专利名称：电子电器集成测试台架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆电子电器测试技术领域，具体地指一种电子电器集成测试台架。
背景技术：
车辆的每个电子电器设备均需要测试其质量，每个车辆具有众多的电子电器设备，目前，上述电子电器设备都放置在一个设备储藏隔板内，需要测试时再将需要测量的电子电器设备取出，进行检测，测量完成后再将被测的电子电器设备放回。这样反复的取放仪器极大地降低了车辆电子电器设备的测试效率。另外，在测试所有电子电器设备之间工作状态时，由于没有符合车辆外形的支架，导致整体电子电器设备的综合测试比较困难。
发明内容本实用新型的目的就是要提供一种电子电器集成测试台架，在车辆电子电器设备进行测试时使用该测试台架能极大地提高车辆电子电器设备的测试效率。为实现此目的，本实用新型所设计的一种电子电器集成测试台架，其特征在于它包括前方连接杆、后方连接杆、倾斜连接杆、由多个顶部支杆构成的天窗支架、由多个底部支杆构成的车底支架，其中，前方连接杆的一端固定连接车底支架，前方连接杆的另一端固定连接倾斜连接杆的一端，倾斜连接杆的另一端固定连接天窗支架，后方连接杆的一端固定连接车底支架，后方连接杆的另一端固定连接天窗支架，所述前方连接杆上固定连接有工作支架。所述工作支架与前方连接杆垂直，工作支架和车底支架之间固定连接有工作支架支撑杆。所述顶部支杆和底部支杆均有4根，顶部支杆和底部支杆围成的天窗支架和车底支架均为方形的框架式结构，前方连接杆、后方连接杆、倾斜连接杆均有2根。所述前方连接杆、后方连接杆、倾斜连接杆、天窗支架和车底支架连接形成车辆车头型台架。所述车底支架上设有万向轮。所述工作支架上设有工作面板。本实用新型通过将前方连接杆、后方连接杆、倾斜连接杆、天窗支架和车底支架设置成车辆车头型的测试台架，使得测试人员可以根据车辆电子电器设备的位置在测试台架上放置电子电器设备，提高了车辆电子电器设备的测试效率。同时，由于在该台架上能完全模拟车辆上各个电子电器设备的安装位置，及其连接关系，使得车辆电子电器设备的测试结果更加准确。

图1为本实用新型的结构示意图；[0012]其中，1-顶部支杆、2-底部支杆、3-前方连接杆、4-后方连接杆、5-倾斜连接杆、 6-工作支架、7-工作支架支撑杆、8-万向轮、9-工作面板。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明图1中所示的一种电子电器集成测试台架，它包括前方连接杆3、后方连接杆4、倾斜连接杆5、由多个顶部支杆1构成的天窗支架、由多个底部支杆2构成的车底支架，其中， 前方连接杆3的一端固定连接车底支架，前方连接杆3的另一端固定连接倾斜连接杆5的一端，倾斜连接杆5的另一端固定连接天窗支架，后方连接杆4的一端固定连接车底支架， 后方连接杆4的另一端固定连接天窗支架，前方连接杆3上固定连接有工作支架6。工作支架6与前方连接杆3垂直，工作支架6和车底支架之间固定连接有工作支架支撑杆7。工作支架6上设有工作面板9，该工作面板9优选为玻璃面板。车底支架上设有万向轮8。上述技术方案中，顶部支杆1和底部支杆2均有4根，顶部支杆1和底部支杆2围成的天窗支架和车底支架均为方形的框架式结构，前方连接杆3、后方连接杆4、倾斜连接杆5均有2根。前方连接杆3、后方连接杆4、倾斜连接杆5、天窗支架和车底支架连接形成车辆车头型台架。上述技术方案中，前方连接杆3、后方连接杆4、倾斜连接杆5、顶部支杆1、底部支杆2、工作支架6、工作支架支撑杆7的材质为铝合金框架或PMMA塑料板，方便随时拆卸并依据车型自由定制零件安装位置；并且整个台架采取模块化设计，多层结构，可以容纳更多的电器零部件；使用该测试台架时，汽车的天窗置于天窗支架上，汽车前大灯和空调压缩机置于工作面板9上；台架还配套建设了专用零部件立体存储货柜，使得零部件的存取更加井然有序。另外，使用此台架还能及时找出车辆零件开发阶段存在的缺陷，快捷有效地对电器零部件国产化工作提供相应的技术支持。
权利要求1.一种电子电器集成测试台架，其特征在于它包括前方连接杆(3)、后方连接杆0)、 倾斜连接杆(5)、由多个顶部支杆(1)构成的天窗支架、由多个底部支杆( 构成的车底支架，其中，前方连接杆(3)的一端固定连接车底支架，前方连接杆(3)的另一端固定连接倾斜连接杆( 的一端，倾斜连接杆( 的另一端固定连接天窗支架，后方连接杆(4)的一端固定连接车底支架，后方连接杆(4)的另一端固定连接天窗支架，所述前方连接杆C3)上固定连接有工作支架(6)。
2.根据权利要求1所述的电子电器集成测试台架，其特征在于所述工作支架(6)与前方连接杆C3)垂直，工作支架(6)和车底支架之间固定连接有工作支架支撑杆(7)。
3.根据权利要求1所述的电子电器集成测试台架，其特征在于所述顶部支杆(1)和底部支杆( 均有4根，顶部支杆(1)和底部支杆O)围成的天窗支架和车底支架均为方形的框架式结构，前方连接杆(3)、后方连接杆G)、倾斜连接杆( 均有2根。
4.根据权利要求3所述的电子电器集成测试台架，其特征在于所述前方连接杆(3)、 后方连接杆G)、倾斜连接杆(5)、天窗支架和车底支架连接形成车辆车头型台架。
5.根据权利要求1所述的电子电器集成测试台架，其特征在于所述车底支架上设有万向轮(8)。
6.根据权利要求2所述的电子电器集成测试台架，其特征在于所述工作支架(6)上设有工作面板(9)。
专利摘要本实用新型公开了一种电子电器集成测试台架，其特征在于它包括前方连接杆、后方连接杆、倾斜连接杆、由多个顶部支杆构成的天窗支架、由多个底部支杆构成的车底支架，其中，前方连接杆的一端固定连接车底支架，前方连接杆的另一端固定连接倾斜连接杆的一端，倾斜连接杆的另一端固定连接天窗支架，后方连接杆的一端固定连接车底支架，后方连接杆的另一端固定连接天窗支架，所述前方连接杆上固定连接有工作支架。本实用新型提高了车辆电子电器设备的测试效率。同时，使得车辆电子电器设备的测试结果更加准确。
文档编号G01D11/00GK202133414SQ20112023341
公开日2012年2月1日 申请日期2011年7月4日 优先权日2011年7月4日
发明者向巍, 熊伟, 郑家才, 高志暖 申请人:神龙汽车有限公司