专利名称：一种汽车空调压力开关测试台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及开关测试技术，尤其涉及一种汽车空调压力开关测试台。
背景技术：
压力开关是一种过载保护装置，分低压开关和高压开关，正常情况下压力开关电源是导通的，当压力不正常就会断开，以保护系统。现有制造过程中，测试压力开关有通常采用人工测试，人工测试效率很低，一个人每次只能测试一个开关，而且测试方法也是通过操作人员通过给开关提供压力，通过观察发光二极管的亮灭来手工记录开关数据，从而或是压力开关的好坏，此种测试方法因为效率很低，仅仅通过人为测试显然不能满足大批量的生产。故大部分厂家均采用抽测，即不对所有的压力开关进行测试。抽测就不可避免造成不合格的压力开关没有被测试出来。在现有的制造工艺中，仅仅通过人为测试显然不能满足大批量的生产。本实用新型则提供一种测试装置用以改善或解决上述的问题。

实用新型内容本实用新型提供一种汽车空调压力开关测试台，其可有效提高测试效率和精度。为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车空调压力开关测试台，其包括充放压装置、被测开关组、采集被测开关组压力值的数据采集模块以及主控器；主控器连接数据采集模块，充放压装置连接被测开关组以对被测开关组充放压。作为进一步改进，所述充放压装置包括用于检测压力大小的压力变送器，其和数据采集模块以及被测开关组连接。作为进一步改进，所述充放压装置包括与压力变送器连接的进气电磁阀和放气电磁阀。作为进一步改进，所述汽车空调压力开关测试台还包括一个电磁阀控制器，其与进气电磁阀和放气电磁阀连接。本实用新型采用自动化测试方式，有效提高了测试效率和精度，而且可同时对多个压力开关进行测试。

图1为本实用新型汽车空调压力开关测试台的原理示意图。
具体实施方式
请参阅图1，本实用新型提供的汽车空调压力开关测试台包括进气电磁阀10、放气电磁阀11、压力变送器12、被测开关组13、电磁阀控制器14、数据采集模块15以及主控器16。进气电磁阀10和放气电磁阀11的一端连接到压力变送器12，另一端连接到电磁阀控制器14。电磁阀控制器14控制进气电磁阀10和放气电磁阀11打开或者关闭，当进气电磁阀10打开，放气电磁阀11关闭时，压力变送器12和被测开关组13压力升高。当进气电磁阀10关闭，放气电磁阀11打开时，压力变送器12和被测开关组13压力降低。被测开关组13与压力变送器12连接。被测开关组13内可以放置多个待测试的压力开关。压力变送器12用来测被测开关组13压力大小，并将压力信号变成电信号传送到数据采集模块15。数据采集模块15分别与电磁阀控制器14、压力变送器12以及主控器16连接，数据采集模块15采集压力变送器12检测到的放置在被测开关组13内正在测试的压力开关的顺序，同时采集压力变送器12传送的压力值，并将正在测试的压力开关和对应的压力值传送到主控器16，由主控器16自动判断正在测试的压力开关是否合格。压力开关分为电子压力开关和机械压力开关，具体测试方法如下当测试电子压力开关时，电磁阀控制器14控制进气电磁阀10打开，压力变送器12 和被测开关组13压力升高，数据采集模块15通过压力变送器12采集预先设定的十个压力点的电压值，并传送到主控器16，主控器16收到数据后，自动与标准值进行比较，从而判断电子压力开关是否合格。判断结束后，电磁阀控制器14控制进气电磁阀10关闭，放气电磁阀11打开，降低压力变送器12和被测开关组13的压力。主控器16会显示采集到的电压和气压值。当测试机械开关时，主控器16通过数据采集模块15获取机械开关的接通压力值和断开压力值并显示。以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，本实用新型的保护范围并不以上述实施方式为限，但凡本领域普通技术人员根据本实用新型所揭示内容所作的等效修饰或变化，皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。
权利要求1.一种汽车空调压力开关测试台，其特征在于其包括充放压装置、被测开关组、采集被测开关组压力值的数据采集模块以及主控器；主控器连接数据采集模块，充放压装置连接被测开关组以对被测开关组充放压。
2.如权利要求1所述的汽车空调压力开关测试台，其特征在于所述充放压装置包括用于检测压力大小的压力变送器，其和数据采集模块以及被测开关组连接。
3.如权利要求2所述的汽车空调压力开关测试台，其特征在于所述充放压装置包括与压力变送器连接的进气电磁阀和放气电磁阀。
4.如权利要求3所述的汽车空调压力开关测试台，其特征在于所述汽车空调压力开关测试台还包括一个电磁阀控制器，其与进气电磁阀和放气电磁阀连接。
专利摘要本实用新型提供一种汽车空调压力开关测试台，涉及开关测试技术领域。其包括充放压装置、被测开关组、采集被测开关组压力值的数据采集模块以及主控器；主控器连接数据采集模块，充放压装置连接被测开关组以对被测开关组充放压。本实用新型采用自动化测试方式，有效提高了测试效率和精度。
文档编号G01R31/327GK202066945SQ201120091270
公开日2011年12月7日 申请日期2011年3月31日 优先权日2011年3月31日
发明者于庆 申请人:上海天惠汽车零部件有限公司