新型特种集装箱底板的底部结构示意图。图5是图1中特种集装箱的局部放大图，为该特种集装箱扣罩弹簧拉扣结构示意 图。
具体实施方式
以下结合附图与实施例对本实用新型专用特种集装箱做详细的说明。本实用新型专用特种集装箱，参见图1至图3，制造集装箱全部材料均为优质钢 材，以满足集装箱长期长途运输的结构坚固要求；整体采用吊罩式结构，整个箱体由罩体 10和底板20组成。罩体10内及底板20上分别具有多个固定机构以用于固定多个检测仪 器30于该集装箱内。集装箱底板20具有的多个固定机构为多个盆形件21用于固定检测仪器30。由于 采用了盆形件的固定结构，可以用于固定各种规格的检测仪器，而且其设定距离满足高压 试验的空气绝缘距离设置，符合大型变压器现场测试系统要求。如图2所示，盆形件21的开口 22设计为槽型，以满足不同规格的检测仪器30如 互感器的固定，盆形件21开口 22的槽宽16mm，长100mm。在本实施例中，所述盆形件21为六套。参见图3，方块所示位置为盆形件21安装 位置，集装箱底板20上设置有六套盆形件21用于固定互感器，且六套盆形件21之间的距 离满足高压试验的空气绝缘距离设置。优选的，盆形件21上可以加装减震橡胶，以减缓检 测仪器30在运输过程中的震动。如图4所示，底板20的底部23设置为网格型，外框采用4根完整的14#槽钢焊接， 网格纵向采用18根2. 2m 8#槽钢对拼，横向采用3根10#工字钢，底面采用5mm厚钢板，所 有槽钢、工字钢采用符合国家标准的优质钢材。由于检测仪器质量一般较大，底板设置为网 格型可以增强底板的机械强度，使其承重能力大大提高，由此提高了运输及卸载过程中底 板的抗压能力，保护检测仪器的安全。[0029]罩体10尺寸为长5m，宽2. 2m,高2. 2m。使集装箱可以满足绝大多数货运汽车装载 空间的要求，使运输更加便捷、可靠、高效。罩体10的扣罩11设计为倒角式外缘明扣设计，并且底板20距离扣罩11外缘留 有15mm裕度，如图5所示，集装箱罩体10与底板20的连接采用弹簧拉扣方式，吊罩时将拉 扣12放开，罩体10与集装箱底板20分离；运输时将拉扣12挂合，罩体10与底板20连为 一体。在进行大型变压器现场测试设备运输中，使该特种集装箱作为设备承载载体，为仪器 设备提供了一个安全可靠高效的运输平台；在进行大型变压器现场测试时，使该特种集装 箱作为设备试验载体，为现场测试提供了一个高效的测试平台。吊罩式集装箱5m侧面均勻布置拉扣5个，2. 2m侧面布置拉扣1个。使集装箱罩体和底板便于稳定固定及方便分离。吊罩箱体在2. 2m侧面开门，门内侧宽lm，门锁采用插销式。便于搬运各种测试仪 器，或者更换测试仪器等操作。集装箱罩体10内的固定机构为悬挂式附属置物架，置物架为全钢结构，焊接于罩 体的横梁与立柱上，坚固可靠，其内部空间大小满足抽检工作部分设备放置需要。优选的， 置物架内可以包覆减震海绵，以减缓检测设备在运输过程中的震动。便于安全、牢固地固定 检测仪器于集装箱罩体内，从而在运输过程中保证仪器性能稳定。集装箱内设计可拆卸式固货件，固货件为“D”型环状卸扣，固货件沿装载物品的中 轴线设置，以方便牢固地固定集装箱内检测设备。便于方便、快捷地装置或者拆卸集装箱罩 体内的检测仪器。本实施例的专用特种集装箱的工作原理为用于大型变压器现场测试系统专用特 种集装箱由底板和罩体组成，处于运输状态时罩体与底板通过弹簧拉扣挂合将罩体与底板 连为一体，互感器固定于设置在集装箱底板的盆形件上，并加装减震橡胶，以减缓互感器在 运输过程中的震动；检测设备固定于集装箱罩体置物架内，置物架内包覆减震海绵，以减缓 检测设备在运输过程中的震动；现场试验时将拉扣放开，罩体与集装箱底板分离，互感器等 检测仪器及设备仍以运输时的固定状态连线，可以直接进行大型变压器的现场测试，由此， 可以避免仪器搬运及二次接线的繁琐过程，提高检测效率及检测准确度。