专利名称：一种汽车冲压件测量器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种测量装置，尤其涉及一种结构简单、方便实用的汽车冲压件 测量器。
背景技术：
在汽车制造业中冷冲压零件较多，根据质量要求对应每批冲压零件必须进行抽样 检测，以保证白车身中冲压件之间的焊接要求。通常汽车冲压件是靠专用检具进行检测的， 具体方法是将冲压件放置在检具上，插上定位销及夹紧器等以将冲压件固于检具上，然后 用钢制的直尺测量冲压件的边缘，用楔形的V型塞尺测量冲压件的面差尺寸，边缘和面差 数据都是相对检具上标准边或面的测量数据，以此判定冲压件的尺寸是否合格，但钢制的 直尺及楔形的V型塞尺测量过程误差大，而且由于钢尺在检具上测量极其不便，导致测量 工作费时费力，严重影响工作效率。中国专利公开了一种测量牙边高度的工具(CN101666603A)，在所述的工具上设有 一个定位基准面，且此定位基准面的斜度与牙边所在钣金的平面的斜度相吻合，测量时将 定位基准面贴靠在钣金平面的测量位置处，由于定位基准面与钣金平面的斜度相吻合，因 此定位基准面能够较为紧密地贴靠在钣金平面上，同时将工具的一端靠近钣金牙边，目测 或采用量尺测量牙边间的高度差。此装置是通过目测或量尺测量工具牙边与钣金牙边的距 离进行检测，检测精度及检测效率低。
发明内容本实用新型主要是提供了一种结构简单、检测精度高、使用省时省力、从而可提高 检测效率的汽车冲压件测量器，解决了现有技术中存在的汽车冲压件测量器检测精度低、 测量操作费时费力，降低检测工作效率等的技术问题。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种汽车冲压 件测量器，包括直板量尺，在所述直板量尺的一端设有基准挡块，在所述基准挡块上设有基 准面，所述基准面朝外并与直板量尺上的刻度方向垂直，在所述直板量尺上套装有可沿直 板量尺刻度方向滑动的游标，在所述游标上设有可与游标同步移动的触头，所述触头的外 侧端平行指向基准挡块并与基准面平齐。通过在直板量尺的一端设置基准挡块，并在直板 量尺上滑动套装一个带有触头的游标，装置结构简单；使用时，基准挡块上的基准面平置在 待检测冲压件的基准面上，测量过程测量基准保持一致，因此检测精度高；通过游标带动触 头沿直板量尺刻度方向上下滑动来调整触头位置，并使触头外侧端抵接在冲压件的测量点 上实施测量，使用方式简单，操作省时省力，因此可提高检测效率。作为优选，在所述游标上垂直于直板量尺的刻度方向设有标杆，在所述标杆上套 装有可沿标杆上下滑动的滑套，所述触头设于滑套上。通过在游标上垂直设置标杆，并在标 杆上套装一个可带动触头上下滑动的滑套，即可在基准位置不变的情况下根据测量需要任 意调整触头测量点的位置，也就是一次定位多点测量，因此检测精度和检测效率高。
3[0007]作为更优选，所述触头为柱状金属杆，所述柱状金属杆的一端与滑套垂直相连，所 述柱状金属杆的另一端为圆锥形。柱状金属杆可在测量点低于或高于冲压件基准面时均可 进行测量，使用方式灵活多变；触头顶端为圆锥形，可减小触头与测试点的接触面积，提高 检测精度。作为更优选，在所述滑套上设有触头止动螺栓，所述触头止动螺栓的旋入端穿过 滑套后垂直抵接在标杆的外缘面上。通过在滑套上设置可将滑套任意固定在标杆上的触头 止动螺栓，防止测量过程中触头发生偏移，提高检测精度。标杆可以设置在垂直于直板量尺的刻度面的任意游标侧面上，作为更优选，所述 标杆设于游标上对应于与直板量尺的刻度面上方的垂直侧面上。通过将标杆设置在刻度面 上方与刻度面垂直的游标侧面上，使标杆上滑套的移动方式与直板量尺的刻度面平行，可 在改变测量点的同时实时目测进行检测，提高检测效率。作为优选，在所述游标上设有游标止动螺栓，所述游标止动螺栓的旋入端穿过游 标后垂直抵接在直板量尺的外缘面上。