专利名称：发动机飞轮壳位置度测量装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机飞轮壳的测量。 技术背景发动机零件飞轮壳的主要结构特点是薄壁结构且壁厚不均勻，由于其形状复杂， 机械加工部位多，加工难度大，且各加工孔均要求较高的精度，因此传统的飞轮壳各孔的位置度检验，需在平板上利用角铁及多种辅助量具进行测量后进行计算，测量工序费力费时， 精度不高，特别是必须反复吊装和固定，还易造成安全事故。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种发动机飞轮壳位置度测量装置，利用该装置能精确测量飞轮壳各加工孔的位置度，并且结构简单，操作方便。本实用新型是这样实现的，发动机飞轮壳位置度测量装置，包括量规板、定位插销、测量插销，量规板上设置有吊环螺钉以及与飞轮壳各加工孔相对应的插销孔，飞轮壳和量规块在水平状态下通过2个定位插销进行定位，测量插销插入测量飞轮壳各加工孔和量规板各插销孔。上述的发动机飞轮壳位置度测量装置，飞轮壳处于水平状态，量规块在与飞轮壳中心位置相对应处设置芯轴，在芯轴端面上放置测量丝表。本实用新型针对飞轮壳各加工面和加工孔的位置度测量，操作十分安全方便，提高了检测效率，且测量结果精确。

图1是发动机飞轮壳位置度测量装置的主视图。图2是发动机飞轮壳位置度测量装置的俯视图。图中，1.测量插销，2.飞轮壳，3.量规板，4.定位插销，5.芯轴，6.吊环螺钉。
具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步描述。如图1、2所示，发动机飞轮壳位置度测量装置，包括量规板3、定位插销4、测量插销1，芯轴5。量规板3上设置有一吊环螺钉6以及与飞轮壳2各加工孔相对应的插销孔， 测量时，通过量规板3上设置的吊环螺钉6将量规板3水平放置，然后将飞轮壳2水平覆盖在量规体3上，利用2个定位插销4将飞轮壳2和量规块3进行定位，然后用测量插销1 依次插入量规板2的各插销孔和飞轮壳2的各加工孔，检测能否通过，即可测得飞轮壳2各加工孔位置度，是否达到设计精度要求，同时量规块3在与飞轮壳2中心位置相对应处设置芯轴5，飞轮壳2在水平状态下，通过放置在芯轴5端面上的测量丝表，可测得飞轮壳2内孔位置度以及偏差量。本实用新型的效果是操作十分安全方便，提高了检测效率，且测量结果精确。
权利要求1.发动机飞轮壳位置度测量装置，其特征在于包括量规板、定位插销、测量插销，量规板上设置有吊环螺钉以及与飞轮壳各加工孔相对应的插销孔，飞轮壳和量规块在水平状态下通过2个定位插销进行定位，测量插销插入测量飞轮壳各加工孔和量规板各插销孔。
2.根据权利要求1所述的发动机飞轮壳位置度测量装置，其特征在于飞轮壳处于水平状态，量规块在飞轮壳中心位置相对应处设置芯轴，芯轴端面上放置测量丝表。
专利摘要发动机飞轮壳位置度测量装置，包括量规板、定位插销、测量插销，量规板上设置有吊环螺钉以及与飞轮壳各加工孔相对应的插销孔，飞轮壳和量规块在水平状态下通过2个定位插销进行定位，测量插销插入测量飞轮壳各加工孔和量规板各插销孔。该装置针对飞轮壳各加工面和加工孔的位置度测量，操作十分安全方便，提高了检测效率，且测量结果精确。
文档编号G01B5/00GK201935645SQ20102063561
公开日2011年8月17日 申请日期2010年12月1日 优先权日2010年12月1日
发明者程权, 许庆颖 申请人:上海柴油机股份有限公司