专利名称：电动汽车用道路驾驶分析装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆驾驶信息分析装置，特别是涉及一种用于电动汽车的道 路驾驶信息分析装置。
背景技术：
电动汽车生产完成需要进行车辆的型式试验。目前现有的道路分析仪均针对燃油 汽车而设计，大多记录的是抗撞击能力，燃油信息等参数，无法实现电动汽车用电池电压、 电流和车辆续驶里程等信息的监测和分析。测试人员只能通过手工的形式记录行驶数据， 然后再将数据移到专用的分析软件分析，不能实时监测车辆信息，测量也不够精确。
发明内容本实用新型的目的是克服上述结构之不足，提供一种用于电动汽车进行实时监测 电压、电流、电量、车速、温度等信息，并能提供分析曲线和数据存储的电动汽车用道路驾驶 分析装置。为实现这一目的，本实用新型包括蓄电池组、电动机、制动单元、信号传感单元、 数据调理单元、数据采集单元、数据分析和存储单元、数据显示单元、GPS并电连接，其特征 在于所述的信号传感单元由电压传感器、电流传感器、温度传感器、转速传感器、扭矩传感 器组成，蓄电池组与电压传感器、电流传感器电连接，与温度传感器机械连接；所述的数据 分析和存储单元包括CPU和数据存储机构。为了更好地实现本目的，所述的制动单元输出端与数据调理单元连接。本实用新型对电动汽车型式试验可以进行实时监测电压、电流、电量、车速、温度 等信息，解决了数据记录困难的问题，并能提供数据曲线，便于研发人员对车辆性能的分 析，为设计车辆提供依据。试验人员可根据GPS提供道路情况，对车辆行驶性能进行进一步 分析。

附图为本实用新型的结构原理框方框图。图中1、蓄电池组，2、电动机，3、制动单元，4、信号传感单元，5、电压传感器，6、电 流传感器，7、温度传感器，8、转速传感器，9、扭矩传感器，10、数据调理单元，11、数据采集单 元，12、数据分析和存储单元，13、CPU, 14、数据存储机构，15、数据显示单元，16、GPS0
具体实施方式
如上述附图，本实用新型包括蓄电池组1、电动机2、制动单元3、信号传感单元4、 数据调理单元10、数据采集单元11、数据分析和存储单元12、数据显示单元15、GPS 16并 电连接。其中，信号传感单元4包括电压传感器5、电流传感器6、温度传感器7、转速传感器 8、扭矩传感器9。电压传感器5、电流传感器6与蓄电池组1电连接，温度传感器7机械连接于蓄电池组1内部，实时监测其环境温度；速度传感器8、扭矩传感器9与电动机2机械 连接，实时监测其运行时的转速和扭矩大小。数据分析和存储单元12包括CPU 13和数据 存储机构14。在车辆行驶过程中，电压传感器5、电流传感器6、温度传感器7将测得的电压、电 流、温度的数据先后经数据调理单元10和数据采集单元11传送到CPU 13中进行数据分 析，然后传送到数据显示单元15。CPU 13内部设置电压、电流、温度等的报警装置，一旦电 池出现问题可使车辆紧急停车；同时，CPU 13通过内部的时钟功能根据采集电流信息计算 出电池电量，并设置了相应的报警装置。速度传感器8和扭矩传感器9在车辆行驶过程中监测电动机转速和扭矩大小，经 数据调理单元10和数据采集单元11后经CPU 13内部软件以一定传动比值计算，得出车辆 行驶速度，由数据显示单元15显示。制动单元3将在车辆行驶过程中的制动经由数据调理单元10调理后，由数据采集 单元11传送到CPU 13，由内部计数器计算制动次数；GPS 16将车辆行驶路径数据和道路信 息传送到CPU 13。CPU 13将车辆行驶过程中的电压、电流、转速、转矩、温度、制动次数、道路信息等 情况进行分析，绘制出车辆行驶曲线，传送到数据显示单元15显示，并由数据存储机构14 将信息储存，方便以后调用查询。
权利要求1.一种电动汽车用道路驾驶分析装置，包括蓄电池组(1)、电动机O)、制动单元(3)、 信号传感单元G)、数据调理单元(10)、数据采集单元(11)、数据分析和存储单元(12)、数 据显示单元(15)、GPS(16)并电连接，其特征在于所述的信号传感单元⑷由电压传感器 (5)、电流传感器(6)、温度传感器(7)、转速传感器(8)、扭矩传感器(9)组成，蓄电池组(1) 与电压传感器(5)、电流传器(6)电连接，与温度传感器(7)机械连接；所述的数据分析和 存储单元(12)包括CPU(13)和数据存储机构(14)。
2.根据权利要求1所述的分析装置，其特征在于所述的制动单元C3)输出端与数据 调理单元(10)连接。
专利摘要本实用新型涉及一种电动汽车用道路驾驶分析装置，包括蓄电池组、电动机、制动单元、信号传感单元、数据调理单元、数据采集单元、数据分析和存储单元、数据显示单元、GPS并电连接，其所述的信号传感单元由电压传感器、电流传感器、温度传感器、转速传感器、扭矩传感器组成，蓄电池组与电压传感器、电流传感器电连接，与温度传感器机械连接，数据分析和存储单元包括CPU和数据存储机构。本实用新型可以对电动汽车型式试验进行实时监测电压、电流、电量、车速、温度，并能提供数据曲线，便于对车辆性能的分析，试验人员可根据GPS提供道路情况，为设计车辆提供依据，对车辆行驶性能进行进一步分析。
文档编号G01M17/007GK201852709SQ201020591470
公开日2011年6月1日 申请日期2010年11月4日 优先权日2010年11月4日
发明者丁伟娜, 李峥安, 汤波涌 申请人:株洲大方精密机械制造有限公司