专利名称：铁路内燃机车用润滑油粘温特性评价方法
技术领域：
本发明涉及一种评价方法的技术领域，尤其是一种铁路内燃机车用润滑油粘温特性评价方法。
背景技术：
通过粘度指数来表征润滑油运动粘度随温度变化的性质，粘度指数越高，表示流体粘度受温度的影响越小。但粘度指数的一般计算方法是根据国标GT/T 1995-1998，分别检测出40°C和100°C的运动粘度，然后通过查询长三页的表格，并通过插值等一系列的计算，得出粘度指数，十分复杂，根据相关业务部门及科研单位的需要，对多个温度点进行大量的测量，手工绘制出粘度温度的关系曲线，以对润滑油粘温特性进行评价。此过程相当繁琐耗时，而且手工绘制的误差较大，不能满足车间生产的应急要求，将润滑油在两个不同温度下的粘度直接比较，以粘度比的比值大小来衡量粘温性能的优劣，但是不同油品只有在粘度水平相近时，互相比较才有意义，因为油品本身随馏分变重，粘度比增加，所以比较不同粘度水平油的粘度比是没有意义的。

发明内容
为了克服现有的润滑油粘温评价方法十分复杂繁琐、耗时以及误差较大的不足，本发明提供了一种铁路内燃机车用润滑油粘温特性评价方法。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种铁路内燃机车用润滑油粘温特性评价方法，其方法包括以下步骤
一.测量铁路内燃机车用润滑油40°C和100°C的两个温度点的粘度；
二 .通过输入40°C和100°C的两个粘度值，由计算表格计算得出粘度指数和粘温关系经验公式，并自动绘制和打印铁路内燃机车用润滑油在不同温度下的粘度变化曲线；
三.通过计算表格，计算得出50°C的粘度，并计算得出50°C和100°C的粘度比。根据本发明的另一个实施例，进一步包括计算表格只保留三个参数的输入接口，对非输入接口部分进行工作表保护。根据本发明的另一个实施例，进一步包括计算表格可以通过VB和VC++生成可执行exe文件，通过移动终端Android、iOS或者WP7系统的编程生成APP程序。根据本发明的另一个实施例，进一步包括除了可输入40°C和100°C的两个粘度值,也可以输入其他任意两个温度点粘度值。本发明的有益效果是，这种铁路内燃机车用润滑油粘温特性评价方法能够方便快捷的对润滑油粘温特性评价综合评价，整个评价过程，耗时仅需1-2小时，大大简化了内燃机车用润滑油的粘温特性评价过程，同时也提高了测量的精准度，易于使用推广。


下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。图I是本发明实施例2粘温变化曲线示意图。
具体实施例方式一种铁路内燃机车用润滑油粘温特性评价方法，其方法包括以下步骤
一.测量铁路内燃机车用润滑油40°c和100°C的两个温度点的粘度；
二 .通过输入40°C和100°C的两个粘度值，由计算表格计算得出粘度指数和粘温关系经验公式，并自动绘制和打印铁路内燃机车用润滑油在不同温度下的粘度变化曲线； 三.通过计算表格，计算得出50°C的粘度，并计算得出50°C和100°C的粘度比。计算表格只保留三个参数的输入接口，对非输入接口部分进行工作表保护，同时计算表格可以通过VB和VC++生成可执行exe文件，通过移动终端Android、iOS或者WP7系统的编程生成APP程序，除了可输入40°C和100°C的两个粘度值，也可以输入其他任意两个温度点粘度值。使用时,通过测量内燃机车润滑油40°C和100°C的两个温度点的粘度,可用润滑油粘温特性评价计算表格，方便快捷的实现内燃机车润滑油的粘度指数的计算，通过计算表格，可以方便快捷的给出内燃机车润滑油的粘温关系的经验公式，并自动绘制和打印出柴油机油的在不同温度下的粘度变化曲线，通过计算表格，可以计算得出50°C的粘度，并计算得出50°C和100°C的粘度比，润滑油粘温特性评价计算表格框架简单清晰，配色鲜明，只保留三个参数的输入接口，即可流水完成一系列数值的计算，计算表格对非输入接口部分进行工作表保护，防止误操作，此外，根据本计算表格设计思想，也可以通过VB和VC++生成可执行exe文件，通过移动终端Android、i0S、WP7等系统的编程生成APP程序，更加方便对润滑油粘温特性进行评价。同时，这种评价方法同样适用于柴油机油任意温度点运动粘度值的计算，通过测量柴油机油60°C和90°C的两个温度点的粘度，通过Excel计算表格计算柴油机油60°C至90°C的范围内任意温度点的粘度值，自动绘制出柴油机油的在不同温度下的粘度变化曲线，同时自动打印输出粘度温度变化曲线，计算结果更为精确。这种铁路内燃机车用润滑油粘温特性评价方法能够方便快捷的对润滑油粘温特性评价综合评价，整个评价过程，耗时仅需1-2小时，大大简化了内燃机车用润滑油的粘温特性评价过程，同时也提高了测量的精准度，易于使用推广。实施例I
在表I中输入测量所得的铁路内燃机车用润滑油40°c和100°C的两个温度点的粘度92.43 mm2/s和8. 86 mm2/s以及要计算的任意点运动粘度的温度值4(TC,表I即可自动计算出中间L值和H值，并直观的给出结果VI=54. 53，表2可以自动计算得出此润滑油40°C的粘度 92. 43 mm2 /s。
权利要求
1.一种铁路内燃机车用润滑油粘温特性评价方法，其特征是，其方法包括以下步骤 一.测量铁路内燃机车用润滑油40°c和100°c的两个温度点的粘度； 二 .通过输入40°C和100°C的两个粘度值，由计算表格计算得出粘度指数和粘温关系经验公式，并自动绘制和打印铁路内燃机车用润滑油在不同温度下的粘度变化曲线； 三.通过计算表格，计算得出50°C的粘度，并计算得出50°C和100°C的粘度比。
2.根据权利要求I所述的铁路内燃机车用润滑油粘温特性评价方法，其特征是，计算表格只保留三个参数的输入接口，对非输入接口部分进行工作表保护。
3.根据权利要求I所述的铁路内燃机车用润滑油粘温特性评价方法，其特征是，计算表格可以通过VB和VC++生成可执行exe文件，通过移动终端Android、iOS或者WP7系统的编程生成APP程序。
4.根据权利要求I所述的铁路内燃机车用润滑油粘温特性评价方法，其特征是，除了可输入40°C和100°C的两个粘度值，也可以输入其他任意两个温度点粘度值。
全文摘要
本发明涉及一种评价方法的技术领域，尤其是一种铁路内燃机车用润滑油粘温特性评价方法。其包括其方法包括以下步骤一.测量铁路内燃机车用润滑油40℃和100℃的两个温度点的粘度；二.通过输入40℃和100℃的两个粘度值，由计算表格计算得出粘度指数和粘温关系经验公式，并自动绘制和打印铁路内燃机车用润滑油在不同温度下的粘度变化曲线；三.通过计算表格，计算得出50℃的粘度，并计算得出50℃和100℃的粘度比。这种铁路内燃机车用润滑油粘温特性评价方法能够方便快捷的对润滑油粘温特性评价综合评价，整个评价过程，耗时仅需1-2小时，简化了内燃机车用润滑油的粘温特性评价过程，同时也提高了测量的精准度，易于使用推广。
文档编号G01N11/00GK102841036SQ20121031744
公开日2012年12月26日 申请日期2012年8月31日 优先权日2012年8月31日
发明者汪涛, 苗丙钢 申请人:南车戚墅堰机车有限公司