专利名称：汽车轮胎拆胎机输出扭矩检测装置的制作方法
技术领域：
汽车轮胎拆胎机输出扭矩检测装置技术领域[0001]本实用新型属于汽车轮胎拆胎机输出扭矩检测装置的设计与制造技术领域。
技术背景[0002]目前市场上没有发现汽车轮胎拆胎机输出扭矩检测的专用装置。各生产厂、维修单位、普遍采用人工检测汽车轮胎拆胎机输出扭矩。具体方法操作人员徒手盘动减速机皮带轮，根据盘动皮带轮力的阻碍感觉来判断拆胎机输出扭矩合格与否。其缺点是明显的，因为人的力量大小不同，每次操作使用力也不尽相同，经验也不同。结果是只有口头结论，没有量的数据。总之，这种方法既不准确也不可靠。发明内容[0003]本实用新型的目的是，提供一种汽车轮胎拆胎机输出扭矩检测装置。其技术方案是主要用刹车钳(市场有售)、转动盘、具有加强筋的固定盘、主轴、液压缸及输出油路、摆臂和压力表(市场有售)组成一个汽车轮胎拆胎机输出扭矩检测装置。[0004]其组成部件的结构关系如下转动盘经轴承安装在主轴上，固定盘经轴键固定在主轴上，摆臂与主轴铰接，并可绕主轴摆动，液压缸的活塞杆挂耳与摆臂铰接，液压缸的缸体挂耳与固定盘铰接，刹车钳经螺钉安装在固定盘上；输出油路端部与压力表连接，主轴两端用螺母轴向固定。[0005]使用方法与工作原理使用时将拆胎机的卡爪撑夹在转动盘内，摆臂挡在拆胎机的机身上。当拆胎机主轴旋转时，启动刹车机构使固定盘上的刹车钳对转动盘制动，于是固定盘在拆胎机输出扭矩的作用下转动一个角度，而液压缸的活塞杆在拆胎机输出扭矩的作用下伸长，由于液压缸的出油口在有杆腔一侧，液压油被挤压出缸体，压力值通过压力表读出，按检测出的表压数值就可确定拆胎机的输出扭矩。[0006]本装置的优点是结构合理、操作简单、性能稳定可靠，造价低。


[0007]
以下结合附图对本实用新型进一步说明[0008]1——刹车钳、2——转动盘、3——固定盘、4——主轴、5——液压缸、6——输出油路、7——摆臂、8——压力表。
具体实施方式
[0009]本实用新型主要有刹车钳1、转动盘2、固定盘3、主轴4、液压缸5、输出油路6、摆臂7、压力表8组装而成。[0010]其间的结构关系是转动盘2经轴承安装在主轴4上，具有加强筋的固定盘3经轴键固定在主轴4上，两刹车钳1经螺钉安装在固定盘3上；摆臂7与主轴4铰接，液压缸5 的活塞杆挂耳与摆臂7铰接，液压缸5的缸体挂耳与固定盘3铰接，输出油路6与压力表8连接。
权利要求1.汽车轮胎拆胎机输出扭矩检测装置，其特征在于由刹车钳(1)、转动盘O)、有加强筋的固定盘(3)、主轴G)、液压缸(5)、输出油路(6)、摆臂(7)、压力表⑶组装而成，其间结构关系是转动盘(2)经轴承安装在主轴(4)上，具有加强筋的固定盘(3)经轴键固定在主轴(4)上，两刹车钳(1)经螺钉安装在固定盘(3)上；摆臂(7)与主轴(4)铰接，液压缸(5)的活塞杆挂耳与摆臂(7)铰接，液压缸(5)的缸体挂耳与固定盘C3)铰接， 输出油路(6)与压力表(8)连接，主轴(4)两端用螺母轴向固定。
专利摘要汽车轮胎拆胎机输出扭矩检测装置，转动盘经轴承安装在主轴上，固定盘经轴键固定在主轴上，刹车钳经螺钉安装在固定盘上，摆臂与主轴铰接、并可绕主轴摆动，液压缸的活塞杆挂耳与摆臂铰接，液压缸的缸体挂耳与固定盘铰接，输出油路端部与压力表连接，主轴两端用螺母轴向固定。本实用新型的优点是结构合理、操作简单、性能稳定可靠，制造容易，造价低。可通过压力表数值确定轮胎拆胎的输出扭矩。
文档编号G01L5/24GK202274963SQ201120409308
公开日2012年6月13日 申请日期2011年10月23日 优先权日2011年10月23日
发明者张勇, 胡春凯, 魏恩贵 申请人:魏恩贵