专利名称：一种增程式摩托车电流检测传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电流传感器。
背景技术：
增程式摩托车电流的检测在增程式摩托车控制中起着重要的作用，将检测到的电流提供给控制器能够为提高增程式摩托车控制性能和增程式摩托车自身性能提供依据。但是目前对于大电流的检测一般采用专用电流传感器或者是利用电阻采样后经运算放大器处理，前者价格较高，后者电路比较复杂。

实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种结构简单、易于安装的增程式摩托车电流检测传感器。为了实现上述目的，采用以下技术方案一种增程式摩托车电流检测传感器，其特征在于所述传感器包括金属框架，金属框架首尾相接，且金属框架的首部和尾部具有用于安装霍尔传感器的开口，金属框架上绕有导线。所述金属框架围成的结构为环形或方形。所述导线绕的圈数为f 5匝。本实用新型结构简单，易于安装且不与被测电路发生电接触，不影响被测电路，不消耗被测电源的功率，特别适合于大电流检测。

图1为本实用新型实施例1的结构示意图；图2为本实用新型实施例2的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步描述。实施例1 :如图1所示，一种增程式摩托车电流检测传感器，包括外部的金属框架2和霍尔传感器1，金属框架为具有开口的方形，材料为铁氧体，霍尔传感器放置在开口处。工作时，将导线在金属框架上绕制广5匝，当然可以为1、2、3、4或5匝中的任何一个，并将传感器固定，当主回路有电流通过时，方形金属外部结构内产生磁场，其大小与导线中的电流成正比，此磁场可以感应到霍尔传感器上，霍尔传感器通过信号输出可以确定导线中电流的大小。其优点是结构简单，易于安装且不与被测电路发生电接触，不影响被测电路，不消耗被测电源的功率，特别适合于大电流检测。实施例2 :如图2所示，与实施例1不同的是，实施例2外部的金属框架为具有开口的环形结构。
权利要求1.一种增程式摩托车电流检测传感器，其特征在于所述传感器包括金属框架，金属框架首尾相接，且金属框架的首部和尾部具有用于安装霍尔传感器的开口，金属框架上绕有导线。
2.如权利要求1所述的增程式摩托车电流检测传感器，其特征在于所述金属框架围成的结构为环形或方形。
3.如权利要求1或2所述的增程式摩托车电流检测传感器，其特征在于所述导线绕的圈数为I飞匝。
专利摘要本实用新型公开了一种增程式摩托车电流检测传感器，其特征在于所述传感器包括金属框架，金属框架首尾相接，且金属框架的首部和尾部具有用于安装霍尔传感器的开口，金属框架上绕有导线。所述金属框架围成的结构为环形或方形。所述导线绕的圈数为1~5匝。本实用新型结构简单，易于安装且不与被测电路发生电接触，不影响被测电路，不消耗被测电源的功率，特别适合于大电流检测。
文档编号G01R19/00GK202886451SQ20122060643
公开日2013年4月17日 申请日期2012年11月16日 优先权日2012年11月16日
发明者明莉, 何代杰, 徐波, 何培祥, 何家成 申请人:西南大学