专利名称：一种用于发动机高压压气机转子叶片疲劳试验的装置的制作方法
技术领域：
一种用于发动机高压压气机转子叶片疲劳试验的装置技术领域[0001]本实用新型涉及航空发动机叶片试验装置结构，特别涉及了一种用于发动机高压压气机转子叶片疲劳试验的装置。
背景技术：
[0002]在现代航空发动机研制过程中，叶片试验件的强度设计一直是个难题，曾多次出现由叶片断裂导致的发动机故障。为了模拟发动机叶片的实际工况，进行寿命分析和故障再现，需要在试验室对叶片进行疲劳试验，而在试验室进行疲劳试验时，如何在试验机上连接叶片，再现在发动机上的工作状态，是阻碍试验进行的一大障碍。实用新型内容[0003]本实用新型的目的是为了保证叶片在疲劳试验机上的轴向受力与其在发动机上尽可能一致，同时考虑叶片的旋转角度，使疲劳试验时上下装夹同轴，以实现在试验室条件下对叶片进行疲劳试验，特提供了一种用于发动机高压压气机转子叶片疲劳试验的装置。[0004]本实用新型提供了一种用于发动机高压压气机转子叶片疲劳试验的装置包括转接部分，其特征在于所述的用于发动机高压压气机转子叶片疲劳试验的装置还包括榫头 1，榫槽2，榫头1的截面底部宽、上部窄，与榫槽2配合。[0005]所述的榫头1底部为圆弧状，两外侧面形成的夹角为60°、0°。[0006]所述的榫槽2底部为圆弧状，两内侧面形成的夹角为60°、0°。[0007]榫槽2公差尺寸与叶片在发动机压气机盘上的一致，榫槽2与试验机的连接通过转接段，榫槽2和转接段通过螺栓连接。[0008]本实用新型的优点[0009]本实用新型所述的用于发动机高压压气机转子叶片疲劳试验的装置，成功的模拟了叶片在发动机上的结合方式，实现了在试验室条件下对叶片进行疲劳试验，可应用于航空发动机及地面燃气轮机用更多种类叶片的疲劳试验中，而且比挂片试验更加经济。


[0010]
以下结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明[0011]图1为用于发动机高压压气机转子叶片疲劳试验的装置示意图；[0012]图2为用于发动机高压压气机转子叶片疲劳试验的装置A-A示意图；[0013]图3为用于发动机高压压气机转子叶片疲劳试验的装置B-B示意图。
具体实施方式
[0014]实施例1[0015]本实施例提供了一种用于发动机高压压气机转子叶片疲劳试验的装置包括转接部分，其特征在于所述的用于发动机高压压气机转子叶片疲劳试验的装置还包括榫头1，榫槽2，榫头1的截面底部宽、上部窄，与榫槽2配合。[0016]所述的榫头1底部为圆弧状，两外侧面形成的夹角为60°。[0017]所述的榫槽2底部为圆弧状，两内侧面形成的夹角为60°。[0018]榫槽2公差尺寸与叶片在发动机压气机盘上的一致，榫槽2与试验机的连接通过转接段，榫槽2和转接段通过螺栓连接。[0019]实施例2[0020]本实施例提供了一种用于发动机高压压气机转子叶片疲劳试验的装置包括转接部分，其特征在于所述的用于发动机高压压气机转子叶片疲劳试验的装置还包括榫头1， 榫槽2，榫头1的截面底部宽、上部窄，与榫槽2配合。[0021]所述的榫头1底部为圆弧状，两外侧面形成的夹角为70°。[0022]所述的榫槽2底部为圆弧状，两内侧面形成的夹角为70°。[0023]榫槽2公差尺寸与叶片在发动机压气机盘上的一致，榫槽2与试验机的连接通过转接段，榫槽2和转接段通过螺栓连接。[0024]实施例3[0025]本实施例提供了一种用于发动机高压压气机转子叶片疲劳试验的装置包括转接部分，其特征在于所述的用于发动机高压压气机转子叶片疲劳试验的装置还包括榫头1， 榫槽2，榫头1的截面底部宽、上部窄，与榫槽2配合。[0026]所述的榫头1底部为圆弧状，两外侧面形成的夹角为90°。[0027]所述的榫槽2底部为圆弧状，两内侧面形成的夹角为90°。[0028]榫槽2公差尺寸与叶片在发动机压气机盘上的一致，榫槽2与试验机的连接通过转接段，榫槽2和转接段通过螺栓连接。权利要求1.一种用于发动机高压压气机转子叶片疲劳试验的装置包括转接部分，其特征在于 所述的用于发动机高压压气机转子叶片疲劳试验的装置还包括榫头(1)，榫槽(2)，榫头 (1)的截面底部宽、上部窄，与榫槽(2)配合。
2.按照权利要求1所述的用于发动机高压压气机转子叶片疲劳试验的装置，其特征在于所述的榫头(1)底部为圆弧状，两外侧面形成的夹角为60°、0°。
3.按照权利要求1所述的用于发动机高压压气机转子叶片疲劳试验的装置，其特征在于所述的榫槽(2)底部为圆弧状，两内侧面形成的夹角为60°、0°。
专利摘要一种用于发动机高压压气机转子叶片疲劳试验的装置包括转接部分，其特征在于所述的用于发动机高压压气机转子叶片疲劳试验的装置还包括榫头，榫槽，榫头的截面底部宽、上部窄，与榫槽配合。本实用新型的优点本实用新型所述的用于发动机高压压气机转子叶片疲劳试验的装置，成功的模拟了叶片在发动机上的结合方式，实现了在试验室条件下对叶片进行疲劳试验，可应用于航空发动机及地面燃气轮机用更多种类叶片的疲劳试验中，而且比挂片试验更加经济。
文档编号G01M13/00GK202281691SQ20112041909
公开日2012年6月20日 申请日期2011年10月28日 优先权日2011年10月28日
发明者刘芳, 胡鹏 申请人:中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所