本实用新型的有益效果是由于采用吊罩式结构，在运输过程中，罩体与底板固 定，到达现场后，直接将罩体吊开，较重的仪器都固定在底板上，不需挪动，底板直接作为测 试平台，具有安全、方便、稳定性好的优点，可以充分满足大型变压器现场测试系统的要求。本实用新型的用于大型变压器现场测试系统专用特种集装箱具有很高的使用价 值，在进行大型变压器现场测试设备运输中，该特种集装箱作为设备承载载体，为仪器设备 提供了一个安全可靠高效的运输平台；在进行大型变压器现场测试时，该特种集装箱作为 设备试验载体，为现场测试提供了一个高效的测试平台，是大型变压器抽检工作能够顺利 进行的有力保证。该特种集装箱具有结构坚固、运输方便、满足高电压试验等特点。
权利要求一种大型变压器现场测试系统专用特种集装箱，集装箱整个箱体采用优质钢材制造，其特征在于，集装箱由罩体和底板组成，整体采用吊罩式结构，罩体内及底板上分别具有多个固定机构以用于固定多个检测仪器于该集装箱内。
2.根据权利要求1所述的一种大型变压器现场测试系统专用特种集装箱，其特征在 于集装箱底板具有的多个固定机构为多个盆形件，用于固定检测仪器，且多个盆形件之间 的距离满足高压试验的空气绝缘距离设置。
3.根据权利要求2所述的一种大型变压器现场测试系统专用特种集装箱，其特征在 于盆形件开口设计为槽型，以满足不同规格的检测仪器的固定，盆形件开口槽宽16mm，长 IOOmm0
4.根据权利要求1所述的一种大型变压器现场测试系统专用特种集装箱，其特征在 于底板的底部设置为网格型，外框采用4根完整的14#槽钢焊接，网格纵向采用18根2. 2m 8#槽钢对拼，横向采用3根10#工字钢，底面采用5mm厚钢板，所有槽钢、工字钢采用符合国 家标准的优质钢材。
5.根据权利要求1所述的一种大型变压器现场测试系统专用特种集装箱，其特征在 于罩体尺寸为长5m，宽2. 2m,高2. 2m。
6.根据权利要求5所述的一种大型变压器现场测试系统专用特种集装箱，其特征在 于罩体的扣罩设计为倒角式外缘明扣设计，并且底板距离扣罩外缘留有15mm裕度，集装 箱罩体与底板的连接采用弹簧拉扣方式，吊罩时将拉扣放开，罩体与集装箱底板分离；运输 时将拉扣挂合，罩体与底板连为一体。
7.根据权利要求6所述的一种大型变压器现场测试系统专用特种集装箱，其特征在 于吊罩式集装箱5m侧面均勻布置拉扣5个，2. 2m侧面布置拉扣1个。
8.根据权利要求5所述的一种大型变压器现场测试系统专用特种集装箱，其特征在 于罩体在2. 2m侧面开门，门内侧宽lm，门锁采用插销式。
9.根据权利要求1所述的一种大型变压器现场测试系统专用特种集装箱，其特征在 于集装箱罩体内的固定机构为悬挂式附属置物架，置物架为全钢结构，焊接于罩体的横梁 与立柱上，其内部空间大小满足现场测试系统检测设备放置需要。
10.根据权利要求1所述的一种大型变压器现场测试系统专用特种集装箱，其特征在 于集装箱内设计可拆卸式固货件，固货件为“D”型环状卸扣，固货件沿装载物品的中轴线 设置，以方便牢固地固定集装箱内检测设备。
专利摘要本实用新型提供一种大型变压器现场测试系统专用特种集装箱，集装箱整个箱体采用优质钢材制造，集装箱由罩体和底板组成，整体采用吊罩式结构，罩体内及底板上分别具有多个固定机构以用于固定多个检测仪器于该集装箱内。相对于普通货运集装箱，本实用新型专门作为大型电力变压器现场抽检检测设备的运输、试验载体，具有结构坚固、运输方便、满足高电压试验等特点。
文档编号G01R31/00GK201629931SQ20102012067
公开日2010年11月10日 申请日期2010年2月23日 优先权日2010年2月23日
发明者伍志荣, 尹晶, 张曦, 蔡胜伟, 郭慧浩, 陈江波 申请人:国网电力科学研究院