专利名称：一种燃气轮机专用转速传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种传感器，具体说是一种燃气轮机专用转速传感器。
背景技术：
燃气轮机转速测量用的转速音轮，大都浸没在润滑油中，该润滑油具有一定的压力和温度，因此普通磁电式转速传感器经常因为耐受不住这样的压力和温度，而漏油或失磁；另外，燃气轮机转速传感器附近的环境温度和机械振动也都比较高，普通的信号引线也经常出现短路或断线等故障，造成机组异常停车。
发明内容为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种燃气轮机专用转速传感
ο本实用新型的目的是这样实现的它包括壳体、线圈、永磁磁钢、端盖及引线，其特征是线圈是电磁线在耐高温的绝缘材料制作的骨架上采用双线并绕绕制而成，所说的双线并绕是指将两根电磁线构成双线同时绕在骨架上，它有两对线端，其中一对线端对接后成为公共端，另一对线端的一个线端作为测量端，另一线端作为测量备用端。当一个线圈出现故障，备用端可以工作，以提高使用寿命；磁芯呈T形回旋体，永磁磁钢放在磁芯上端呈圆盘的上面，用于吸附永磁磁钢，磁芯另一端为磁电敏感端；壳体由不导磁的不锈钢或铝或铜材料制成，壳体为一杯形，为了保证壳体内外的密封及传感器的磁电感应灵敏度，在杯底的圆心处设计了一个盲孔，盲孔处壳体底的厚度为0. 2^1. 0mm，装配时将线圈磁芯的磁电敏感端埋入该盲孔；在端盖的侧面设有信号线引出孔，即采用侧出线方式。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是1、密封性好；2、传感器信号引线采用侧出线的方式，迎合了引线的外部走向，减少引线的大曲率弯曲；3、传感器本体采用全回旋体结构，传感器在使用安装时可沿轴线方向任意旋转，使信号引线更好地迎合外部走向； 4整个传感器全部采用耐高温材料。以上措施可满足燃气轮机的特殊要求。
以下结合附图进一步说明本实用新型。

图1是本实用新型的轴向剖面图。
具体实施方式
燃气轮机转速传感器由壳体3、线圈2、磁芯1、线圈骨架4、永磁磁钢5、接线板6、 端盖7及引线8组成。线圈是电磁线在耐高温的绝缘材料制作的骨架上采用双线并绕绕制而成，所说的双线并绕是指将两根电磁线构成双线同时绕在骨架上，它有两对线端，其中一对线端对接后成为公共端，另一对线端的一个线端作为测量端，另一线端作为测量备用端。 当一个线圈出现故障，备用端可以工作，以提高使用寿命；磁芯呈T形回旋体，永磁磁钢放在磁芯上端呈圆盘的上面，用于吸附永磁磁钢，磁芯另一端为磁电敏感端；壳体由不导磁的不锈钢或铝或铜材料制成，壳体为一杯形，为了保证壳体内外的密封及传感器的磁电感应灵敏度，在杯底的圆心处设计了一个盲孔，盲孔处壳体底的厚度为0. 2 1.0mm，装配时将线圈磁芯的磁电敏感端埋入该盲孔；在端盖的侧面设有信号线引出孔，即采用侧出线方式。
权利要求1. 一种燃气轮机专用转速传感器，它包括壳体、线圈、永磁磁钢、端盖及引线，其特征是线圈是电磁线在耐高温的绝缘材料制作的骨架上采用双线并绕绕制而成，所说的双线并绕是指将两根电磁线构成双线同时绕在骨架上，它有两对线端，其中一对线端对接后成为公共端，另一对线端的一个线端作为测量端，另一线端作为测量备用端；磁芯呈T形回旋体，永磁磁钢放在磁芯上端呈圆盘的上面，磁芯的另一端为磁电敏感端；壳体为一杯形，在杯底的圆心处设计了一个盲孔，盲孔处壳体底的厚度为0. 2^1. 0mm，装配时将线圈磁芯的磁电敏感端埋入该盲孔；在端盖的侧面设有信号线引出孔，即采用侧出线方式。
专利摘要本实用新型提供了一种燃气轮机专用转速传感器，所要解决的问题是燃气轮机转速测量用的转速音轮浸没在具有一定的压力和温度的润滑油中，因此普通磁电式转速传感器经常因为耐受不住这样的压力和温度，而漏油或失磁。本实用新型的要点是线圈是电磁线在耐高温的绝缘材料制作的骨架上采用双线并绕绕制而成，其中一对线端对接后成为公共端，另一对线端的一个线端作为测量端，另一线端作为备用端；磁芯呈T形回旋体，永磁磁钢放在磁芯上端呈圆盘的上面；壳体为一杯形，在杯底的圆心处设计了一个盲孔，线圈磁芯的磁电敏感端埋入该盲孔；在端盖的侧面设有信号线引出孔。
文档编号G01P1/02GK202141732SQ20112023713
公开日2012年2月8日 申请日期2011年7月7日 优先权日2011年7月7日
发明者姚伟华, 姚德生, 梁明剑 申请人:沈阳冠能燃气轮机科技有限公司