专利名称：一种单列式锁紧装置试验机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及模拟锁紧装置的技术领域，尤其是指一种单列式锁紧装置试验机。
背景技术：
以往传统的用于模拟锁紧装置的试验机均以一套锁紧装置进行试验，其一般有两组，其中试验机的主齿条二侧均与锁紧装置啮合，而该一套锁紧装置承受的推力由试验机上的主油缸所提供。但是，这样的传统试验机的试验能力比较低，同时存在很多问题，譬如由于其自身的机架结构比较复杂，进而导致其生产成本高，并且由于其主齿条与锁紧装置的摩擦比较大，导致其使用寿命短，试验机所承受的载荷也大，维修起来也比较麻烦等等。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单合理、试验能力高、生产成本低、使用寿命长的单列式锁紧装置试验机。为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为一种单列式锁紧装置试验机， 它包括有机架、锁紧装置、主油缸、主齿条，其中，它还包括有滚珠、滑道，锁紧装置为单组， 且锁紧装置与主油缸相联接，由主油缸提供推力；主齿条一侧与锁紧装置相啮合，另一侧通过滚珠与滑道相连；锁紧装置、主油缸、主齿条、滚珠和滑道均安装在机架上。所述的滚珠为多个。所述的主油缸是由液压系统提供动力。本实用新型在采用了上述方案后，其最大优点在于主齿条一侧通过滚珠与滑道相连，由于滑道的滚动导致它们之间的摩擦非常小，并且用本实用新型进行模拟试验时，主油缸只需提供单组锁紧装置承受的推力，这样本实用新型用于为主油缸提供动力的液压系统，其所受的压力比以往试验机液压系统压力减小一倍；同时试验机机架承受的载荷比以往试验机机架承受的载荷减小一倍，反之，在同等载荷下，试验能力增加了一倍。

图1为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为本实施例所述的一种单列式锁紧装置试验机，它包括有机架1、锁紧装置2、主油缸3、主齿条 4，其中，它还包括有滚珠5、滑道6，而本实用新型的锁紧装置2为单组，且本实用新型的主油缸3是由液压系统提供动力，而锁紧装置2与主油缸3相联接，由主油缸3提供其所承受的推力；另外，本实用新型的主齿条4 一侧与锁紧装置2相啮合，另一侧通过多个滚珠5与滑道6相连，这样由于滑道的滚动导致它们之间的摩擦非常小，进而提高其使用寿命；还有
3本实用新型的锁紧装置2、主油缸3、主齿条4、滚珠5和滑道6均安装在机架1上。当本实用新型采用以上的设计方案后进行模拟试验时，主油缸3只需提供单组锁紧装置2所承受的推力，这样本实用新型用于为主油缸3提供动力的液压系统，其所受的压力比以往试验机液压系统压力减小一倍；同时试验机机架1所承受的载荷也比以往试验机机架1所承受的载荷减小一倍。总之，在同等载荷下，本实用新型的试验能力增加了一倍。还有本实用新型的液压系统具有额定压力小、管路要求低等优点和其机架1的结构具有设计简略、重量轻、节约成本等优点。因此，本实用新型的优点众多，效益佳，值得推广。 以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种单列式锁紧装置试验机，它包括有机架(1)、锁紧装置O)、主油缸(3)、主齿条 G)，其特征在于它还包括有滚珠(5)、滑道(6)，其中，锁紧装置( 为单组，且锁紧装置 (2)与主油缸C3)相联接，由主油缸C3)提供推力；主齿条(4) 一侧与锁紧装置( 相啮合， 另一侧通过滚珠( 与滑道(6)相连；锁紧装置O)、主油缸(3)、主齿条、滚珠(5)和滑道(6)均安装在机架(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种单列式锁紧装置试验机，其特征在于滚珠(5)为多个。
3.根据权利要求1所述的一种单列式锁紧装置试验机，其特征在于主油缸C3)是由液压系统提供动力。
专利摘要本实用新型提供一种单列式锁紧装置试验机，它包括有机架、锁紧装置、主油缸、主齿条，其中，它还包括有滚珠、滑道，锁紧装置为单组，且锁紧装置与主油缸相联接，由主油缸提供推力；主齿条一侧与锁紧装置相啮合，另一侧通过滚珠与滑道相连；锁紧装置、主油缸、主齿条、滚珠和滑道均安装在机架上。本实用新型在采用了上述方案后，其试验能力增加、生产成本变低、使用寿命变长。
文档编号G01M13/00GK202049037SQ20112008883
公开日2011年11月23日 申请日期2011年3月21日 优先权日2011年3月21日
发明者吴平平, 李光远, 陆军 申请人:佛山市精铟机械有限公司