通过在游标上设置可将游标任意固定在直板量尺上 的游标止动螺栓，防止测量过程中游标带动触头发生偏移，提高检测精度。基准挡块可与直板量尺构成“L”形结构，作为优选，所述基准挡块为长方形，且基 准挡块对称设于直板量尺的端部并与直板量尺构成“T”字形结构。“T”字形结构可确保测 量过程中装置保持平衡，防止直板量尺偏斜导致的测量精度降低。作为优选，所述直板量尺上的刻度值为-20mm至+50mm，当触头的外侧端与基准面 平齐时，所述游标端面与直板量尺上的“0”刻度值平齐。通过在直板量尺上设置正负刻度 值，将触头对应在基准挡块上基准面的位置设为零点，可在冲压件上的测量点低于基准面 时使用正值刻度区进行测量，高于基准面时均使用负值刻度区进行测量，方便实用。因此，本实用新型的一种汽车冲压件测量器具有下述优点通过在直板量尺上滑 动套装一个带有触头的游标，并在直板量尺的端部设置基准挡块构成“T”字形结构，结构简 单、定位可靠，触头随游标移动来调整测量位置，操作省时省力，提高了检测效率；通过在游 标上设置标杆，触头固定在可沿标杆上下滑动的滑套上，一次定位多点测量，检测精度和检 测效率高；通过在游标及滑套上设置分别设置止动螺栓，可防止触头发生偏移，提高检测精 度。


图1是本实用新型一种汽车冲压件测量器的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例如图1所示，本实用新型的一种汽车冲压件测量器中，包括钢制直板量尺1，直板 量尺1上显示的量程范围为-20mm至+50mm，最小刻度值为1 mm，在直板量尺1上对应刻度 为“-20mm”的一端焊接固定了一个长方形的基准挡块2，且基准挡块2在直板量尺1的端 部对称分布并与直板量尺1构成“T”字形结构，在基准挡块2上设置有一个基准面21，其 与直板量尺1上的刻度方向垂直并位于直板量尺1所在的基准挡块2的反侧面，在直板量 尺1上套装有一个可沿直板量尺1刻度方向滑动的游标3，在对应于与直板量尺1刻度面上 方的游标3垂直侧面上焊接了一根标杆31，在游标3的上部侧面上旋接一个游标止动螺栓34，游标止动螺栓34的旋入端垂直旋过游标3上与其相配的螺纹孔后抵接在直板量尺1的 上侧面上，标杆31垂直于直板量尺1上的刻度方向，在标杆31上套装一个可沿标杆31上 下滑动的滑套32，在滑套32上水平焊接了一个触头4，触头4为柱状金属钢棒，柱状金属钢 棒的内侧端与滑套32的外侧面垂直焊接相连，柱状金属钢棒的外侧端呈圆锥形平行指向 基准挡块2所在的直板量尺1 一端，在滑套32的右侧面上旋接一个触头止动螺栓33，触头 止动螺栓33的旋入端垂直旋过滑套32上与其相配的螺纹孔后抵接在标杆31的右侧面上， 当触头4的外侧端与基准挡块2外侧面上的基准面21平齐时，游标3的内侧端面与直板量 尺1上的“0”刻度值平齐。本实用新型使用时，首先将基准挡块2外侧面上的基准面21平置于冲压件测量基 准面上，此时直板量尺1垂直于冲压件测量基准面，沿直板量尺1的刻度方向左右滑动游标 3，至触头4外侧端上的圆锥形顶点触碰到冲压件表面的测量点，依次并紧游标止动螺栓34 和触头止动螺栓33，分别将游标3锁定在直板量尺1上、滑套32锁定在标杆31上，读取游 标3内侧端面对应的直板量尺1刻度后记录，再松开触头止动螺栓33，上下滑动滑套32至 触头4外侧端上的圆锥形顶点触碰到冲压件表面的第二个测量点，以此类推。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型的构思作举例说明。本实用新型 所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类 似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
