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直流牵引供电轨道带电检测装置的制作方法

时间:2025-06-10    作者: 管理员

专利名称:直流牵引供电轨道带电检测装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种用于城市轨道交通直流牵引供电系统中的直流牵引供电轨道带电检测装置。
背景技术
在城市轨道交通直流牵弓丨供电系统中,接触轨带电显示装置通常用于地铁列车道岔、检修库,用来指示轨道的带电状态以及操作联锁。在现有装置中,一般采用普通电压继电器+熔断器+限流电阻的方案来实现接触轨带电显示功能。该方案一次回路与二次回路隔离水平低,并不能显示精确电压值,可靠性较差,实际使用过程中存在一定安全隐患。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种检测精度高、使用安全可靠的直流牵引供电轨道带电检测装置。本实用新型的直流牵引供电轨道带电检测装置由电压检测单元、控制单元以及显示单元三部分组成;所述电压检测单元包括一个直流检测传感器,直流检测传感器的原边输入部分经过直流熔断器与轨道交通供电系统的接触轨和负极轨连接;所述控制单元与直流检测传感器的低压信号输出端连接;所述显示单元包括有与直流检测传感器电压信号输出端连接的电压显示表。本实用新型可通过控制单元对接触轨带电显示动作门限值进行设定,适应多种使用场合,控制单元通过采集电压传感器输出的电压信号,根据不同电压系统的用户设置,通过逻辑判断可分别显示轨道带电、不带电、装置故障三个状态,检测精度高;其通过直流熔断器和直流检测传感器将一次系统中高电压号转换为低压信号,并实现一次回路与二次回路的隔离,提高了安全性。

图I是本实用新型的电路原理图。
具体实施方式
如图所示,该直流牵引供电轨道带电检测装置由电压检测单元、控制单元以及显示单元三部分组成;其中电压检测单元包括一个直流检测传感器U8E1,其采用电磁感应原理测量AC或DC电压信号,输出标准低电压信号,原边电压输入与副边电压输出信号高度隔离。具有电源耗电低,可单电源供电,供电范围宽等优点。U8E1的原边输入部分经过直流熔断器F8B1与轨道交通供电系统的接触轨和负极轨连接。控制单元M9G1的模拟量输入模块接收直流电压变送器输出标准信号,供控制单元逻辑判断。 显示单元包括电压显示表P8G1,通过接收直流检测传感器U8E1的标准信号,按照一定变比关系,显示接触轨带电电压。具体工作原理如附图二中所示,将接触轨以及负极轨通过直流熔断器直接接入直 流检测传感器对应的原边,直接测量1000VDC —次电压,输出“0-5VDC”低电压信号。电压显示表接收“0-5VDC”电压信号通过变比关系输出“0-1000VDC”实际电压值。同时“0-5VDC”低压信号输入控制单元的模拟量输入信号模块。控制单元根据用户设定的带电门限参数,发出带电信号与装置故障信号。
权利要求1.一种直流牵引供电轨道带电检测装置,其特征是它由电压检测单元、控制单元以及显示单元三部分组成;所述电压检测单元包括一个直流检测传感器,直流检测传感器的原边输入部分经过直流熔断器与轨道交通供电系统的接触轨和负极轨连接;所述控制单元与直流检测传感器的低压信号输出端连接;所述显示单元包括有与直流检测传感器电压信号输出端连接的电压显不表。
专利摘要本实用新型涉及一种用于城市轨道交通直流牵引供电系统中的直流牵引供电轨道带电检测装置。该装置由电压检测单元、控制单元以及显示单元三部分组成;所述电压检测单元包括一个直流检测传感器,直流检测传感器的原边输入部分经过直流熔断器与轨道交通供电系统的接触轨和负极轨连接;所述控制单元与直流检测传感器的低压信号输出端连接;所述显示单元包括有与直流检测传感器电压信号输出端连接的电压显示表。本实用新型可适应多种使用场合,检测精度高,安全性好。
文档编号G01R31/02GK202548196SQ20112052180
公开日2012年11月21日 申请日期2011年12月14日 优先权日2011年12月14日
发明者朱祥连, 钱小森, 阚劲松 申请人:镇江大全赛雪龙牵引电气有限公司

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