专利名称：一种气门芯外圆测量装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种气门芯外圆测量装置。
背景技术：
气门芯是一种重要的汽车零部件，是汽车发动机的一个重要部件，气门芯的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气，气门芯最重要的性能之一就是密封性能，为实现其密封性能，对其与其他部件的配合要求很高，即在实际加工过程中对其加工精度的要求也会很高，检验其加工是否达标的其中一个参数就是气门芯底部外圆的直径，当产品被加工完成之后，检测人员都需要对气门芯底部外圆的直径逐一测量，然而，在实际测量过程中，由于其特殊结构使得其很难被定位，增加了测量难度以及精确度，亟待改进。

实用新型内容本实用新型提供一种气门芯外圆测量装置，可以对气门芯的底部外径进行精确测量。本实用新型通过如下技术方案解决上述技术问题，本实用新型提出一种气门芯外圆测量装置，包括底座、固定连接所述底座的第一挡板和套筒、活动连接所述底座的第二挡板、外壳固定连接所述套筒的百分表，所述第一挡板与所述第二挡板之间预留放置所述气门芯的容纳空间，所述套筒套住所述百分表的量杆，所述第二挡板顶住固定在所述量杆前端的测头，弹簧安置在所述第二挡板与所述套筒之间。优选的，通过螺钉固定连接所述底座的压板与所述底座之间形成供所述第二挡板滑动的滑槽。优选的，所述弹簧套住所述量杆。基于以上技术方案的公开，本实用新型具有如下有益效果本实用新型的使用过程具有较高的精确度，当测量完成，拿出气门芯，在弹簧作用下，第二挡板将自动回位，从而进行下一次测量，方便简洁，具有较高的操作效率。
以下结合附图
对本实用新型做进一步的说明图I为实施例I的剖视结构简图；I、百分表；11、外壳；12、量杆；13、测头；2、底座；3、第一挡板；4、第二挡板；5、气门芯；51、底部；6、第二挡板；7、套筒；8、压板。
具体实施方式
如下结合实施例I与图I对本实用新型作进一步说明实施例I一种气门芯外圆测量装置，包括底座2、固定连接底座2的第一挡板3和套筒7，压板8通过螺钉固定连接底座2，压板8与底座2之间形成供第二挡板4滑动的滑槽，第一挡板3与第二挡板4之间预留放置气门芯5的容纳空间，百分表I的外壳11固定连接套筒7，套筒7套住百分表I的量杆12，第二挡板4顶住固定在量杆12前端的测头13，弹簧6安置在第二挡板4与套筒7之间，弹簧7套住量杆12，测量气门芯5的底部51的直径包括如下过程将气门芯5的底部51卡入第一挡板3与第二挡板4之间预留的容纳空间内，气门芯5底部51的边缘推动第二挡板4滑动，从而推动百分表I的测头13，在设计过程中，可以预先为百分表I设定一个基数，加上测头13移动的距离，即可以得出气门芯5底部51直径，由于百分表I具有较高的精确度，也使得本实用新型的使用过程具有较高的精确度，当测量完成，拿出气门芯5，在弹簧6作用下，第二挡板4将自动回位，从而进行下一次测量，方便简洁，具有较高的操作效率。
本实用新型并不局限于此实施方式，以本实用新型思想为基础的相关实现总成均在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种气门芯外圆测量装置，其特征在于，包括底座、固定连接所述底座的第一挡板和套筒、活动连接所述底座的第二挡板、外壳固定连接所述套筒的百分表，所述第一挡板与所述第二挡板之间预留放置所述气门芯的容纳空间，所述套筒套住所述百分表的量杆，所述第二挡板顶住固定在所述量杆前端的测头，弹簧安置在所述第二挡板与所述套筒之间。
2.如权利要求I所述的气门芯外圆测量装置，其特征在于，通过螺钉固定连接所述底座的压板与所述底座之间形成供所述第二挡板滑动的滑槽。
3.如权利要求I所述的气门芯外圆测量装置，其特征在于，所述弹簧套住所述量杆。
专利摘要本实用新型提出一种气门芯外圆测量装置，包括底座、固定连接所述底座的第一挡板和套筒、活动连接所述底座的第二挡板、外壳固定连接所述套筒的百分表，所述第一挡板与所述第二挡板之间预留放置所述气门芯的容纳空间，所述套筒套住所述百分表的量杆，所述第二挡板顶住固定在所述量杆前端的测头，弹簧安置在所述第二挡板与所述套筒之间。可以对气门芯的底部外径进行高效的精确测量。
文档编号G01B5/08GK202420383SQ20112051622
公开日2012年9月5日 申请日期2011年12月12日 优先权日2011年12月12日
发明者张红亮, 李忠伟, 林青锋 申请人:安徽沃德气门制造有限公司