权利要求一种汽车冲压件测量器，包括直板量尺，其特征在于在所述直板量尺(1)的一端设有基准挡块(2)，在所述基准挡块(2)上设有基准面(21)，所述基准面(21)朝外并与直板量尺(1)上的刻度方向垂直，在所述直板量尺(1)上套装有可沿直板量尺(1)刻度方向滑动的游标(3)，在所述游标(3)上设有可与游标(3)同步移动的触头(4)，所述触头(4)的外侧端平行指向基准挡块(2)并与基准面(21)平齐。
2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件测量器，其特征在于在所述游标(3)上垂直 于直板量尺(1)的刻度方向设有标杆(31)，在所述标杆(31)上套装有可沿标杆(31)上下滑 动的滑套(32)，所述触头(4)设于滑套(32)上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车冲压件测量器，其特征在于所述触头(4)为柱状金 属杆，所述柱状金属杆的一端与滑套(32)垂直相连，所述柱状金属杆的另一端为圆锥形。
4.根据权利要求3所述的一种汽车冲压件测量器，其特征在于在所述滑套(32)上设 有触头止动螺栓(33)，所述触头止动螺栓(33)的旋入端穿过滑套(32)后垂直抵接在标杆 (31)的外缘面上。
5.根据权利要求4所述的一种汽车冲压件测量器，其特征在于所述标杆(31)设于游 标(3)上对应于与直板量尺(1)的刻度面上方的垂直侧面上。
6.根据权利要求1至5中任意一项所述的一种汽车冲压件测量器，其特征在于在所 述游标(3)上设有游标止动螺栓(34)，所述游标止动螺栓(34)的旋入端穿过游标(3)后垂 直抵接在直板量尺(1)的外缘面上。
7.根据权利要求1至5中任意一项所述的一种汽车冲压件测量器，其特征在于所述 基准挡块(2 )为长方形，且基准挡块(2 )对称设于直板量尺(1)的端部并与直板量尺(1)构 成“T”字形结构。
8.根据权利要求6所述的一种汽车冲压件测量器，其特征在于所述基准挡块(2)为长 方形，且基准挡块(2 )对称设于直板量尺(1)的端部并与直板量尺(1)构成“T，，字形结构。
9.根据权利要求1至5中任意一项所述的一种汽车冲压件测量器，其特征在于所述 直板量尺(1)上的刻度值为-20mm至+50mm，当触头(4)的外侧端与基准面(21)平齐时，所 述游标(3)端面与直板量尺(1)上的“0”刻度值平齐。
10.根据权利要求8所述的一种汽车冲压件测量器，其特征在于所述直板量尺(1)上 的刻度值为-20mm至+50mm，当触头(4)的外侧端与基准面(21)平齐时，所述游标(3)端面 与直板量尺(1)上的“ 0 ”刻度值平齐。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车冲压件测量器，提供了一种结构简单、检测精度高、使用省时省力、从而可提高检测效率的汽车冲压件测量器，解决了现有技术中存在的汽车冲压件测量器检测精度低、测量操作费时费力，降低检测工作效率等的技术问题，它包括直板量尺，在所述直板量尺的一端设有基准挡块，在所述基准挡块上设有基准面，所述基准面朝外并与直板量尺上的刻度方向垂直，在所述直板量尺上套装有可沿直板量尺刻度方向滑动的游标，在所述游标上设有可与游标同步移动的触头，所述触头的外侧端平行指向基准挡块并与基准面平齐。
文档编号G01B5/00GK201706997SQ20102016166
公开日2011年1月12日 申请日期2010年4月19日 优先权日2010年4月19日
发明者乐钢毅, 付达斌, 安聪慧, 李书福, 杨健 申请人:浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司